Посоветуйте авто.

[Geyf]

Интерестная машинка и по бюджету можно подобрать.

По цене аналогов нет. Эспайс-4 вообще шикарен на ходу - ездил по работе. хз, то ли подвеска так настроена, то ли интерьер - но едешь как и не в машине вроде... Запомнилось. Больше никто так не запомнился. Ну, еще лексус 470 может - тоже нечто космическое... Но французы при бюджетности умудряются какую-то фишку найти, харизму.
А немцев тех годов всех уездили сейчас - через 10-е руки проходят, нормальных не найти.

[Alexey_Nikiforov]

Ладно раз не чего стоящего тему можно прикрывать.
И копить денег, с нынешней обстановкой в стране еще год не актульно. 😆

Удалить.

[Can50]

Опель омега б бери. Вместимость, мотор, подвеска, всё отлично.

[=LD=]

Опель омега б бери. Вместимость, мотор, подвеска, всё отлично.

Мало их живых осталось. Все укатанные, в основном. Но сарай вместительный.

[ChipRUS]

Mitsubishi RVR 2.... Только дизель... бензин с ТНВД  это жопа

[640509-040147]

Renault Kangoo не катит ?
не совсем понял авто для работы или для семьи+работа

[Paulson]

Mitsubishi RVR 2.... Только дизель... бензин с ТНВД  это жопа

Дизель, юзаный незнамо как? упаси бог...
Митцубиси Аутлендер бензин
Или Mazda MPV

[Perezx]

Плюсуюсь к Рено Эспасу 3 поколения. Ф3Р везет его вполне прилично, в богатых комплектациях есть кондиционер и прочие ништяки. Машина снаружи как обычная легковушка, а внутри больше похожа на Газель - хошь - три ряда мест, хошь - два седла и за ними вагон места. Мы ванну клали 😀
Подвеска самую малость похилее 2141, то бишь, по современным меркам - танк.
Кузов пластиковый, на раме. Металлический только капот, он и гниет 😀
После Москвича с продольным расположением мотора, конечно, подлезать к двигателю, который чуть ли не в салоне, задоблаешься.

[batman]

даже двери пластиковые?

[Тимур]

Плюсуюсь к Рено Эспасу 3 поколения. Ф3Р везет его вполне прилично, в богатых комплектациях есть кондиционер и прочие ништяки. Машина снаружи как обычная легковушка, а внутри больше похожа на Газель - хошь - три ряда мест, хошь - два седла и за ними вагон места. Мы ванну клали 😀
Подвеска самую малость похилее 2141, то бишь, по современным меркам - танк.
Кузов пластиковый, на раме. Металлический только капот, он и гниет 😀
После Москвича с продольным расположением мотора, конечно, подлезать к двигателю, который чуть ли не в салоне, задоблаешься.

Капот стальной?  🚬 Даже не заметил.  😆 Подлезть к мотору очень удобно по памяти  😆

даже двери пластиковые?

Угу...

Или Mazda MPV

И сразу ко мне, на качественный и не дрогой ремонт АКПП  😆 У них коробки очень слабые. И ещё.... это мазда для американского рынка... Японцы не забыли Хиросиму когда делали этот авто   🚬

[sanekyoo]

лачетти. фокус.

[Paulson]

лачетти. фокус.

Фокус-1 староват, 2-ой - лучший вариант, 3-им народ недоволен...

Или Mazda MPV

И сразу ко мне, на качественный и не дорогой ремонт АКПП  😆 У них коробки очень слабые. И ещё.... это мазда для американского рынка... Японцы не забыли Хиросиму когда делали этот авто   🚬

Есть и с механикой, и с полным приводом
https://www.autonet.ru/auto/ttx/mazda/mpv
Делалась не только для США, но и для Европы

[ChipRUS]

Делалась не только для США, но и для Европы

Вопрос не в том куда она поставлялась, а в том для какого потребителя и кто ключевой потребитель.

[Тимур]

Есть и с механикой, и с полным приводом
https://www.autonet.ru/auto/ttx/mazda/mpv
Делалась не только для США, но и для Европы

Любишь поспорить.... я понимаю.... Машиной люди недовольны, особенно вторые хозяева - факт. А какие, куда и зачем-это трёп.

[Paulson]

Делалась не только для США, но и для Европы

Вопрос не в том куда она поставлялась, а в том для какого потребителя и кто ключевой потребитель.

А я что написал - не то же самое?? не куда поставлялась - а для кого делалась
Простой пример - МЭТы, по большому счёту - одна машина, Эскейп - для США, Маверик - для Европы - обе делались в Америке, ну Трибьют делался у япошек и на Тайване - тот маленько особняком, хз, с расчётом на кого леворульные делались...
Зскейп и Маверик имеют отличия, по оптике, дизайну и прочему - но в целом Мавр всё же больше европеец, нежели Эскейп
Так и с Маздой МПВ, думается - евро-версия наверняка отличается от амеро-версии - толком не вникал, но уверен (не читал, но осуждаю © 😀 )
Когда брал Мавра - смотрел и МПВ - но нет леворульных с полным приводом, потому взял Мавра (да ещё и переплатил немного от средней цены 😕 ) - а то бы взял МПВ...

Любишь поспорить.... я понимаю.... Машиной люди недовольны, особенно вторые хозяева - факт. А какие, куда и зачем-это трёп.

Да где я спорю? ты написал про АКПП так, как будто иных КПП не существует - вот и я написал, так же и про то, для кого делалось
Не нужно путать дискуссию со спором, дискуссия - обмен мнениями, а спор - доказывание оппоненту, что он неправ - разве было такое? я утверждал, что ты не прав, упоминая АКПП и США?
Просто дал дополнительные сведения об авто

[Vlasik]

Субару Легаси 2 поколения. Надежные, с неубиваемой подвеской, ну и полный привод как плюс зимой. Единственный минус - гниют, непросто найти с живым кузовом.

[Лёня]

В качестве универсала теперь эксплуатирую Авант 100/44. В принципе пока нравится. Брал убитый по тех. части, но с более менее кузовом. 5 горшков, 2.3. Мех. инжектор. Восстановил впрыск, подвеску, салон (в процессе). Осталось доработать внешний вид и ещё кое что по мелочам.

[molniya380]

2.3. Мех. инжектор. Восстановил впрыск

не дорого получилось это мероприятие?

[Лёня]

не дорого получилось это мероприятие?

Я их сам делаю, мне проще 😉 самое дорогое потенциометр напорного диска заменить на электронный аналог, но это в планах повышения надёжности, родной пока пашет. Промывка, восстановление регулировок, пайка жгута ЭБН (сцуко выгорают, ибо насос жрет до 8Ампер), замена форсунок (из старых запасов). Посмотрим как будет себя вести, возможно воткну ремкомплект, цена от 1500 до 3000+ (в ЛИСе). А, ещё вспомнил, лябд-зонд от Газели внедрил.

[buddaonline]

Лансер стейшн вагон CD4W. Ничего более функционального и неубиваемого наш мир еще не видел.