Подключение верхнего термостата

[ReActive92]

Задолбался уже подключать,все никак не пойму как надо.Термос - ранний 412,верхний.крышка помпы - от нижнего варианта(поздняя).Щас подключено так:Помпа->нижний патрубок радиатора.Термос->верхний патрубок радиатора.Двойник на термосе:1 штуцер от помпы,второй выход от печки.Правильно?Если да то какого-то **** печка не греет.Если двойник заглушить и сунуть обратку печки сразу в помпу то печка греет после прогрева основного радиатора,с двойником вообще не греет.Как правильно подключить?

[MBX]

А что "заставило" отказаться от родного (41-го) варианта?

[ReActive92]

А что "заставило" отказаться от родного (41-го) варианта?

Перегревы,оно не открывалось.Поменял 3 термоса,все открывались в кастрюле а на машине нет.Поэтому в топку

[Михаил]

А что "заставило" отказаться от родного (41-го) варианта?

у него пробой прокладки ГБЦ. плюёт ОЖ из расширителя.
но он не хочет в это поверить.

[ReActive92]

у него пробой прокладки ГБЦ. плюёт ОЖ из расширителя.
но он не хочет в это поверить.

У меня уже другой мотор,дефорс,снятый с рабочей машины,а в том не пробой а полная жопа была большая.Кривой блок,треснутые гильзы без колец и треснутая гбц

[ReActive92]

Как всегда,спросил как подключить,началось:пробой,нижний рулит,у меня все работает.Я из принципа хочу верхний,МНЕ так нравиться и все!

[MBX]

Ну это мы помним как ты их "варил" в кастрюле без термометра. 😉
А забор жидкости на печку откуда сделан?
 Учти , старый вариант не очень удачный. Косят у тебя где то был упущен при "экспериментах"

[ReActive92]

Ну это мы помним как ты их "варил" в кастрюле без термометра. 😉
А забор жидкости на печку откуда сделан?
 Учти , старый вариант не очень удачный. Косят у тебя где то был упущен при "экспериментах"

Забор из гбц

[MBX]

у него пробой прокладки ГБЦ. плюёт ОЖ из расширителя.
но он не хочет в это поверить.

Да, тезка, похоже... но "мы" будем упорно "рвать гланды через анус", проводя ремонт не по книге а по информации из форума( который просто не успеваю технически проконтролировать)

[MBX]

Забор из гбц

"Реактивный", ты наш  😁. Воткнуть два "конца" водин объем и искать циркуляцию? Да тебя нужно от машины оттащить и не "пущать"  😉 😉 😉 😉 😉

[ReActive92]

"Реактивный", ты наш  😁. Воткнуть два "конца" водин объем и искать циркуляцию. Да тебя нужно от машины оттащить и не "пущать"  😉 😉 😉 😉 😉

Значит нужно из блока забирать теперь?

[ReActive92]

"Реактивный", ты наш  😁. Воткнуть два "конца" водин объем и искать циркуляцию? Да тебя нужно от машины оттащить и не "пущать"  😉 😉 😉 😉 😉

Одного уже подпустил,-6к на тосол и гемора на 3 недели.кого тогда подпускать - непонятно

[ReActive92]

ВОТ откуда я это взял!!и еще меня не подпускать
https://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=506.0

[MBX]

Значит нужно из блока забирать теперь?

Нет, "дружок" , нужно чтоб помпа всосала.
Не страдай хреновней, восстанавливай штатную систему, проверяй термостаты с термометром, при необходимости  ищи вернетовский или крафтовский термостат(это одно и тоже). А сначала нужно навести порядок в моторе. Проверить систему термостатом без потрохов с перекрытым малым контуром. Если опять "плюнет" ОЖ, значит в моторе проблема с прокладкой или циркуляцией... а может система засрана отложениями от воды или сомнительного тосола.... А ты за городушку ухватился, которая заводом была ликвидирована как "класс" из-за своей отсталости.

[MBX]

ВОТ откуда я это взял!!и еще меня не подпускать
https://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=506.0

"Отличная" тема, начинающаяся с фразы  Вот слышал, что ТС от М-412 ...  🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️

Лучше вот эту тему почитай, и повнимательней https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=42825.0 , может поймешь для какой цели MBX тут всех "гоняет"

[ReActive92]

Нет, "дружок" , нужно чтоб помпа всосала.
Не страдай хреновней, восстанавливай штатную систему, проверяй термостаты с термометром, при необходимости  ищи вернетовский или крафтовский термостат(это одно и тоже). А сначала нужно навести порядок в моторе. Проверить систему термостатом без потрохов с перекрытым малым контуром. Если опять "плюнет" ОЖ, значит в моторе проблема с прокладкой или циркуляцией... а может система засрана отложениями от воды или сомнительного тосола.... А ты за городушку ухватился, которая заводом была ликвидирована как "класс" из-за своей отсталости.

Ясно.нет у нас спецов в городе по москвичам.пойду на ткм лучше спрошу как этот подключить,а штатная не отсталая система мне не по душе.так что буду городить.С нижним говном уже навоевался,спасибо не нужно

[MBX]

Ясно.нет у нас спецов в городе по москвичам.пойду на ткм лучше спрошу как этот подключить,а штатная не отсталая система мне не по душе.так что буду городить.С нижним говном уже навоевался,спасибо не нужно

Флаг в руки... иди на ТКМ (там у людей с "соображалкой" в голове давно стоит схема от последнего варианта 2140, которая была полностью перенесена на 2141)
 Твои деяния характеризуются так  🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ ... 😀

[MBX]

Изучай. Это первозданная схема от 412-го

[Михаил79]

да, именно нижний на всех машинах и стоит, так что на ТКМ можно и не ходить  😀

Никогда не одобрял переделку с нижнего на верхний. Хотя давным давно когда то сам и переделывал. Кроме чопированной пустышки просто не было ничего... Единственным плюсом была возможность смены термостата без больших потерь жидкости. Остальное минусы.

Это можно расценивать, как поумнел, да.  🚬

[NightmaR]

На вишневом у меня верхний термостат стоит, двс 3317, делал все по инструкции как на 412-2140 с верхним термостатом, только на печку из гбц подачу оставил 😀
А на белом, тоже мучался с нижним термостатом, т.к. не открывался и уже я был готов установить верхний, но в итоге нашел подтек на радиаторе (из под датчика вкл-выкл карлсона подтекало), устранил это и горя не знаю.
Единственный плюс с верхним термосом по типу 412, так это то что можно ездить без крышки расширительного бачка и на заглушение двигателя во время работы карлсона пофиг с этой системой 😁