Хлопки в глушителе при торможении двигателем

[vovandemon89]

Ещё готовься голову ещё раз перебрать, стуки до добра не доведут. Под насос вырежь прокладку из тетрадного листа

[MBX]

Ещё готовься голову ещё раз перебрать, стуки до добра не доведут. Под насос вырежь прокладку из тетрадного листа

Прежде, чем решать из какого материала вырезать прокладку, необходимо провести замер на положение торца шестерен(выступают... или утоплены) относительно плоскости передней крышки, а затем посчитать требуемую толщину.

[ALEKC74]

для того что бы на УЗАМе снять насос разбирать двигатель не надо
почитай может пригодится
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=69971.0

[ALEKC74]

Ещё готовься голову ещё раз перебрать, стуки до добра не доведут. Под насос вырежь прокладку из тетрадного листа

или газетного

[Ingvar]

Прежде, чем решать из какого материала вырезать прокладку, необходимо провести замер на положение торца шестерен(выступают... или утоплены) относительно плоскости передней крышки, а затем посчитать требуемую толщину.

А как нужно чтоб были шестерни на одной плоскости с крышкой или утоплены?

[Ingvar]

Прежде, чем решать из какого материала вырезать прокладку, необходимо провести замер на положение торца шестерен(выступают... или утоплены) относительно плоскости передней крышки, а затем посчитать требуемую толщину.

[Ingvar]

Прежде, чем решать из какого материала вырезать прокладку, необходимо провести замер на положение торца шестерен(выступают... или утоплены) относительно плоскости передней крышки, а затем посчитать требуемую толщину.

А как должно быть правильно,на одной плоскости или утоплены относительно крышки?

[ALEKC74]

А как должно быть правильно,на одной плоскости или утоплены относительно крышки?

не утоплены это уж точно.

[vovandemon89]

Зазор между шестернями и крышкой регламентирован в камасутре. По опыту пару соток

[MBX]

Зазор между шестернями и крышкой регламентирован в камасутре. По опыту пару соток

Откуда берешь такие цифры? А? По инструкции 0,1мм минимальный, но стабильно работает при 0.05мм. 0,02 может закусить при прогреве.

[MBX]

А как должно быть правильно,на одной плоскости или утоплены относительно крышки?

По размерным конструкционным цепям выступание 0,03-0,08мм
 Я сейчас матом начну "кричать"..... 😲 😲 😲 😲 😲.     "вы" книжки когда читать начнете? Стр. 37 https://yadi.sk/d/NXwHrVxd0a_tu

[vovandemon89]

Откуда берешь такие цифры? А? По инструкции 0,1мм минимальный, но стабильно работает при 0.05мм. 0,02 может закусить при прогреве.

Каюсь, точные цифры не помню, но навскидку сказал толщину листа в клеточку. Себе делал без прокладки чтоб терли шестерни и ставил на тетрадный лист. Проблем около года нету.. 3х тьфу

[Ingvar]

Как оказалось крышку масляного насоса никто не трогал.Давление вернулось после промывки двигателя веретёнкой и замены масла и фильтра. Хоть и не идеально,но при 1200-1300 об лампа тухнет.Вот теперь можно и подумать о притирке крышки и клапана чтоб ещё улучшить.Стук кстати поменялся на тарахтение при наборе и сбросе оборотов,на определенных оборотах пропадает...Как или распредвал или поршень тарахтит.Зато с горки на передачи еду без хлопков и набор и сброс оборотов на передаче стал плавным без дёрганий,как впрочем и должно быть.Всё таки зажигание и соответствие по меткам много решает.

[АНДРЕЙ 003]

Всем здарова!Сто лет не был на форуме!Насчет хлопков.Мой святогор с 06 тоже хлопал при торможении двигателем с горки.Мотор был отличный.ГБЦ фрезерована на 1.5мм,впуски выпуски полированы. Считаю,это из за измененных фаз грм.Все таки,фрезерованная голова дает свои последствия.P.S.Меня прикалывало похлопывание в глушак..Как на раллийных авто прям. 😀

[Ingvar]

Если похлопывает то да,а у меня было если сек через 20 не выжать сцеплению,то так бывало бахнет что думал глушак разорвет. После замены звёзд ГРМ и ремонта головы,выставили по меткам,проблема ушла.