Чертеж пятой ведущей

[-=Aw=-]

Ребзя, есть у кого? Достаточно скана. Нужен чертеж обычной стоковой пятой передачи.
Хочу заморочиться и организовать эти шестерни ибо на рынке их чета нет...

[Basil]

есть укороченная

[Фанатик]

Ребзя, есть у кого? Достаточно скана. Нужен чертеж обычной стоковой пятой передачи.
Хочу заморочиться и организовать эти шестерни ибо на рынке их чета нет...

А что сток? Может более длинную? Я бы поставил, дешевле чем ГП3.9 искать.

[-=Aw=-]

длинная/короткая - это и ведомую длинную/короткую надо делать. а знач денег больше. нафик)

[Trigger]

тогда и синхрон надо к ней, а то обычно выходят из строя вместе. И ещё по мимо чертежа нужно знать твёрдость закалки, чтоб было надёжно. А что,у Вас есть выход на производство, способное изготовить подобные шестерни?

[-=Aw=-]

все тоже, что и блокировки. нужна массовость. и им нужны чертежи. (на них кстати указывается и марка стали и всякие азотирования)

[Trigger]

все тоже, что и блокировки. нужна массовость. и им нужны чертежи. (на них кстати указывается и марка стали и всякие азотирования)

ну и всё же я считаю, что нужен ещё и синхрон, а он у нас дюже сложен в изготовлении 🚬 Хотя идея не плохая.

[Фанатик]

все тоже, что и блокировки. нужна массовость. и им нужны чертежи. (на них кстати указывается и марка стали и всякие азотирования)

Так глядишь и москвич в сборе запустим, главное массовость

[Basil]

Vlad-Kolomna говорит что надо обе шестерни делать, иначе параметры очень сложно подобрать. Короче есть большая вероятность что работать не будет. Я у него на Хонду просил сделать.

[Михаил]

Vlad-Kolomna говорит что надо обе шестерни делать, иначе параметры очень сложно подобрать. Короче есть большая вероятность что работать не будет. Я у него на Хонду просил сделать.

не обязательно.
пара конечно хорошо, но не главное.
если есть размеры, то делается без проблем. главное станок нужен хороший, а не ушатаный. ну зуборезчика с руками не из заднего места.

[-=Aw=-]

Ваще на чпу такое делается.
Это все нюансы короче, нужна не демагогия, а чертеж

[Михаил]

Ваще на чпу такое делается.

😉 это не отменяет прямых рук.

Это все нюансы короче, нужна не демагогия, а чертеж

берешь шестерню и рисуешь. какие проблемы?

[-=Aw=-]

Я боюсь, что заводские допуски я не нарисую...
А рисовать с б.у шестерни чет как то фи...

[Рустем]

когда то насосал
может найдеш чего
https://albea.ru/214145/kpp.rar

[-=Aw=-]

да, есть полезные слова про 5 передачу, спасибо

[Михаил]

Я боюсь, что заводские допуски я не нарисую...
А рисовать с б.у шестерни чет как то фи...

допуски это не вопрос. можно сказать мелочи.
главное модуль, количество зубьев и межосевое расстояние.
остальное всё считается без всяких проблем. сплошная арихметика.

[and74]

допуски это не вопрос. можно сказать мелочи.
главное модуль, количество зубьев и межосевое расстояние.
остальное всё считается без всяких проблем. сплошная арихметика.

Межосевое не надо, нужен модуль,кол-во зубьев и угол наклона зуба.
Нарезать и отшлифовать зуб не проблема, проблема эвольвентный шлиц в отверстии нарезать, например у нас в городе такой протяжки нет.

[Михаил]

Межосевое не надо, нужен модуль,кол-во зубьев и угол наклона зуба.

мдя...
т.е. вариант что там возможно корригированная передача ты даже не рассматриваешь?

[-=Aw=-]

китайцы кстати наладили производство пятой, но наклон зубьев не торт и все ломается.. потому нужны именно оем чертежи...
не, ни у кого?

[Trigger]

китайцы кстати наладили производство пятой, но наклон зубьев не торт и все ломается.. потому нужны именно оем чертежи...
не, ни у кого?

А в НАМИ, разве, не хранятся документы с чертежами всех авто выпускаемых на территории РФ? Мне думается у них должны быть такие вещи.