Стук в моторе УЗАМ 3318 на точеных поршнях 3317

[A 313 AA]

моя версия
некачественная прокладка. часть прокладки выступает в цилиндр
поршень лупит по прокладке ГБЦ

Завтра и поглядим...

[Demonn41]

Перед сборкой двигателя, с доморощенными поршнями, настоятельно рекомендуется сначала подсобрать гбц+блок без прокладки ГБЦ...и прокрутить колено, тем самым убедившись, достают ли клапана до поршня., только после этого можно женить БЛОК + прокладка + ГБЦ..., а ещё надёжней подсобрать с маячками из пластилина...на поршне, для пущей гарантии. Самому скоро предстоит сборка 3318 на доморощенных поршнях.
Хочется видеть, форму (чертёж) переделанных поршней.

[Михаил]

Наверное буду завтра колоть мотор...

фото сделать не забудь.
когда голову снимешь

[A 313 AA]

Итак дорогие мои, ни одна из гепотиз ни моих ни ваших не оказалась верной... Итак, внимание, ОТВЕТ!: тупо слишком просели гильзы, медные кольца оказались фуфлом, поршень встречался с головкой на высоких оборотах... Вот и весь сказ. Головка протягивалась по фэн-шуЮ... Так что берите медные кольца без выпуклости которая должна сплющиться. Вопрос решил установкой двух прокладок, а что делать, времени на разбор мотора уже не было... Всем удачи!

[Михаил]

Итак дорогие мои, ни одна из гепотиз ни моих ни ваших не оказалась верной... Итак, внимание, ОТВЕТ!: тупо слишком просели гильзы, медные кольца оказались фуфлом, поршень встречался с головкой на высоких оборотах... Вот и весь сказ. Головка протягивалась по фэн-шуЮ... Так что берите медные кольца без выпуклости которая должна сплющиться. Вопрос решил установкой двух прокладок, а что делать, времени на разбор мотора уже не было... Всем удачи!

как интересно всё оказалось!
только я не совсэм понял как просадка гильзы вызвала встречу поршня с головкой на высоких оборотах?
ну или я чего то не так понял... или вааще ничего не понял.
двигатель был с кольцами изначально? какое выступание гильз над блоком при сборке? на сколько просели гильзы?

[FIZIK]

Получается, что головка, не встречая при затяжке должного сопротивления от гильз продавила прокладку по краям, больше, чем положено. Головка просела на блоке сильнее, чем надо. В результате этого поршня стали доставать до головки. Я так понял написанное ТС.

[MBX]

Получается, что головка, не встречая при затяжке должного сопротивления от гильз продавила прокладку по краям, больше, чем положено. Головка просела на блоке сильнее, чем надо. В результате этого поршня стали доставать до головки. Я так понял написанное ТС.

  Ни хрена у вас не "получается", проваленные гильзы ни коем образом не повлияют на величину обжима основной части прокладки. Если поршни "приехали" в 248 ГБЦ, значит так весело подрезаны. Еще бы фото посмотреть, каким местом произошло соприкосновение. А если чертеж с клуба-патриарха, так там под газ(высокий вариант, в основном мотылялся) скорей всего, пусть чертеж выкладывает

[FIZIK]

  Ни хрена у вас не "получается", проваленные гильзы ни коем образом не повлияют на величину обжима основной части прокладки. Если поршни "приехали" в 248 ГБЦ, значит так весело подрезаны. Еще бы фото посмотреть, каким местом произошло соприкосновение. А если чертеж с клуба-патриарха, так там под газ(высокий вариант, в основном мотылялся) скорей всего, пусть чертеж выкладывает

У меня ничего и не собиралось получаться. У меня с мотором все нормально. Я просто,как мог попытался перевести, написанное ТС на русский язык. И если неправильный исходник по своей сути, то и перевод получился не лучше.

[A 313 AA]

Когда с компа зайду, кину все фоты... с телефона жуть как не удобно...

[A 313 AA]

как интересно всё оказалось!
только я не совсэм понял как просадка гильзы вызвала встречу поршня с головкой на высоких оборотах?
ну или я чего то не так понял... или вааще ничего не понял.
двигатель был с кольцами изначально? какое выступание гильз над блоком при сборке? на сколько просели гильзы?

А очень просто: гильзы просели, поршни начали торчать из гильзы примерно на 0,7-0,8 мм... Перед установкой ГБЦ выступали гильзы в пределах нормы, 0,1-0,2 мм . Кольца изначально были, на блоке маркировка 90г 12 месяц

[MBX]

Когда с компа зайду, кину все фоты... с телефона жуть как не удобно...

Случайно не по одному медному кольцу под гильзу поставил? Те колечки, что описываешь, в толщине 0,25 мм.

[FIZIK]

Случайно не по одному медному кольцу под гильзу поставил? Те колечки, что описываешь, в толщине 0,25 мм.

А здесь поподробней, если можно. Разве кольца не по одной штуке надо ставить?

[MBX]

А здесь поподробней, если можно. Разве кольца не по одной штуке надо ставить?

Если 0,5мм, одно стр. 34 https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk-public%3A%2F%2Fq28Cg0yOFTp4UNQPEeZYoIPBpdYn8Gh5e9QUeIJBi9o%3D&name=AZLK_book_2141_2.pdf&c=57e81b6f4f66
 но те кольца, что он описал(с "выпуклостью"😉 всегда были 0,25, плюс минус одна-две сотки

[FIZIK]

Понял. Спасибо за разъяснение.

[Elektron]

Перед установкой ГБЦ выступали гильзы в пределах нормы, 0,1-0,2 мм .

Тут уже косяк - выступание не более 0,1 должно быть. Да еще и разбег между соседними гильзами не более 0,02 мм, если память не изменяет.
Так что вся проблема просто напросто в невнимательности и спешке при сборке.

[A 313 AA]

Тут уже косяк - выступание не более 0,1 должно быть. Да еще и разбег между соседними гильзами не более 0,02 мм, если память не изменяет.
Так что вся проблема просто напросто в невнимательности и спешке при сборке.

Милейший, это не косяк, а реальность... То что не должно быть мы все прекрасно знаем... А вот имеем то что имеем... Запчасти собирались в течении 3-х лет, отбиралось все самое лучшее, и мотор собирался спокойно и без спешки... Старались соблюсти все параметры. Для себя делал а не клиенту... или вы на "Почте России" работаете?

[Elektron]

Ну извините, у меня абсолютно не вяжутся излагаемые Вами факты.

Вот это:

То что не должно быть мы все прекрасно знаем... А вот имеем то что имеем... Запчасти собирались в течении 3-х лет, отбиралось все самое лучшее, и мотор собирался спокойно и без спешки... Старались соблюсти все параметры. Для себя делал а не клиенту... или вы на "Почте России" работаете?

С этим:

Перед установкой ГБЦ выступали гильзы в пределах нормы, 0,1-0,2 мм.

Ну абсолютно никак не вяжется. Все знаем, но все равно делаем как попало.
За 3 года уж точно можно было нормальные медные кольца найти. И уж тем более не стоило закрывать мотор с таким выступанием гильз.
Получается, что готовились-готовились, а в конце на авось, по-русски. Ну вот мотор на такое отношение и обиделся, вполне заслуженно.

[Demonn41]

Итак дорогие мои, ни одна из гепотиз ни моих ни ваших не оказалась верной... Итак, внимание, ОТВЕТ!: тупо слишком просели гильзы медные кольца оказались фуфлом, поршень встречался с головкой на высоких оборотах... Вот и весь сказ. Головка протягивалась по фэн-шуЮ... Так что берите медные кольца без выпуклости которая должна сплющиться. Вопрос решил установкой двух прокладок, а что делать, времени на разбор мотора уже не было... Всем удачи!

Двигатель не будет работать с просевшими кольцами (медными)...вода натечёт и в картер и в цилиндры...

[A 313 AA]

Двигатель не будет работать с просевшими кольцами (медными)...вода натечёт и в картер и в цилиндры...

не протечет, гильзы на герметике... 2 прокладки компенсируют просад гильзы сверху... прошел уже 150 км...

[Demonn41]

не протечет, гильзы на герметике... 2 прокладки компенсируют просад гильзы сверху... прошел уже 150 км...

Эт называется БУТЕРБРОД, не очень надёжная конструкция.  😉