Стук в моторе УЗАМ 3318 на точеных поршнях 3317

[A 313 AA]

Эт называется БУТЕРБРОД, не очень надёжная конструкция.  😉

Уже проходили...

[Михаил]

А очень просто: гильзы просели, поршни начали торчать из гильзы примерно на 0,7-0,8 мм... Перед установкой ГБЦ выступали гильзы в пределах нормы, 0,1-0,2 мм . Кольца изначально были, на блоке маркировка 90г 12 месяц

т.е. имеем в сухом остатке провал гильз на 1 мм.
как там Станиславский говорил? - ахренеть? это как так можно было собрать? опять ничего не понял...
медное кольцо удерживало гильзу от провала на целый мм?? это фантастика.
автор явно что-то не договаривает.
и если сейчас там две прокладки... и гильзы "внизу" - то это полная ...а

[FIZIK]

Меня тоже что-то смущает. Но не могу понять что именно. Если верить ТС, то стук пропадал при отключении свечи цилиндра. Тогда причем здесь просадка гильз? Что у него из-за того, что гильза была недостаточно затянута, она вместе с поршнем вверх-вниз ходила? И стучала об головку? И при этом никакой антифриз никуда не вытекал из щелей?

[FIZIK]

т.е. имеем в сухом остатке провал гильз на 1 мм.
как там Станиславский говорил? - ахренеть? это как так можно было собрать? опять ничего не понял...
медное кольцо удерживало гильзу от провала на целый мм?? это фантастика.
автор явно что-то не договаривает.
и если сейчас там две прокладки... и гильзы "внизу" - то это полная ...а

Я с Вами полностью согласен.

[Михаил]

...  из-за того, что гильза была недостаточно затянута, она вместе с поршнем вверх-вниз ходила? И стучала об головку? И при этом никакой антифриз никуда не вытекал из щелей?

вот в этом и вопрос.
я могу понять десятку другую... но 1 мм!?
это на грани фантастики. ну или как обычно - я волочкова.

[A 313 AA]

Интересно где вы видели чтобы я написал но об 1мм?

[Elektron]

Интересно где вы видели чтобы я написал но об 1мм?

Вы нигде не писали. Но Вы писали, что изначально выступали гильзы на 0,1...0,2 мм, а потом из них стали торчать поршни на 0,7...0,8 мм. Даже если предположить, что изначально поршни были вровень с краем гильз, то уже получаются те самые 0,7...0,8 мм просадки. А так как обычно поршни не доходят до края гильз как раз на величину выступания гильз над блоком, то складываем 0,7...0,8 мм и 0,1...0,2 мм, и получаем величину просадки 0,8...1,0 мм. Занавес.

Либо Вы что-то не так измеряете, либо что-то не так объясняете, либо просто что-то недоговариваете.