хватает , но не заводится

[MBX]

причина прилипших клапанов можно узнать ,

"Забудь" пока.

[kuznec1982]

с   этим сложнее, авто стоит на работе куда собственно и ехал, а там не заводится, компресометра нет )))

[kuznec1982]

забыть я конечно рад , но все же можно уточнить, пока я не вижу причины более явной, мотор проездил на масле м8 что ли такое было раньше, я не удивлюсь если что то там залипло

[MBX]

 Для начала зачисть контакты, проверь зазор. так же нужно проконтролировать напряжение на катушке на обоих контактах приходящих от замка зажигания и через вариатор(отгнивающий вариатор тоже может давать аналогичную бяку). Повторюсь , тахометр пока указывает на проблему с низковольтной цепью управляющей катушкой зажигания

[ниэами]

Начни с искры, сними крышку трамб. "ВВ" провод с катушки на массу для проверки искры (можно свечку туда) и контакты трамб. отверткой замыкаемый. В зависимости результата дальше видно будет.   

[kuznec1982]

спс за ответ, можно мне как неучу разжевать, вариатор я может и знаю что это если ткнуть пальцем))в терминологии не силен . как на базаре грю калдун он мне делитель, а третий своё название, дико  извиняюсь за незнание

[kuznec1982]

вв провод рабочий

[MBX]

забыть я конечно рад , но все же можно уточнить, пока я не вижу причины более явной, мотор проездил на масле м8 что ли такое было раньше, я не удивлюсь если что то там залипло

Заклинивания клапанов обычно происходит при холодном пуске. Подклинивание штока клапана в втулке на отложениях тяжелых углеводородов происходит в первую минуту работы при пуске холодного мотора(когда тело клапана увеличивается из-за нагрева , а ГБЦ и направляющая втулка еще холодные.

[MBX]

спс за ответ, можно мне как неучу разжевать, вариатор я может и знаю что это если ткнуть пальцем))в терминологии не силен . как на базаре грю калдун он мне делитель, а третий своё название, дико  извиняюсь за незнание

Вариатор, это дополнительный резистор, находящийся в керамическом корпусе под "брюхом" катушки зажигания.

[ниэами]

Эта белая штука за катушкой.

[kuznec1982]

зазор проверил щупом, вариатор х.з что это. точно рабочий вв,

[kuznec1982]

с клапаном понял, спс

[kuznec1982]

да есть такое, спс, буду знать, и как мне проверить выход напряжений, знаний обычного эл-ка хватит? если да скажите показатели если есть таковы под рукой, по логике 12+- в п

[kuznec1982]

авто эл-ка рядом нет, а авто на приколе же

[kuznec1982]

се час нашел инфо что стартер от 400 мосвичей

[ниэами]

авто эл-ка рядом нет, а авто на приколе же

На клемме "Б" 12в., а на "ВК" ~6в.

[kuznec1982]

и?

[kuznec1982]

у меня на 41 40+ стартер.ю втягивающее

[ниэами]

и?

Берешь и кидаешь перемычку между клеммами "Б" И "ВК" заводишь, если заводится глушишь меняешь вариатор.       

[kuznec1982]

примного благодарен,