при разборке вторичного вала стопорные шайбы часто деформируются и теряют упругость, новые шайбы купить не удалось. чтобы шайба 3-й передачи не выскочила, поставил распорную втулку по типу вала н/о. внутренний диаметр около 32, наружный 34.5, длина по месту примерно 33.5. можно выточить, я согнул из полоски 1.2 и сварил по торцу. втулка плотно надета до упора в стопорную шайбу и слегка поджимается шестерней 4-й передачи. вилка переключения не должна затирать по втулке, если что - чуть ее подточить. (в коробке н/о эта втулка имеет внешний диаметр 35). теперь шайба никуда не денется, даже если держится слабо.
