Течет масло в районе трамблера (течь оказалась из-под клапанной крышки)

[gard]

Друзья, всем привет.
Видимо мой Москвич меня ненавидит.

Вчера еду себе, чую какой-то запах, ну думаю может встречка навоняла. А запах не проходит, пахнет и все тут. Потом постепенно прошел. Вспоминаю, что на днях так же пахло. Еду и думаю "что ж за запах такой", масла запах!

У дома остановился, открыл капот, а там... страх и ужас.. двигатель в районе трамблера весь в масле, на лонжероне и земле масло, его еще до конца по двигателю растянуло. Оставил остыть немного, через 20 минут выхожу, смотрю уровень, пока что ниже максимума где-то на треть. Уже хорошо, что не все вытекло... Завел, на глаз фонтаном нигде не забило, газу поддал хорошенько так и смотрю запузырилось из-под трамблера.

Достал сапун, посмотрел, не забит. Пока что мысли такие - посмотреть прокладку под трамблером и поменять масляный фильтр, да и мало надо бы поменять (еще пару тысяч километров назад), я последний раз менял перед прошлым НГ.

Вот не знаю мог ли фильтр так забиться, что масло с двигателя поперло? Что еще может быть причиной, кроме сапуна?

[MaksimkAa]

Вполне возможно, что элементарно задубела резинка на маслофильтре.
А еще попробуйте подзатянуть масляный фильтр, он мог просто немного открутиться.

[Demonn41]

""

[gard]

Хм.. .выходит первым делом попробую тогда посмотрю прокладку под трамблером, сменю фильтр, даже не знаю стоит ли лить новое масло, а то и его выдавит 😀
Если не поможет - буду смотреть прокладку под крышкой.

Спасибо за советы!

[MBX]

 Проверь патрубок от сапуна к черепахе. Могло забить конденсатом. Если мотор не утеплен, а за бортом морозно, эмульсия в этом патрубке замерзает. Если пузырится только из под трамблера, прокладка клапаннлй крышки и прокладка масло заливной горловины в норме

[Demonn41]

""

[MBX]

 Так пузырит то из под трамблера. Там паранитовые прокладки после регулировки зажигания всегда плохо держат

[Demonn41]

Я отлупляюсь...тема про вазДвиг...а я то сразу и не увидел...мысли то о другом...(о другой)
Мои коменты удалить...и...я поплыл отсюда...

[gard]

Да, регулировал как раз зажигание много раз за последний год, точнее 2 раза, но крутил-вертел по десять раз.
Кулю прокладку, поменяю, главное зажигание не сбить.

В патрубке сапуна конденсата нет, его тоже снимал проверял. Да и на двигателе авто-одеяло лежало. Так может быть и раньше бы течь обнаружил, под одеялом-то не видно.

[MaksimkAa]

Тьфу! Тема про 2106! Тогда мои варианты вряд-ли актуальны, т.к масло фильтр далеко от трамблера)

[FIZIK]

Друзья, всем привет.
Видимо мой Москвич меня ненавидит.

Вчера еду себе, чую какой-то запах, ну думаю может встречка навоняла. А запах не проходит, пахнет и все тут. Потом постепенно прошел. Вспоминаю, что на днях так же пахло. Еду и думаю "что ж за запах такой", масла запах!

У дома остановился, открыл капот, а там... страх и ужас.. двигатель в районе трамблера весь в масле, на лонжероне и земле масло, его еще до конца по двигателю растянуло. Оставил остыть немного, через 20 минут выхожу, смотрю уровень, пока что ниже максимума где-то на треть. Уже хорошо, что не все вытекло... Завел, на глаз фонтаном нигде не забило, газу поддал хорошенько так и смотрю запузырилось из-под трамблера.

Достал сапун, посмотрел, не забит. Пока что мысли такие - посмотреть прокладку под трамблером и поменять масляный фильтр, да и мало надо бы поменять (еще пару тысяч километров назад), я последний раз менял перед прошлым НГ.

Вот не знаю мог ли фильтр так забиться, что масло с двигателя поперло? Что еще может быть причиной, кроме сапуна?

Если забился масляный фильтр, то масло идет внутри него в обход фильтрующего элемента, через перепускной клапан. Наружу давить из мотора из-за этого не будет. Если все сапуны чистые, то проверь компрессию. У меня подозрение, что что-то случилось с цилиндро-поршневой.

[gard]

Пока все руки не доходят, даже прокладку не купил.
Надеюсь все же дело не в поршневой группе, а то это вообще атас будет.

[gard]

Ну вот, поменял я прокладку трамблера, прокладка-то нарошешная, пальцем щелкни - пополам порвешь.
Но дело оказалось не в прокладке.

Вытер все насухо и стал наблюдать откуда попрет.
Оказалось, что прет из-под болта крепления клапанной крышки снизу. Там раньше была шпилька (рядом с трамблером), над ближайшей свечой. Но шпильку мне в сервисе сорвали, и уже давно я в отверстие шпильки вкрутил снизу болт. Вот со шляпки и капает.

Выходит прокладку клапанной крышки менять надо....

[gard]

Да, все так и есть. Именно через самодельную "шпильку" и текло.
Прокладку продавило и дырки под шпильки в ней растянуло как бы, плюс ко всему сама клапанная крышка кривая.

А я вчера как в лучших традициях жанра - "шпильку" при попытке вывернуть обломил, выкрутить не могу. Сегодня буду пытаться.
Потому как уже купил ремонтную, чтобы сделать все правильно.
Прокладку взял пробковую.
Крышку возьму новую.

[FIZIK]

Да, все так и есть. Именно через самодельную "шпильку" и текло.
Прокладку продавило и дырки под шпильки в ней растянуло как бы, плюс ко всему сама клапанная крышка кривая.

А я вчера как в лучших традициях жанра - "шпильку" при попытке вывернуть обломил, выкрутить не могу. Сегодня буду пытаться.
Потому как уже купил ремонтную, чтобы сделать все правильно.
Прокладку взял пробковую.
Крышку возьму новую.

Из под пробковой прокладки будет постоянно потеть маслом. Проверено личным горьким опытом.

[gard]

Если просто потеть - пущай потеет, у меня и эта постоянно потела.

[sanekyoo]

70000км не потело.
Ставь пробкову.
Пятна были в районе трёх винтов м5, которые держат пластину пробки.

[FIZIK]

70000км не потело.
Ставь пробкову.
Пятна были в районе трёх винтов м5, которые держат пластину пробки.

Кому как везет. У меня на УФЕ потеет и поддон и верхняя крышка. Перед сборкой привалочные плоскости шлифовал. Затянуто нормально. Буду менять. Кто - то на форуме тоже писал про потеющие пробковые прокладки.

[gard]

Надо будет еще сообразить с каким усилием притягивать крышку, на улице -30. А двигатель нагреется, все расширится.
Вчера ремонтную шпильку вкрутил на фиксатор резьбы, только незнаю зафиксируется ли что-нибудь в такой мороз.