2140 SL

[Михаил Шведов]

Всем привет.

Решил сделать подарок отцу и себе - воссоздать нашу первую машину. Я ее плохо помню, а фоток не сохранилось (давным-давно ее угнал покататься племянник отца и разбил под выброс). Помню пластиковые бампера и пластиковые решетчатые подголовники и большие задние фонари, что определяет вроде его как 2140 SL 1500. Еще запомнилась широкая торпедо. Дядька, который был хозяином машины до отца говорил еще что "сельский вариант".
Подскажите что это точно за модификация? Планирую найти и купить подходящего донора и восстановить в первозданном виде. Буду благодарен за помощь, так как с Москвичами раньше дела не имел (кроме обучения вождению на том самом, в детстве), но есть желание. Плюс немного возможностей.

Вот так он примерно выглядел (без "тюнинга"😉




а внутри

[Михаил]

...бампера и пластиковые решетчатые подголовники и большие задние фонари, что определяет вроде его как 2140 SL 1500. Еще запомнилась широкая торпедо. Дядька, который был хозяином машины до отца говорил еще что "сельский вариант".
Подскажите что это точно за модификация? ...

сельский вариант 21406
2140 SL не сельский вариант.

[Михаил Шведов]

Вот и я хочу понять что это за машина и с чего начинать. В оригинале из детства с ней уже достаточно поработали руками как из плеч, так и не очень. Я же хочу восстановить как должно было быть.

Да, окна точно без форточек были.

Склоняюсь все-таки что это был сельский вариант, 21406, к которому приляпали бампера SL. И, возможно, задние фары.

[Александр Сапожников]

Внутри поздний 2140, но руль на поздних как раз был от люкса. У папы такой был по салону.

[Михаил]

Вот и я хочу понять что это за машина и с чего начинать. В оригинале из детства с ней уже достаточно поработали руками как из плеч, так и не очень. Я же хочу восстановить как должно было быть.

Да, окна точно без форточек были.

Склоняюсь все-таки что это был сельский вариант, 21406, к которому приляпали бампера SL. И, возможно, задние фары.

обычный самый заурядный Москвич 2140.

[Михаил Шведов]

Вот очень напомнило. Особенно передние ступицы.

[Михаил Шведов]

Еще точно помню крылья из какого-то стеклопластика, по крайней мере переднее один раз покоцали.

[Михаил]

Вот и я хочу понять что это за машина и с чего начинать. В оригинале из детства с ней уже достаточно поработали руками как из плеч, так и не очень. Я же хочу восстановить как должно было быть.

Да, окна точно без форточек были.

Склоняюсь все-таки что это был сельский вариант, 21406, к которому приляпали бампера SL. И, возможно, задние фары.

селюк был на 76 бензине и имел тормоза барабаны по кругу.
не совсем понятно что ты хочешь делать.
купи 2140 и делай что там у тебя в мыслях сложилось.
обычный мосик.

[Михаил]

Еще точно помню крылья из какого-то стеклопластика, по крайней мере переднее один раз покоцали.

фантазии.

[Михаил]

и предупреждаю на всякий случай - спамеров отправляем в бан сразу.

[Александр Сапожников]

Я так понял, что из обычного 2140 он хочет переделать в 2140 SL. Тогда торпедо с приборкой и дверные карты менять, снаружи в принципе всё сделано. Накладку тоннели поменять и на генератор добавить ещё один вывод под лампу

[Михаил]

Я так понял, что из обычного 2140 он хочет переделать в 2140 SL. Тогда торпедо с приборкой и дверные карты менять, снаружи в принципе всё сделано. Накладку тоннели поменять и на генератор добавить ещё один вывод под лампу

не заморачивайся.
я думаю что на днях его забанят за спам на форуме.

[Михаил79]

да? а зачем такие сложные вступления?  🤔

по теме - сомнительно что б 21406 переделывали в 2140-117.
Сейчас более менее салоны и прочее от люкса доступно, а раньше...

На сегодня проще купить люкс в сборе чем переделывать поздний 2140, или ранний тем более.

[Михаил Шведов]

не заморачивайся.
я думаю что на днях его забанят за спам на форуме.

А у вас тут норматив на посты что ли? Или посты не по делу?
Я сразу пояснил, что плохо помню машину. И тем более не важно разбираюсь в Москвичах. Однако есть идея, которую хочу реализовать и поэтому пришел за советом к тем, кто лучше меня разбирается.
И первый вопрос сейчас для меня - определить версию. Фотографий не нашел и вряд ли найду, давно было.

Пока я склоняюсь к тому, что скорее всего это был именно сельский вариант, но с самостоятельно установленными бамперами от "люкса".

[Михаил79]

так в итоге то что цель?

полноценный люкс или сельский 21406 или сборка

[Михаил79]

или не помните точно?

ЛЮКС по внешнему виду
- черненые рамки дверей, с некоторого времени черненные замки дверей и багажника, черненные внешние ручки.
- Отсутствие стояночных огней.
- уплотнители стекло с "хром" вставкой,
- хитрые колпаки, не стаканы!
ну и задние/передние фонари + бампера,
также - цельные передние стекла и боковые зеркала.
молдинги и надписи.

Внутри тоже существенные отличия.

в сети искать фото по запросу 2140 Люкс или 2140-117 или 2140SL

[Михаил Шведов]

Я мелким еще был. Помню голубого цвета, с пластиковыми бамперами, как на SL. Но вот задние фонари вроде обычные, не SL-вские, как и широкая торпедо, подсказывает что это был все-таки не SL. А скорее всего сельский вариант (дядька точно был фанатом 76-го и 80-го бензина, после этой машины еще лет 20 ездил на 80-м на 2141 и Волгах), так проходимость и клиренс был выше стандартного. Бампера видимо добавили в качестве тюнинга. В пользу этой версии и похожие (по памяти) колеса без колпаков.

А цель у меня одна. Определить что это была изначально за модель, найти и купить донора и попытаться воссоздать "первое авто". Правда, наверное уже без лишнего тюнинга, а как должно было быть изначально.

P.S. А кто скинет ссылку на где квалифицированно посмотреть про 21406? В инете инфы много, и вся разная. Интересуют отличия от базовой версии во всех деталях. От годов выпуска и номеров кузовов до количества зеркал заднего вида и цвета отделки салона. Отдельный вопрос - была ли у "сельского варианта" версия с дисковыми передники тормозами?

[Михаил]

А у вас тут норматив на посты что ли? Или посты не по делу?
....

не. нету никаких нормативов. пишите на здоровье.
это просто у меня паранойя на спамеров.

[Михаил Шведов]

Тезке респект 😀
Я сам модератор на нескольких форумах, поэтому понял об чем речь 😉 Если что, готов принимать предупреждения в личку. Но тут вопрос без спама и рекламы, честное слово.

[Михаил79]

21406, это сельский вариант, отличался в том числе действительно и клиренсом.
я напишу, а более осведомленные поправят

передняя подвеска - свои пружины, задняя - свои лонжероны, свои рессоры (больше листов и расстояние между точками крепления -50 мм).
В итоге машина жестче и выше.

Передние тормоза - барабанные. Свой главный тормозной цилиндр. Свои тормозные магистрали. БСК.
Дефорсированный мотор.

По кузову еще кроме задних лонжеронов - вставки соединители передних и задних лонжеронов, -  т.н. "средние" лонжероны.

Вместо колпаков декоративные закрытые гайки + стаканы, как на  4м фото.

По салону, трансмиссии, ГП  - обычный 2140.

Теперь про уникальность. Ничего уникального, много проще чем собирать SL. Все чего не хватает можно поставить на обычный 2140, хотя и 21406 тоже довольно часты в продаже.

В продаже все есть. В том числе и новое. Самое проблемное будет найти средние лонжероны. Но и они иногда всплывают. Хотя можно искать прямо кузов от 2140 с ними. На поздних 2140, на некоторых тоже  шли средние лонжи, и более того на тех же поздних с завода довольно часто стоял дефорсированный мотор.

А где искать подробности...

наверное тут:
https://lmgtfy.com/?q=%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87+21406+%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0+%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0+%D0%B8+%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8