Ивановская область. тема №1. (Вступление)

[Lexus 37]

стоп, стоп, ты меня немножко не понял 😀 про обкатку я к тому говорил, что для того чтобы машина ехала хорошо придется все равно корректировать. То, что она заведется и поедет с новыми мозгами я не спорю. Даже Уфа на тазопрошивке заведется, только вот не поедет 😀 Но опять же теряется смысл в переделке, если оставлять стоковую прошивку даже на тазе. Если приход будет стремиться к нулю.
Вернемся к ДД. Если он будет звенеть на цепи слишком часто уводя зажигание позднее (не будешь спорить, что на ремне тише работает и колбасит меньше), то двиг будет перегреваться. Следовательно надо его загрубить -> опять же настраивать и обкатывать 😀 И говорим мы про тазоклассический двиг с цепью, а не про 21093i и 21074i с ремнями.
Если никаких проблем с установкой, всё замечательно работает, то почему же так мало народу переходит на инж? цена то копеечная, 5 то штук. Только не надо говорить про ленивых тазоводов))))

Я конечно может быть дурак, но давно ли 74 мотор стал ременным? Классический ременный мотор у ваза вроде был всего один Ваз 2105 объемом 1300. И Диман в вазах ты вообще похоже не шаришь, я тебя скомпроментировал а ты никак не отреагировал. Мог бы сказать что двигателя 21074 не существует!!! 21074 это автоиобиль с двигателем 2106 карбюратор, а 21074-20 это семерка с двигателем 21067 впрысковой 1,6. И оба они цепные. А ременная семерка имеет индекс 21072 1,3 карбюратор!!!!

[DimaK91]

Ты прав, в тазообозначениях я не шарю, мне оно нафиг не надо, по крайней мере щас. Я только знаю, что у нас на пятере 1.5 стоит ременной инж. Двигатель вроде 2104 чето там.
https://pasker.ru/auto_cat/data/vaz/2104-05//a106.gif

[DSK]

УРА!!!!!!!
Я СТАЛ ЕЩЕ РАЗ ОТЦОМ!!!!!!!
СЫЫЫЫЫЫН!!!!!!!!!!!!

Поздравляю!!!

[Kir]

Люди, дело к вечеру, а мы так и не знаем кто едет к Вовке! И откуда и восколько стартуем?

Пока заявлены: Я, Гоша37(90%), Аппиус (фифти-фифти), Васёк(??), СанёкТутаев(теперь явка под ??  🍻 🍺 :love7😀

Если есть желающие, отписываемся, договариваемся!

PS Васёк, катушки прибыли!

[VLADIMIR 76]

Люди, дело к вечеру, а мы так и не знаем кто едет к Вовке! И от куда и во сколько стартуем?

Пока заявлены: Я, Гоша37(90%), Аппиус (фифти-фифти), Васёк(??), СанёкТутаев(теперь явка под ??  🍻 🍺 :love7😀

жену болгарина на всяк возьмите.. и опрокидыватели.. и по инструменту по максимуму..

[VLADIMIR 76]

как решите по поездке, свяжитесь со мной по агенту.. ))

PS^ спасибо заранее, кто согласился приехать помочь.. как оклимаюсь от невезения, с меня шашлык))..

[Kir]

Вовчик, нах опрокидыватель? Кирпичи и домкраты всё что надо для щастя!!!

Просто опрокидыватель штука не особо маленькая, где их везти то?

[Appius]

Ты прав, в тазообозначениях я не шарю, мне оно нафиг не надо, по крайней мере щас. Я только знаю, что у нас на пятере 1.5 стоит ременной инж. Двигатель вроде 2104 чето там.
https://pasker.ru/auto_cat/data/vaz/2104-05//a106.gif

Диман, на пятерках свой мотор с ременным приводом.

А все ставят Рено потому что объем двигателя как сиськи - чем больше тем лучше. (С* Тимур)
Но практичнее поставить на вазодвиг инж, тем более у Ванька двиг в хорошем состоянии. Вот еслиб нужно было капиталить мотор + ставить инж то можно было бы и подумать.

[Jamb]

надо бы достать тележку из магазина, хочу рено на нее поставить....%)

[VLADIMIR 76]

Вовчик, нах опрокидыватель? Кирпичи и домкраты всё что надо для щастя!!!

Просто опрокидыватель штука не особо маленькая, где их везти то?

ладно.. если что, попробую тут намутить у знакомого..

[KES]

А все ставят Рено потому что объем двигателя как сиськи - чем больше тем лучше.

2,0 -второй размер))), З.Ы. Хочу 4,2))) ⚽️

[VLADIMIR 76]

надо бы достать тележку из магазина, хочу рено на нее поставить....%)

у нас в Глобусе ездит тележка со смайликом АЗЛК кстати.. )) (для тех, кто знает..)

[VLADIMIR 76]

2,0 -второй размер))), З.Ы. Хочу 4,2))) ⚽️

от кайена.. 4,5..)) расход всего 28 литров..

[Lexus 37]

Вот он конкурент ренохе, только учитывая жопорукость российского автопрома думаю в реале не конкурент!!!

ВАЗ-21203 Самый интересный "вазовский" мотор - двухлитровый 16- клапанный ВАЗ-21203 с распределенным впрыском, мощностью 85 кВт/115 л.с. Такого в серийной продукции завода еще не было. Двигатель предназначен для автомобилей как классической, так и переднеприводной компоновки. Начало выпуска - тот же 1998 год. История двухлитрового шестнадцатиклапанного двигателя ВАЗ-21203 довольно длинная. Несколько лет назад велись работы над двигателем такого рабочего объема. До производства тот мотор не дошел, но наработки остались. И когда появился двигатель ВАЗ-2112, решили его головкой "накрыть" тот экспериментальный блок. Эксперимент оказался весьма удачным. Головку, правда, пришлось доработать - увеличить проходные сечения клапанов, но главное - мотор сразу получился вполне работоспособный. Сейчас двигатель ВАЗ-21203 доводят, а выпускать его планируют силами ОПП. Самая интересная особенность этого мотора - универсальность. Его можно установить как под капот переднеприводного автомобиля, так и на ВАЗы классической и полноприводной компоновки. Есть, правда, на пути "двести третьего" одно серьезное препятствие - ресурс трансмиссии вазовских машин, когда-то рассчитанный на куда более слабые двигатели. Но эта проблема не из разряда неразрешимых. Технические характеристики двигателя ВАЗ-21203 Рабочий объем,см*3.............................. ............................ 1977 Межцилиндровое расстояние, мм ....................................... ... 89 Диаметр цилиндра, мм ....................................... ............... 82 Ход поршня,мм .............................. ................................. 94 Длина шатуна, мм ....................................... ................... 146 Степень сжатия .................................. ........................... 10.6 Мощность, кВт/л, с. (при об/мин) ........................................... 85/115.6 (5400) Максимальный крутящий момент, Н-м (при об/мин) ........................ 180 (3200) Количество клапанов на цилиндр ................................. ........... 4 Система питания ................................. ..................... распределенный впрыск Октановое число топлива ................................. .................. 95

[Lexus 37]

Все больше с телефона ничего писать не буду!!! Запарил триптих!!! Модераторы выручайте, снесите дублеров!!!

[Lexus 37]

Кстати! Вчера разговаривали с одним мужичком. довольно позитивный человек, разговорчивый и адекватный. У него в Ровере стоИт магнитола JVC дисковая (без флэшки). Узнавал кому можно её продать. Магнитола достаточно солидная, играет чисто (Лёхус подтвердит). Если кому интересно - могу дать телефончик и где найти этого человека. Так же у него на работе лежит бесхозный CD-чейнджер на 5 или 6 дисков, Sony, вроде бы. В состоянии "почти новьё". Так же интересуется продажей. Кроме того, есть у него комплект литья с резиной 17-х на Мерина 5х112 (стояли на CLK 230-м).
Мужичок взял у меня Сименсовский HandsFree (может кто помнит, все время торчал в прикуривателе)

Диман ты еще расскажи как у этого чувака глаза чуть не выпали когда ты его прокатил. Мужик выдавил что-то типа: "Хрена себе какой бодрый маскарад!!!" Так Димыч без шлифа тронулся. Похоже хорошо дядьку в табурет вклеило!!!

[residentIvan]

УРА!!!!!!!
Я СТАЛ ЕЩЕ РАЗ ОТЦОМ!!!!!!!
СЫЫЫЫЫЫН!!!!!!!!!!!!

ПА-ЗДРА-ВЛЯ-Ю!!!

Я конечно может быть дурак, но давно ли 74 мотор стал ременным?

Я работал на пятерке жегулей, модификация (по докам) была 21054 (объем двигателя был 1,4л, ременной).

надо бы достать тележку из магазина, хочу рено на нее поставить....%)

Перестань троллить клубней 😀

[=LD=]

Все больше с телефона ничего писать не буду!!! Запарил триптих!!! Модераторы выручайте, снесите дублеров!!!

Дублёры снесены в утиль.

[Lexus 37]

ПА-ЗДРА-ВЛЯ-Ю!!!
Я работал на пятерке жегулей, модификация (по докам) была 21054 (объем двигателя был 1,4л, ременной)

ВАЗ-2105 — 1,3 л. карб. двигатель ВАЗ-2105 с 4-ст. КПП. ВАЗ-21050 — 1,3 л. карб. двигатель ВАЗ-2105 с 5-ст. КПП. ВАЗ-21051 — 1,2 л. карбюраторный двигатель ВАЗ-2101 с 4-ступенчатой КПП. ВАЗ-21053 — 1,5 л. карб. двигатель ВАЗ-2103 или инжекторный ВАЗ-2104 с 5-ст. КПП. ВАЗ-21054 — мелкосерийная модификация, выпускавшаяся для ГИБДД, МВД и ФСБ с дополнительными бензобаком и аккумулятором. ВАЗ-21055 — 1,5 л. дизель ВАЗ-341 производства Барнаултрансмаш,
мелкосерийная модификация для такси. ВАЗ-21057 (Lada Riva) — экспортный вариант ВАЗ-21053 с правосторонним рулем, выпускался в 1992—1997 годах для Великобритании. ВАЗ-21058 — экспортный вариант ВАЗ-21050 с правосторонним рулём, выпускался в 1982—1994 годах для Великобритании. ВАЗ-21059 — 1,3 л. роторный двигатель ВАЗ-4132 мощностью 140 л.с.

[Степан 37]

УРА!!!!!!!
Я СТАЛ ЕЩЕ РАЗ ОТЦОМ!!!!!!!
СЫЫЫЫЫЫН!!!!!!!!!!!!

Присоединяюсь к поздравлениям!

Сегодня Константина встретил отмаргался ему аварийкой, помахал ладошкой) 

И еще не знаю как в Ярик ехать завтра .не получается,так как финансов ноль полный. на вредоносные палочки денег 3 день нет,не то что на бензин.  Только если пассажиром могу(