Господа, инжектор однозначно лучше чем карб! Но если уж он стоит под капотом, хочешь не хочешь, а возиться с ним придётся!
ДимаК, вот ты говоришь что если без нажатия педальки газа, мотор не запускается, то карб не настроен! А что ты скажешь на расход в 8л на 100 км в жестоко смешаном цикле при температуре 0 градусов по Цельсию и всё это на 1,7 уфе с ОЗОНом!! Динамика при этом сохранилась! Перенастраивать я его не хочу, т.к. добиться лучшего от ОЗОНа думаю не выйдет!