Вчерась все таки поставил ДДТ (датчик давления топлива), вывел его на Волгоприборку. Теперь постоянный контроль за топливом, порыв будет замечен сразу!!!
Кстати грешил на насос что мало давит. Нет нормуль трешка с брызгами, а вот обратный клапан не держит! Чтоб давление поднялось до 3 нужно два раза ключиком крутить, одного приема насоса не хватает!
Теперь еще через переключатель надо масло туда же привязать!