ауди кпп на москвич!(не проект,уже ездит)

[___sle___]

Очень расстроен, что отношение форум чан к переделкам\не стоку за несколько лет не изменилось ( как встречали в штыки так и встречаете)
а я еще хотел сюда со своим транзакселем сунуться. Теперь точно не сунусь...
По теме. лично для меня ездить на работу и обратно хватает нашей кпп... Но вот поехать на юга на ней, я немного как-то боюсь... Это что касается в плане надёжности,
хотя я бы поставил, если бы в ней была 6-я передача, на ф3р не хватает её...

[777advokat777]

На Ауди 80-100 шести ступенчатые  МКПП не устанавливались. А вот на А4, А6 есть такие, только брать нужно от мотора 1.8, будет оптимально, от многокубовых моторов покупать не стоит... И никто не мешает купить ее на разборке и установить. Что касается исправной кпп 2141, то на юг на ней можно смело ехать. Лично сам ездил даже на гудящей три раза на кавказ и ничего. Но бывают и исключения вот пример, прямо как в стихах А.С. Пушкина "его пример другим наука...." из Евгения Онегина      https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=74818.0

[Spirit2la]

очень расстроен, что отношение форум чан к переделкам\не стоку за несколько лет не изменилось ( как встречали в штыки так и встречаете)
а я еще хотел сюда со своим транзакселем сунуться. Теперь точно не сунусь...

По теме. лично для меня ездить на работу и обратно хватает нашей кпп... Но вот поехать на юга на ней, я немного как-то боюсь... Это что касается в плане надёжности...

хотя я бы поставил, если бы в ней была 6тая передача, нме на ф3р не хватает её...

Все сторожилы давно наверное продали своих москвичей просто остались знания и впечатления, не знаю ездит ли еще кто из них на них. 6ти ступки видел только полно приводные  начиная с А4 а так без разницы думаю почему бы и нет. +)) Полный привод в моде при любой погоде.

[Кирюха]

Нормальная у нас КПП. Втыкается все четко и легко. Не надо сходить с ума и заниматься сложным техническим творчеством, ради самого технического творчества.

Сток рулЕт вообще. Тоже не понимаю чем не устраивает

[777advokat777]

Шести ступки есть не только с полным, но с передним приводом. уменя друг на такой катается у него Ауди А4. Но впечатление от этой МКПП, как от обычной пятиступки, 6-я с  60-70 уже вытягивает. У него мотор 1.8 турбо бензин.

[AlekО 2141]

сток рулит?что то я смотрю мало кто тут ездит  с мотором узам 1.5 на карбе,на 5дюймовых штампах  и на резине 160 на 80

[Кирюха]

сток рулит?что то я смотрю мало кто тут ездит  с мотором узам 1.5 на карбе,на 5дюймовых штампах  и на резине 160 на 80

Ну есть и такие здесь, у каждого свой фетиш. Я к тому, что сток кпп при должном подходе вполне адекватно ездит даже под реноульт повар. У меня 16к км пробежала сток кпп под мотором 3s fe не за хлебом, у знакомого около трех лет отходила под хондовским !трехлитровым мотором, а там далеко не рено - 215лыс и 300+ момента и все это на сток кпп. Такие примеры заставляют задуматься о "якобы" плохой надежности.

[santer42]

Наши коробки хороши, пока не сломаются, с запчастями проблема и ценники у них кусачие, у меня кпп прошла уже больше 100т.км, 20 из них с мотором sr20de, быстрей мотор сдох  😁 гонял чертя полосы на асфальте и заворачивая родной спидометр за отметку 180, ничего с ней не стало.
Сама коробка судя по клейму 90 года, пара 4.1, но у меня скорее исключение, думаю хорошую коробку найти уже трудно, тем более посмотришь как у нас добивают москвичи и ездят на отработке, еще и есть индивидуумы, которые гайки полуосей выкручивают, для замены сальника, а потом закручивают от души, обороты естественно никто не считает

[manjak412]

Жаль, что автора выпилили. Интересны ньюансы. Как я понял - мотор смещен вбок, т.к. на нашей кпп вал не соосен с самим корпусом, у ауди ж наборот. То есть на авто с кондеем этот вариант уже не катит, иначе компрессор упрется в лонжерон. Ну и палки приводов как реализованы.

[AlekО 2141]

Здравствуй)справедливость восторжествовала   и один очень хороший модератор меня вернул) да мотор действительно  смещен  влево на 5 см путем переваривания лап,шруса полностью наши они  прикручиваются на аудюшные флянцы

[Geyf]

Если точнее, мотор не смещен, а установлен по центру продольной оси. Это в стоке он смещен на 58мм.

Насчет нашей кпп. Кто не видит в ней недостатков, мотивирует только практичностью. Момент-то она держит. Но стоит установить на 41 иноКПП, и он почему-то становится в разы комфортнее по вибрациям и акустически (про надёжность уже не будем). Т.е. имеем врожденную особенность сток кпп - шумность и вибронагруженность. Другое дело, считать это недостатком или нет, уже мнение каждого. Смотря что хотеть от машины.

[AlekО 2141]

да все  верно ты сказал)ты молодец)один из немногих людей кто действительно шарит и вникает  в темы по механике)я помню мы и с гидриками когда замарачивались Влад общался с тобой,в итоге мы эту тему подзабросили а ты все таки попробовал вал от Вольво)молоток

[dolg2010]

Я б согласился. 30к вполне себе цена. Если говорить уж, то у ккпшника коробка с его ништяками за 7к перевалила. Я бы подкопил да поставил. Только вот москвач теперь не у меня(. Вообщем, годно. Респект). Я вот думаю,когда же наши кпп и запчасти кончатся....)?
 А, и вот еще что... Тут катался на заводском автомате- там тоже смещен был двигатель к  центру. И радик такой забавный. Видимо, тоже от крайслера...

[FIZIK]

Если точнее, мотор не смещен, а установлен по центру продольной оси. Это в стоке он смещен на 58мм.

Насчет нашей кпп. Кто не видит в ней недостатков, мотивирует только практичностью. Момент-то она держит. Но стоит установить на 41 иноКПП, и он почему-то становится в разы комфортнее по вибрациям и акустически (про надёжность уже не будем). Т.е. имеем врожденную особенность сток кпп - шумность и вибронагруженность. Другое дело, считать это недостатком или нет, уже мнение каждого. Смотря что хотеть от машины.

Не знаю как у Вас там с шумностью и вибронагруженностью, но я свою коробку слышу только на задней передаче. Прямозубое зацепление - ничего не поделать. А в остальных режимах коробка ничем не выдает своего присутствия на автомобиле.

[Geyf]

Не знаю как у Вас там с шумностью и вибронагруженностью, но я свою коробку слышу только на задней передаче. Прямозубое зацепление - ничего не поделать. А в остальных режимах коробка ничем не выдает своего присутствия на автомобиле.

Задери машин на подъемник с человеком за рулем. Пусть заведет мотор и включит передачу - любую. А ты снизу обойди с чудо-стетоскопом все агрегаты. Чудо-стетоскоп - это цельная железная палка, приставленная к уху. Удивишься, что кпп окажется шумнее чем картер двигателя... И вообще, все познается только в сравнении.

[FIZIK]

Задери машин на подъемник с человеком за рулем. Пусть заведет мотор и включит передачу - любую. А ты снизу обойди с чудо-стетоскопом все агрегаты. Чудо-стетоскоп - это цельная железная палка, приставленная к уху. Удивишься, что кпп окажется шумнее чем картер двигателя... И вообще, все познается только в сравнении.

Это мне напомнило анекдот, про падение с верха шкафа при попытке заглянуть через дорогу в окно женской бани 😁
Как правило, я езжу внутри машины, а не под ее днищем или в багажнике. И меня интересует только акустический комфорт в салоне. Поэтому я описывал свой ощущения из салона а не из под подъемника.
Если бы мы еще могли слышать инфра и ультразвуки, которые издает коробка 😁  😁 😁

[Geyf]

И меня интересует только акустический комфорт в салоне. Поэтому я описывал свой ощущения из салона а не из под подъемника.

Ну тогда придется поверить на слово, что с ино-кпп акустический комфорт выше и в салоне - поскольку она тише и мягче и из-под подъемника. Прямая зависимость.

[FIZIK]

Ну тогда придется поверить на слово, что с ино-кпп акустический комфорт выше и в салоне - поскольку она тише и мягче и из-под подъемника. Прямая зависимость.

Я не ставил под сомнение что инокоробка тише и мягче из осмотровой ямы. Просто может оказаться. что в салоне разницы не почувствуешь. Хотя сама мысль о том, что стоит охрененная иномарочная КПП, должна убавлять - 100dB и прибавлять +300 HP 😁 😁 😁

[Geyf]

Скепсис вещь полезная. Но в твоей шутке и доля правды. 100dB конечно не убавит, но даже минус 10 отлично воспримется слуховым и вестибулярным аппаратом. А минус 20 вообще покажется космосом.
В основе машин представительского класса с повышенным комфортом лежат в первую очередь разработки тихих силовых агрегатов, трасмиссий и кузовов. И только в последнюю очередь шумоизоляции салона.

[FIZIK]

Скепсис вещь полезная. Но в твоей шутке и доля правды. 100dB конечно не убавит, но даже минус 10 отлично воспримется слуховым и вестибулярным аппаратом. А минус 20 вообще покажется космосом.
В основе машин представительского класса с повышенным комфортом лежат в первую очередь разработки тихих силовых агрегатов, трасмиссий и кузовов. И только в последнюю очередь шумоизоляции салона.

Насчет машин представительского класса согласен однозначно. Там другие требования к проектированию, точности обработки, балансировке. Но мы ставим КПП не от представительских машин. А от машин практически такого же класса, как и Москвич. Да, более современных. Да, более лучших. Но не настолько, чтобы менять шило на мыло.