Педаль сцепления в полу!

[migitek]

Уважаемые знатоки и гуру!
Возникла проблема, притом внезапно:
При переключении передачи упала педаль в пол. Думал оборвался трос, но трос цел.
Подкрутил желтую пластиковую штуку (не помню, как она точно называется). Педаль поднялась. Жму - опять остается в полу. Подергал трос педаль ходит ходуном. Заметил, что тяга, в которую входит трос (не помню официального названия) поднята на максимум вверх к "дырке" на которую опирается желтая штука и не двигается вниз.
Передачи включаются только на заглушенном двигателе.
Вопрос: что это может быть?!
Двигатель УЗАМ.
Корзина и диск: пробег не более 10000.
Выжимной: пробег не известен.
Очень прошу помощи. Нужно машину ввести в строй в течении дня!

[Elektron]

Собственно говоря, Вы на свой вопрос сами же и ответили, просто надо было быть чуть-чуть внимательнее и залезть в книжку, либо воспользоваться поиском.
Лапка сцепления должна стоять горизонтально, а у Вас она поднята вверх, после подтягивания тросом ситуация повторяется - соответственно, лапка проворачивается на валу. Либо просто ослаб болт, которым лапка фиксируется, либо, что вероятнее, болт сначала ослаб, а потом под нагрузкой еще и шлицы срезало.

[migitek]

Собственно говоря, Вы на свой вопрос сами же и ответили, просто надо было быть чуть-чуть внимательнее и залезть в книжку, либо воспользоваться поиском.
Лапка сцепления должна стоять горизонтально, а у Вас она поднята вверх, после подтягивания тросом ситуация повторяется - соответственно, лапка проворачивается на валу. Либо просто ослаб болт, которым лапка фиксируется, либо, что вероятнее, болт сначала ослаб, а потом под нагрузкой еще и шлицы срезало.

Если второй случай - ремонт возможен без снятия КПП?

[s100por]

Там два варианта: 1 Провернулась лапка на валу в КППП  2 Провернулась лапка на валу педали.

[migitek]

Там два варианта: 1 Провернулась лапка на валу в КППП  2 Провернулась лапка на валу педали.

На педали исключено, т.к. дергая тело троса педаль двигается нормально)

[s100por]

Если второй случай - ремонт возможен без снятия КПП?

Надо визуально оценить состояние шлицов. Возможно всё обойдётся затяжкой болта.

[mishanya]

Если срезало шлицы,а хочатся ещё ездить.то можно прихватить сваркой.у меня так было на одной коробке

[richie]

Купи новую лапку.

[migitek]

Пойду гляну все это дело. Надеюсь просто болт ослаб ибо сварки у меня нет(((

[dimons594]

В дороге давно так же упала педаль прямо на МКАДе.Думал трос лопнул,оказалось провернулась лапка на валу,просто ослабил болт,чуть сдвинул лапку в другое место и затянул.Кстати лапка редко просто так проворачивается.Велико усилие выжима.Причины ищи сам,где то в колоколе сцепления,направляющая выжимного и тд.А то опять свернешь

[migitek]

В дороге давно так же упала педаль прямо на МКАДе.Думал трос лопнул,оказалось провернулась лапка на валу,просто ослабил болт,чуть сдвинул лапку в другое место и затянул.Кстати лапка редко просто так проворачивается.Велико усилие выжима.Причины ищи сам,где то в колоколе сцепления,направляющая выжимного и тд.А то опять свернешь

За совет и инфу спасибо - сейчас гляну и попробую, а когда погоню в сервис - пусть снимут коробку и глянут выжимной

[migitek]

Всем спасибо) Дело оказалось в слизанных шлицах)

[richie]

Всем спасибо) Дело оказалось в слизанных шлицах)

Точнее  в не затянутой гайке, а рычаг, имея вольность, провернулся, слизав шлицы.

[dimons594]

Точнее  в не затянутой гайке, а рычаг, имея вольность, провернулся, слизав шлицы.

Скорее всего,но даже с ослабленной гайкой можно ездить годами,а как только возрастает усилие на педали по каким то причинам,то шлицы просто сдирает за один раз.