коррозия ГБЦ

[Ефрем]

открыл донорский F3R с малым пробегом и обнаружил на плоскости головы по краям цилиндров множество мелких язвочек коррозии. очевидно, такую голову ставить нельзя. какие возможны варианты , кто знает?

[ALEKC74]

не вижу криминала. шлифуем плоскость и ставим

[Ефрем]

шлифуем каким образом? к тому же в мануале сказано, что шлифовка недопустима.

[bazovoy]

открыл донорский F3R с малым пробегом и обнаружил на плоскости головы по краям цилиндров множество мелких язвочек коррозии. очевидно, такую голову ставить нельзя. какие возможны варианты , кто знает?

локтайд и ставить ... 90%, что работать и держать будет.. только для уплотнения гбц

[ALEKC74]

шлифуем каким образом? к тому же в мануале сказано, что шлифовка недопустима.

у меня мануала нет
 но шлифануть думаю можно. там же где шлифуют блоки и колено

[Paulson]

шлифуем каким образом? к тому же в мануале сказано, что шлифовка недопустима.

Шлифовать на плоскошлифовальном станке - либо, как делают в иных ремонтных сервисах - фрезеровать плоскость на фрезерном, в соответствующих режимах и соответствующим инструментом
Снимается самый "децл",  "как чисто"
Что касается мануала - уж не знаю, чем они руководствовались при запрете шлифовки ГБЦ
В мануалах, бывает, и не то пишут - типа, масло в МКПП/АКПП и мосты залито на весь срок службы авто и не подлежит замене - хрень же полнейшая... или авто в утиль после 100 ткм...

[Ефрем]

Понятно. спасибо за советы. а цилиндры выглядят так, кто-то сдал на чермет святогор.

[Fraps1989]

Понятно. спасибо за советы. а цилиндры выглядят так, кто-то сдал на чермет святогор.

Огонь, а какой пробег у этого мотора ??

[Ефрем]

неизвестно, но очень не большой. сдали в чермет новую машину, очевидно.

[Can50]

Зачем мотор разобрали?

[Paulson]

Зачем мотор разобрали?

Это уже автор темы, видимо... или в чермете - ГБЦ же люминь, а блок чугун

[Ефрем]

Зачем мотор разобрали?

он валялся неизвестно где, грязь, песок, местами поржавел.

[Geyf]

ГБЦ рено шлифуется аж на 1.4мм без последствий. А в данном случае всего 0.3 снять - токарь точнее скажет. Мотор с пробегом до 50тыр. Его лучше использовать как есть, дальше не разбирая. Для профилактики обновить сальники и колпачки.

[LR 22]

Это разве коррозия🤯 Вот коррозия

 а у Вас ерунда, шлифануть и делов то

[Ефрем]

Это разве коррозия🤯 Вот коррозия

 а у Вас ерунда, шлифануть и делов то

отчего может быть такой ужас?

[Geyf]

отчего может быть такой ужас?

От антифриза, не меняемого десятилетиями

[FIZIK]

Это разве коррозия🤯 Вот коррозия

 а у Вас ерунда, шлифануть и делов то

Мне понравилось. Есть чем на выходных заняться. Разделать раковины, наплавить аргоном и вывести плоскость 😁 😁 😁

[Elektron]

отчего может быть такой ужас?

- антифриз очень давно не меняли
- антифриз левый

А еще были плохие ГБЦ, чаще всего от раннего 3317, которые с камерой сгорания диаметром 85 мм - у них был какой-то косяк со сплавом и они коррозировали даже от нормального антифриза.

[LR 22]

Это узам 1,5. Не знаю отчего это произошло, но когда машину брал, была залита вода, газы конечно же шли под прокладку, воду выкидывало. ГБЦ эту ремонтировать смысла я не видел, поэтому сдал её в цветмет. В итоге поменял мотор

[Paulson]

Это разве коррозия🤯 Вот коррозия

Охренеть (на самом деле слово иное, "непечатное" 😀 )