Да дело не в приколхожевании другой запчасти, а в том что не понятно что за стартер стоял , никаких маркировок нету.
Совершенно не важно какой стартер стоял и какой стоит теперь.
Ключевым здесь является то,что скорость вращения заметно меньше при штатном включении через тяговое реле
и становится больше,если замкнуть накоротко силовые контакты реле.
Отсюда вывод:
Либо на этой "запчасти" контакты пятаков с замыкающей пластиной уже подгорелые,
либо они изготовлены из говножелезистой меди,о чем уже высказывалось предположение в данной теме.