Реновский мозг на другую машину!

[polarbear]

Всем привет!
Имею Делику 89 года, бензин 2,4 л, 8клапанов, 112сил, и гемор. Инжектор с трамблером. Все электронное устало, замену трудно найти, проводка высохла и разваливается. Хочу поставить мозг и все что ему, мозгу, будет нужно, с реногора. Вопрос, собственно, что нужно? Подозреваю, перво на перво, нужно приспосабливать на  маховик ДПКВ.На Делике ( мотор зовется 4g64) датчики ВМТ и положения КВ находятся в трамблере.

[=LD=]

что переделать нужно

Приварить Делике морду от реногора с мотором и всем, что ему нужно. Просто так мозг на другом моторе не заработает должным образом.

[AlexT..]

Не тем путём идёте. Вам нужен январь 5.1, 7.2, вазовский моторный жгут и соответствующий набор датчиков, который нужно развесить по мотору. Всё это обсосано и разжёвано давно.
А феникса тулить к другому железу - дело неблагодарное, т.к. обеспечить адекватную работу двигателя с неправильными параметрами вам не удастся.

[FIZIK]

Всем привет!
Имею Делику 89 года, бензин 2,4 л, 8клапанов, 112сил, и гемор. Инжектор с трамблером. Все электронное устало, замену трудно найти, проводка высохла и разваливается. Хочу поставить мозг и все что ему, мозгу, будет нужно, с реногора. Вопрос, собственно, что нужно? Подозреваю, перво на перво, нужно приспосабливать на  маховик ДПКВ.На Делике ( мотор зовется 4g64) датчики ВМТ и положения КВ находятся в трамблере.

У моего соседа была такая Делика. Просто снял всю электронику и поставил карбюратор. Ездил и не парился. Кстати у Делики ходовая и мотор от Паджеро.

[polarbear]

Понял, спасибо!
Январь и карб рассматривал в последнюю очередь, первый по причине недолговечности, а второй просто потому что карб.

[Geyf]

Может можно поставить проводку, датчики и мозги от более позднего 4G63 или безтрамблерного? Будет хотя бы меньшей кровью.
Например, Шариоты и RVR 90-х такие шли, а купить их подкапотку можно за 1000р. Здесь, например:
https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P616289758S622248.html
https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P560398345S653235.html
https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P616289806S622248.html

[polarbear]

Хотелось бы  перейти на что то посвежее, чем начало 90х. Шило на мыло получается.

[алексей КРОТОВ]

Хотелось бы  перейти на что то посвежее, чем начало 90х. Шило на мыло получается.

а ф3р разве свежее начала 90-х? 🤔

[polarbear]

Мои реногоры 98-99 и никаких электронных проблем, кроме ХХ. И важнее даже не года, а доступность запчастей. На Делику мозг искал три месяца по стране, нашел в Архангельске. А до этого с пол-года мучений, то пропадала искра, то появлялась. Всю машину перерыли, а это мозг имел сам себя.
Сейчас опять проблемы...опять искать...либо свапать другой движок, на что денег нет.

[v_caspian]

Такие вещи в условиях России легче делаются на "нашенских" блоках, ну или на кастомных системах типа megasquirt, vems и т.д.
Этот сименс-феникс диагностируется-то геморно, а уж прошивку откатывать...

2.4 объем... Микас надо забацать, от 406.2.
Есть вероятность, что править придется не очень много...

Да, если че- СОАТЭ не надо, надо именно микас.

[Geyf]

Мои реногоры 98-99 и никаких электронных проблем, кроме ХХ. И важнее даже не года, а доступность запчастей. На Делику мозг искал три месяца по стране, нашел в Архангельске. А до этого с пол-года мучений, то пропадала искра, то появлялась. Всю машину перерыли, а это мозг имел сам себя.
Сейчас опять проблемы...опять искать...либо свапать другой движок, на что денег нет.

Такие проблемы со старыми системами рано или поздно вылезут. В виде недоступности запчастей и морального устаревания. Владел когда-то похожими  88 и 89 г.в. прульными тойотой и хондой. Пришлось продать со скидкой, тк ничего было не найти. И это было уже в 2007-2009...
В 90% таких случаев, если машина нравится, вопрос решается свапом на более поздний агрегат. Таких примеров полно на Дроме или Драйве. И только единицы решаются на внедрение инородного. Единицы как правило продвинутые в собственных знаниях тюнинга и электроники. Сторонний спец в таких креативных проектах разбираться не будет, либо за соотв ценник.
Пару лет назад делали чиповку на Ауди-90 7А кваттро 89г. (кто знает, поймет). Чип с форсунками и программой заказывали из Штатов в Моторспорте за 30.000р с доставкой. Еще столько же взял местный мастер за внедрение и отладку... Причем это не спорт, а базовый вариант.

Хотелось бы  перейти на что то посвежее, чем начало 90х. Шило на мыло получается.

Ну как шило на мыло? Безтрамблерный инж с ДАД и датчиком КВ - и есть наш феникс, который хочешь поставить. Это "посвежее" родом из 90-х.. 👋 Просто оно больше распространено

[Basil]

Январь точно будет в самый раз. Разве что придется в прошивках разбираться. Так и так репер 60-2 ставить.

Можно еще от Хонды мозги приделать, там тоже все датчики в трамблере, нет расходомера, система простая и надежная. От дорестайлового B20B.

[AlexT..]

Я тоже не на пустом месте рекомендовал именно наши комплектующие. Это и доступность и доступность софта.
Знакомый постоянно что-то древнее инжектирует. То рядную шестёрку из баварии, то ауди с к-джетроником, на днях завёл гелик с 117-м мотором, с которого лопату сняли. Год назад левин, на него мозг стОит в два раза дороже, чем январь с проводкой и настройкой.

Тем более, что спросить можно и здесь, у Basil, он свой УЗАМ инжектировал.

[polarbear]

Что вообще нужно чтобы чужой мозг прижился на моторе? Система с дпкв на маховике, как на фениксе, это точно уже не вариант? Или теоретически датчик возможно присандалить? Или только систему другого типа?

[Perezx]

Что вообще нужно чтобы чужой мозг прижился на моторе? Система с дпкв на маховике, как на фениксе, это точно уже не вариант? Или теоретически датчик возможно присандалить? Или только систему другого типа?

Программа нужна. В первую очередь.

В тему: есть мыслишка присобачить москвичевскую всю атрибутику на вольво460. Стоит ли игра свеч - вот вопрос? В плюсах - нормальная диагностика, большая доступность всяких рхх и дросселей.

[green_weevil]

В плюсах - нормальная диагностика, большая доступность всяких рхх и дросселей.

Рхх от ф3р не встанет на вольво коллектор, проводка от ф3р не сможет управлять рхх вольво. На форуме есть rewq1994, подруживший b20f с москвичовской проводкой

[Perezx]

Рхх от ф3р не встанет на вольво коллектор, проводка от ф3р не сможет управлять рхх вольво. На форуме есть rewq1994, подруживший b20f с москвичовской проводкой

Не, с коллектором вместе, чтоб тогда уж и крышка нормально доступна стала и вообще порядочку побольше.

[Тимур]

Всем привет!
Имею Делику 89 года, бензин 2,4 л, 8клапанов, 112сил, и гемор. Инжектор с трамблером. Все электронное устало, замену трудно найти, проводка высохла и разваливается. Хочу поставить мозг и все что ему, мозгу, будет нужно, с реногора. Вопрос, собственно, что нужно? Подозреваю, перво на перво, нужно приспосабливать на  маховик ДПКВ.На Делике ( мотор зовется 4g64) датчики ВМТ и положения КВ находятся в трамблере.

ДПКВ не просто присобачить, на реномоторе датчик считает зубы а не метку считывает, т.е. венчик должен быть 100% от рено) и естественно с таким же количеством зубцов... С таким же размером...
Так что если маховик от рено встанет... Тогда можно попытать счастья.

[Basil]

Шкив коленвала с датчиком можно приделать, иногда это проще в разы.

[v_caspian]

ДПКВ не просто присобачить, на реномоторе датчик считает зубы а не метку считывает, т.е. венчик должен быть 100% от рено) и естественно с таким же количеством зубцов... С таким же размером...
Так что если маховик от рено встанет... Тогда можно попытать счастья.

А как там вообще? Пропущенного зуба нет? Как он синхрится-то?