Течь масла из-под клапанной крышки

[Perezx]

300г/1000 это очень много для крышки. Это не потеет, а льет. Надо искать где. Я говорил лишь про потение, что 100% сухости трудно добиться. На расход это никак не влияет

Если весь мотор в масле и в свечных колодцах плещется (поверх свечек) - там вроде других вариантов нет 😀 Это на вольве.

На Жолтом есть подозрение на задний сальник КВ, ибо когда лазил снимать стартер - весь стартер был в масле. Но ты ж ставил новые и хорошие сальники при сборке?

[Geyf]

На Жолтом есть подозрение на задний сальник КВ, ибо когда лазил снимать стартер - весь стартер был в масле. Но ты ж ставил новые и хорошие сальники при сборке?

Ставил элринг по кругу. Значит им доверия нет. У меня тоже передний распреда льет, там пробегу от силы 15.
У тебя же вроде даже вылетел передний сальник РВ! Тоже элринг

[Paulson]

Ставил элринг по кругу. Значит им доверия нет. У меня тоже передний распреда льет, там пробегу от силы 15.
У тебя же вроде даже вылетел передний сальник РВ! Тоже элринг

На предыдущем фордовском движке, когда шкив КВ провернуло - ставил Рейнц, не тёк
Потом на этом-теперешнем-контрактном, переднюю крышку переставлял с прежнего - тоже поставил Рейнц - не тёк
Когда обнаружил масложор, перебирал - сдуру, поначитавшись Мавро-клуба - решил поставить Элринг - так он через какое-то время начал мокнуть, сейчас уже прилично - крышка и поддон в масле, "задувает" в заднюю сторону, засираются... но масло вроде не убывает практически
Буду ГБЦ переставлять, и крышку сниму нафиг - уже купил сальник Рейнц
ЗЫ - прокладки ГБЦ тоже ставил от Рейнца, и на прежний, и на этот, и сейчас уже куплена - но там двуслойная металлическая с герметиком по краям и вокруг отверстий

[Perezx]

Так совпало, что я поменял наконец-то прокладку крышки и купил у Палыча масло Равенол.
При съеме прокладки выяснилось, что низом она хорошенько приклеилась на герметике к гбц, а текла, похоже, через верх.
Новую поставил безо всяких герметиков. И тут же масло залил новое.
С тех пор поехал 2-3 ткм. Сегодня долил 0.4 - 0.5 л. масла. Из-под прокладки не течет, хотя она обселась и гайки крышки оказались еле затянуты. Видно, что сопливится из-под заливной крышки (желтая).  Крышка новодельная. Можно поменять, можно забить болт.

[Paulson]

Новую поставил безо всяких герметиков. И тут же масло залил новое.
С тех пор поехал 2-3 ткм. Сегодня долил 0.4 - 0.5 л. масла. Из-под прокладки не течет, хотя она обселась и гайки крышки оказались еле затянуты. Видно, что сопливится из-под заливной крышки (желтая).  Крышка новодельная. Можно поменять, можно забить болт.

Что-то расход масла великоват а уж для Рено - вообще нонсенс...

Про крышку - ты же читал и участвовал в теме "Резко пропало давление масла" - https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=83669
Там обсуждалось уплотнение крышки маслозаливной горловины:
------------
- Я: Попробуй подмотать под резинку, только не изоленту
Если она уплотняется по диаметру - то под неё, на внутренний диаметр желобка - но это со снятием резинки
А если уплотняет горловину сверху - то между ней и верхней частью желобка - тут её и снимать не придётся
- Русский (автор темы): уплотнения масляной горловины (снимал уплотнительное кольцо с пробки, подматывал несколько слоев фумки и ставил кольцо на место, село плотно)
-------------

И вентиляцию картера проверь

[Perezx]

Да нормальная там вентиляция. Крышку, если не лень будет пачкаться, уплотню. А так-то и хрен бы с ней, 150-200мл/1000км - расход пустяковый даже для современных моторов.

[Paulson]

А так-то и хрен бы с ней, 150-200мл/1000км - расход пустяковый даже для современных моторов.

Для современных - да, расход мизер - но не для Рено

[MBX]

 Течь то из под клапанной крышки устранил?

[Perezx]

Течь то из под клапанной крышки устранил?

Три страницы назад 😀

[MBX]

Три страницы назад 😀

Уффф,... "слава Богу"  😀

[Александр1266]

Так совпало, что я поменял наконец-то прокладку крышки ...

Какой фирмы прокладка?