Вчера купил себе 2141 90 года...

[opossum]

Фото того что есть и куда клеить собрался в студию.
Она там совсем лишняя, от диодов света выше-крыши! Я ставлю регуляторы, что бы притушить яркость.

[LelikSol]

Да просто прочитал где-то, что на низ саетоводов клеят фольгу и тогда приборка подсвечивается лучше. Как по мне, так света маловато даже в рар. Проверю лампочки, может какая-то не горит. Обороты нельзя проверить родной аэп приборкой, типа как то параллельно ее подрубить?

[opossum]

Можно, если уверен в правильности его показаний. 2000 выстави и засинхронизируй

[LelikSol]

Не уверен. Вернее уверен, что врет, потому что стрелку с него тоже снимал, только сейчас вспомнил

[opossum]

Если АЭП то стрелка там как и на спидометре просто на 0 ставится. только там сектор 0-1000 вообще ни о чем. Поэтому выставляй по нему 2000 об/мин и на РАРе стрелку аналогично на 2000

[LelikSol]

Понял. Подключиться можно просто Параллельно, потерь никаких не будет?

[opossum]

Если что, всегда можно просто перекинуть один провод с одного прибора на другой. )))

[LelikSol]

Если что, всегда можно просто перекинуть один провод с одного прибора на другой. )))

импульс с катушки?

[opossum]

да

[LelikSol]

Что-то вымутил с приборкой. Подключил родную аэп и эту вот многострадальную рар, завёл мотор и подсосом выставил 2к оборотов. Сравнил показания и выяснил, что от установки на слух отличалось на 100 оборотов в большую сторону. Будет возможность подкинуть какой-либо нормальный тахометр  сравню ещё раз, но даже в таком состоянии результатом доволен. Топливо показует, нашёл сгоревшую лампочку, тахометр поднастроил. Торпедо не собилюрал, тк внезапно захрипел новый китайский динамик, буду искать одиночку б/у. Осталось отрегулировать сцепление и фары и пробовать заехать на техосмотр.