Приборная панель

[opossum]

 😆
 в идеале - надежным!
там шпилька из переднего щита и гайкой высокой затянуты провода. главное что бы чистый металл был там и гровер между кузовом и клеммами провода , так же гровер желателен между клеммами и гайкой.

мазюкать только после затяжки гайки, сверху, для защиты от влаги и желательно спец средствами, в крайнем случае обычным вазелином из аптеки.

[Серго47]

😆
 в идеале - надежным!
там шпилька из переднего щита и гайкой высокой затянуты провода. главное что бы чистый металл был там и гровер между кузовом и клеммами провода , так же гровер желателен между клеммами и гайкой.

мазюкать только после затяжки гайки, сверху, для защиты от влаги и желательно спец средствами, в крайнем случае обычным вазелином из аптеки.

Спасибо) вроде все понятно.

[Серго47]

всю цепь смотрел? МАссу под левым динамиком проверь до кучи  и плотно ли вставил колодки в разъем ( белую в черную и наоборот)

Ещё не успел добраться до разборки торпеды... Теперь не работают обе лампочки, ни габаритов, ни света. Сами фары светят и кнопки включения подсвечиваются, но на приборке диоды спят 😕

[БОРИС-93]

Когда то пытался улучшить освещение приборки АЭП. Но в те времена были только яркие направленные СД. Поэтому при вставлении в осветительные места они давали круги на шкале. Поэтому смирился и поставил их только в сигнальные отделения. Т.е. тупо вклеил их вместо патронов с лампами а рядом приклеил гасящие резисторы. А потом на глаза попалась приборка РАР.....

[Perezx]

АЭП - это, по-моему, без шансов...

[Серго47]

АЭП - это, по-моему, без шансов...

Хорошо.. а много ли возьни с проводкой по переделке на RAR панель? Примерно

[opossum]

Хорошо.. а много ли возьни с проводкой по переделке на RAR панель? Примерно

ровно 0. ставится просто взамен АЭП, подключение ИДЕНТИЧНОЕ!

АЭП - это, по-моему, без шансов...

Ну почему же? вполне можно сейчас лентой подсветить более-менее. выше кидал фото, заказчик остался доволен !

Ещё не успел добраться до разборки торпеды... Теперь не работают обе лампочки, ни габаритов, ни света. ...

Эм... в АЭП только габаритов лампа. Или ты про КЛ дальнего?  Если светодиоды - то либо отработали своё, либо что чаще всего встречается - контакта нет между патроном и платой, либо светодиода с патроном. Там не так то просто всунуть светодиодную лампу в наш патрон, я тонкогубцами контактную пластину гнул, что бы светодиод засунуть глубже, он в контакты упирается и не вставляется до конца.  На пальцах если, то когда смотришь на патрон , то место куда лампу вставляешь, из-за контактов как бы квадратное получается, чуть подгибаешь контакты , чтобы получился шестигранник , а не квадрат.

[Серго47]

На пальцах если, то когда смотришь на патрон , то место куда лампу вставляешь, из-за контактов как бы квадратное получается, чуть подгибаешь контакты , чтобы получился шестигранник , а не квадрат.

Через пару дней попробую проверит контакт патрона и КЛ диодной.
Насчёт панели RAR.. если вдруг найду такую (хотя это будет непросто), хотелось бы оставить родной пробег на спидометре. Можно просто переставить этот блок в др приборку?

[сергей зиновьев]

Можно, без проблем.

[Серго47]

Можно, без проблем.

Читал ещё где то, что могут возникнуть проблемы с тахометром. Так ли это? Мол на рар-приборке часто ломается

[opossum]

спидометр переставляется без проблем на 180 сериях , если рар 200, то тахометр у тебя сразу же сгорит при подключении к КЗС а спидометр будет безбожно врать! Но если руки растут из правильного места, то сложностей никаких нет, но я предпочитаю откорректировать пробег, чем перекидывать голову в сборе.

[Серго47]

спидометр переставляется без проблем на 180 сериях , если рар 200, то тахометр у тебя сразу же сгорит при подключении к КЗС а спидометр будет безбожно врать! Но если руки растут из правильного места, то сложностей никаких нет, но я предпочитаю откорректировать пробег, чем перекидывать голову в сборе.

Не занимался ещё коррекцией. Насколько это сложно?

[opossum]

недавно описывал процедуру для Аркадия, в поиске найдешь. там подробно расписал.