Только машину домкратить придётся до тех пор, пока блок не станет строго перпендикулярным земле.
Не придётся. 😀 Там свечное отверстие имеет наклон в другую сторону, нежели наклон цилиндра. Так что заполнить цилиндр полностью маслом, вместе с камерой сгорания, наклон блока совершенно не помешает. Помешать может открытый клапан, по которому масло может потечь во впускной коллектор. Так что надо не просто ставить поршень в Н.М.Т., а в Н.М.Т. начала такта сжатия. То есть снимаем крышку клапанного механизма и смотрим когда и поршень в Н.М.Т., и оба клапана закрыты.
