Иксра только на одном цилиндре

[Valodar]

Всем привет. Такая проблема, искра есть только на первом цилиндре и то не всегда. С чем это может быть связано? С катушки так же не всегда идет искра, но когда она есть то почему то с трамблера идет искра только на один цилиндр. Если размыкаю контакты на трамблере вручную, то искра с катушки идет и на трамблере есть.

[MBX]

 Похоже искра слабая, появляется на самом коротком ВВ проводе 1-го цилиндра.
 Какие провода стоят?(нужно проверять сопротивление)
 Не отломился ли провод от конденсатора?
 Работает ли цепь питания катушки ри втягивающего стартера в обход вариатора катушки?
 Резистор в бегунке есть?

[Михаил79]

раньше как противоугонку использовали перепут проводов в крышке распределителя, например центральный в первый первый в центральный и т.п.
оттого кхм вопрос, вы свой автомобиль заводите?  🤣

[Elektron]

Если размыкаю контакты на трамблере вручную, то искра с катушки идет и на трамблере есть.

Если искра при этом не просто есть, но и нормальная - сильная и яркая, - значит смотрите зазор контактов трамблера. Вручную Вы контакты хорошо размыкаете, а при вращении трамблера они размыкаются очень мало, отсюда и слабая искра может быть.

[Valodar]

решил проблему, увеличив зазор. Но проявилась другая проблема, при нажатии на педаль газа машина сильно троит, дергает вперед и назад, с чем это может быть связано? искра пропадает? на высоких оборотах более менее держит

[Elektron]

Давайте-ка с самого начала историю - когда возникли проблемы и с чего все началось, что делали, куда лазили...

[Valodar]

изначально не было холостых, отдал карбюратор на ремонт, сделали, поставил, машина не завадится, выяснилось что нет искры, потом я подправил зазор искра появилась лишь на одном цилиндре, сегодня еще зазор увеличил, искра везде появилась. Машина завелась, холостые выставил, попробовал проехаться, во время нажатия на педаль газа машина сильно троит и даже может заглохнуть, во время езды ее как буд то вперед назад кидает и по сторонам, такое было однажды у меня, когда бенз закончился и я на парах до щаправки метров 50 ехал. Вот в принципе и вся история. ну и поменял конденсатор, бегунок и крышку трамблера, это пока искру искал

[ALEKC74]

Изменил зазор. Ушел момент зажигания.
Выставляй зажигание

[AL.NE.]

А ещё раньше? При снятии карба искра не пропадает.

[Valodar]

Изменил зазор. Ушел момент зажигания.
Выставляй зажигание

я выставил зажигание по лампочке

[Elektron]

Почистил тему от глупостей и прочего слово- и рукоблудия. В остроумии испражняйтесь упражняйтесь в соответствующих темах соответствующего раздела.

[Elektron]

изначально не было холостых, отдал карбюратор на ремонт, сделали, поставил, машина не завадится, выяснилось что нет искры, потом я подправил зазор искра появилась лишь на одном цилиндре, сегодня еще зазор увеличил, искра везде появилась. Машина завелась,

Вот чисто по логике - если снимали только карбюратор, что могло произойти с трамблером? Очевидно, что ничего. А раз что-то произошло, значит что-то еще делали, но нам не рассказываете.

Вот в принципе и вся история. ну и поменял конденсатор, бегунок и крышку трамблера, это пока искру искал

А скорее всего, посмею предположить, в самом начале в поисках холостых тоже было вмешательство в трамблер, в результате которого и получился неправильный зазор контактов. А также, вероятно, и еще что-то нехорошее.

холостые выставил, попробовал проехаться, во время нажатия на педаль газа машина сильно троит и даже может заглохнуть, во время езды ее как буд то вперед назад кидает и по сторонам, такое было однажды у меня, когда бенз закончился и я на парах до щаправки метров 50 ехал.

Тут и карбюратор явно замешан - ремонт ремонтом, но уровень топлива надо выставлять непосредственно на моторе.
Но если все же в самом начале разбирали трамблер, то могли его обратно неправильно собрать - пружинки и/или грузики местами перепутать, например. А отсюда неправильная работа зажигания и все связанные с этим "радости".

Пишите все как есть, это поможет решить проблему. А укрывательство мелких деталей и каких-то своих неправильных и/или неумелых действий может сильно затруднить процесс оказания помощи!

[Valodar]

Вот чисто по логике - если снимали только карбюратор, что могло произойти с трамблером? Очевидно, что ничего. А раз что-то произошло, значит что-то еще делали, но нам не рассказываете.
А скорее всего, посмею предположить, в самом начале в поисках холостых тоже было вмешательство в трамблер, в результате которого и получился неправильный зазор контактов. А также, вероятно, и еще что-то нехорошее.
Тут и карбюратор явно замешан - ремонт ремонтом, но уровень топлива надо выставлять непосредственно на моторе.
Но если все же в самом начале разбирали трамблер, то могли его обратно неправильно собрать - пружинки и/или грузики местами перепутать, например. А отсюда неправильная работа зажигания и все связанные с этим "радости".

Пишите все как есть, это поможет решить проблему. А укрывательство мелких деталей и каких-то своих неправильных и/или неумелых действий может сильно затруднить процесс оказания помощи!

я написал как есть, ну и до этого машина почти год стояла, по той же причине, ее трясло, а отец просто не захотел делать. Ну и в самом трамблере был поменян один минусовой провод, который даже никак не изолирован был

[Elektron]

Провод в трамблере только один - от вывода до самих контактов. Раз его меняли, значит трамблер таки разбирали.

[Valodar]

Провод в трамблере только один - от вывода до самих контактов. Раз его меняли, значит трамблер таки разбирали.

не разбирал, простт снял трамблер и поменял провод, контакты не снимал никакие

[Elektron]

Тогда не вяжется картина. Зазор в контактах просто так от снятия/установки трамблера пропасть не мог.

А маркировка на трамблере какая, к слову говоря?

[ABars]

не разбирал, простт снял трамблер и поменял провод, контакты не снимал никакие

Чисто ИМХО.
Бурные продолжительные аплодисменты, переходящие в нескончаемые овации!!!

При регулировке пару дней назад невозможно было не заметить, что там всего один провод.

Если это происки ИИ, я восхищен его развитием!
Если нет, тему закрыть к чёртовой матери.

[Valodar]

Тогда не вяжется картина. Зазор в контактах просто так от снятия/установки трамблера пропасть не мог.

А маркировка на трамблере какая, к слову говоря?

искры не было и до снятия трамблера, и когда снял попоавил зазор, искра появилась, но только на первом цилиндре, вчера просто увеличил зазор, ничего более я не делал, мне не зачем врать, мне помощь нужна, так как электрики в моем городе не хотят работать с контактным зажиганием

[Valodar]

Чисто ИМХО.
Бурные продолжительные аплодисменты, переходящие в нескончаемые овации!!!

При регулировке пару дней назад невозможно было не заметить, что там всего один провод.

Если это происки ИИ, я восхищен его развитием!
Если нет, тему закрыть к чёртовой матери.

видимо я тупой по сравнению с ИИ, но я не понимаю о чем вы говорите, что я не заметил....

[Valodar]

Тогда не вяжется картина. Зазор в контактах просто так от снятия/установки трамблера пропасть не мог.

А маркировка на трамблере какая, к слову говоря?

я поищу маркировку, но уже завтра, сегодня на  работе