Не заводится машина

[Витаха москвичок]

Всем здравствуйте люди помогите погнало тосол в масло была заменена цепь и ГБЦ крышка передняя снималась прокладки все новые после сборки еле завёл и сразу погнало тосол в масло машина даже ненагрелась подскажите пожалуйста причину

[Elektron]

Проставьте, пожалуйста, в тексте знаки препинания. Ну или просто более внятно напишите.
Потому что пока из написанного абсолютно непонятно, что именно делалось. Цепь заменили. А вот дальше? ГБЦ тоже заменили? Или у ГБЦ только крышка передняя снималась?
В общем, пишите яснее и подробнее, что делали и почему вообще в мотор полезли.

[ALEKC74]

Снимай переднюю крышку.  Меняй прокладки. Ставить только паронит
Особое внимание обратить на чистоту плоскостей. Очистить от старой прокладки.

[AL.NE.]

Всем здравствуйте люди помогите погнало тосол в масло была заменена цепь и ГБЦ крышка передняя снималась прокладки все новые после сборки еле завёл и сразу погнало тосол в масло машина даже ненагрелась подскажите пожалуйста причину

а можно начало истории? Зачем все это ничали? И подробно.

[Витаха москвичок]

Началось все,с замены звёздочек и цепи ГРМ. Поменял ,всё зачистил, прокладки под переднюю крышку с набора,бумажные.Потом дошла очередь до ГБЦ ,прокладку ставил без герметика. Собрал начал заводит нехочет,мучался минут десять.Снял крышку клапанов ушла метка распредвала, перекидывал цепь пока несовместил.Завелась но с трудом сразу заглушил снял крышку а там тосол на щупе тоже. Слил снячало ишол тосол с поддона а потом эмульсия.  Также поменял привод трамблёра. Головку ставил б/у нешлифовал

[Elektron]

Ставить только паронит
Особое внимание обратить на чистоту плоскостей. Очистить от старой прокладки.

Очень категорично! Еще бы тогда сразу источник приобретения указали.
В наборах, увы, идет только картон. Хороших наборов, производства Trialli, в которых были частично паронитовые прокладки, в продаже давно нет.
Но и картон отлично держит.

[Elektron]

Началось все,с замены звёздочек и цепи ГРМ. Поменял ,всё зачистил, прокладки под переднюю крышку с набора,бумажные.Потом дошла очередь до ГБЦ ,прокладку ставил без герметика. Собрал начал заводит нехочет,мучался минут десять.Снял крышку клапанов ушла метка распредвала, перекидывал цепь пока несовместил.Завелась но с трудом сразу заглушил снял крышку а там тосол на щупе тоже. Слил снячало ишол тосол с поддона а потом эмульсия.  Также поменял привод трамблёра. Головку ставил б/у нешлифовал

Во время манипуляций при снятой ГБЦ гильзы фиксировали прижимали?
Коленвал при снятой ГБЦ проворачивали?
Плоскость устанавливаемой ГБЦ проверялась?
Перед установкой ГБЦ выступание гильз над блоком контролировали?

[AL.NE.]

Началось все,с замены звёздочек и цепи ГРМ. Поменял ,всё зачистил, прокладки под переднюю крышку с набора,бумажные.Потом дошла очередь до ГБЦ ,прокладку ставил без герметика. Собрал начал заводит нехочет,мучался минут десять.Снял крышку клапанов ушла метка распредвала, перекидывал цепь пока несовместил.Завелась но с трудом сразу заглушил снял крышку а там тосол на щупе тоже. Слил снячало ишол тосол с поддона а потом эмульсия.  Также поменял привод трамблёра. Головку ставил б/у нешлифовал

а ещё чуть раньше? Зачем все это затевалось? Гбц не та что стояла на двсе  зачем?

[Витаха москвичок]

Гильзы фиксировал коленвал некрутил старая головка была вся в раковинах обмазана герметиком белым и стояла как она работала непонимаю

[AL.NE.]

Гильзы фиксировал коленвал некрутил старая головка была вся в раковинах обмазана герметиком белым и стояла как она работала непонимаю

история жизни "новой" гбц известно?

[ALEKC74]

Очень категорично! Еще бы тогда сразу источник приобретения указали.
В наборах, увы, идет только картон. Хороших наборов, производства Trialli, в которых были частично паронитовые прокладки, в продаже давно нет.
Но и картон отлично держит.

прошлой осенью покупал в нашем магазине. Отдельно. Две прокладки на переднюю крышку
В крайнем случае в мотоциклетных магазинах продаётся листвой паронит 1мм.
Форма не сложная
Вырубить не проблема

[Витаха москвичок]

Не, история жизни другой ГБЦ неизвестна,и ещё момент когда выставил метки колено крутил было нормально метки не уходили,а когда начал заводить метка на распредвале ушла в самый низ.Перекидывал цепь пока несовместил,теперь когда прокручиваю двигатель то по первому цилиндру совпадают, а когда бегунок смотрит на четвертый то несовпадаеют

[Elektron]

Вы на все вопросы заданные можете ответить?

[AL.NE.]

ЗАЧЕМ ТЫ ВООБЩЕ ПОЛЕЗ В ДВИГАТЕЛЬ?

[Витаха москвичок]

ЗАТЕМ,что менялись ЗВЕЗДЫ И ЦЕПЬ КАК ЕЩЕ ОБЪЯСНИТЬ И ГОЛОВКА

[ABars]

... ещё момент когда выставил метки колено крутил было нормально метки не уходили,а когда начал заводить метка на распредвале ушла в самый низ.Перекидывал цепь пока несовместил,теперь когда прокручиваю двигатель то по первому цилиндру совпадают, а когда бегунок смотрит на четвертый то несовпадаеют

Чисто ИМХО.
Говорят, на валах звёздочки стоят разного размера. Из-за них на два оборота коленвала случается всего один оборот распредвала.

ЗЫ

ЗАТЕМ,что менялись ЗВЕЗДЫ И ЦЕПЬ КАК ЕЩЕ ОБЪЯСНИТЬ И ГОЛОВКА

"Не реви!" (с)

[AL.NE.]

ЗАТЕМ,что менялись ЗВЕЗДЫ И ЦЕПЬ КАК ЕЩЕ ОБЪЯСНИТЬ И ГОЛОВКА

зачем менялись звезды и цепь?
Вообще интересное решение: содрать с блока работающую гбц  и поставить на него кусок железа с неизвестной историей, непонятного состояния и даже не проверив её состояние.
Теперь ( по мнению некоторых членов клуба: нелицеприятные комменты:
1 "дыра" в гбц
2 кривая перегретая голова "винтом"
3 полное отсутствие знаний по работе ГРМ.
4 не верная методика натяжения цепи, вызывающая перескоки зубов звезд на цепи.
Советы
"Новую" гбц на контроль/ремонт.
Тщательное изучение устройства и принципа работы грм.

[Elektron]

Так, еще раз давайте вернемся к вопросам. Часть ответов было выше, но все же хочется увидеть все ответы на все вопросы в одном месте, поэтому некоторые вопросы будут повторены и частично уточнены.

Итак:
1) Какие были исходные данные для решения лезть в мотор? То есть, поясняю - почему решили менять звезды, цепь и ГБЦ?
2) В процессе снятия ГБЦ, коленвал проворачивали?
3) После снятия ГБЦ гильзы фиксировали прижимами?
4) После снятия ГБЦ и до момента фиксации гильз коленвал проворачивали?
5) Вообще в любой момент при снятой ГБЦ коленвал проворачивали, пусть даже чуть-чуть?
6) Перед установкой ГБЦ выступание гильз над блоком контролировали?
7) Плоскость устанавливаемой ГБЦ проверялась?
8) Сама ГБЦ проверялась хотя бы визуально на наличие трещин?
9) При установке передних крышек блока и ГБЦ картонные прокладки просто сухие ставили или же чем-то мазали?
10) Положение цепи после установки ГБЦ проверялось на предмет правильного расположения натяжителя и отсутствия закусывания звеньев внизу в районе звездочки коленвала?
11) Протяжка ГБЦ как производилась?
12) Проверка совпадения меток как и на каких этапах сборки производилась?

Жду ответов на все вопросы, а не выборочно по желанию! Не будет ответов или опять выборочно-частичные и с воплями капсом, завтра утром тему закрываю и сношу.

[Витаха москвичок]

Да ,всё разбиралось из за замены всех звёзд и цепи.Головка на плоскость проверялась стеклом , чуть по краям неприжималось,гильзы фиксировались ,выступ над блоком непроверялся , коленвал чуть проворачивался вперёд и назад,протяжка головки проводилась без динамометрического ключа,после сборки крутил вручную раз двадцать метки совпадали,а при пуске ушла на распредвале, прокладки мазались герметиком под головку прокладка промазывалась графикой потому-что она без герметика,цепь одевал старую снял новую одел,почему и прошу если неправильно одел то подскажите как правильно во время прокрутке и пуске двигатель крутился хорошо ,неклинил нигде нестучал.Метки выставлял перед установкой головки и цепи, то есть сначала одел цепь на коленвал метку выставлял ещё перед разборкой, потом выставил метку на головке ,одел головку накинул цепь на звезду и прикрутил как-то так

[AL.NE.]

Да ,всё разбиралось из за замены всех звёзд и цепи.Головка на плоскость проверялась стеклом , чуть по краям неприжималось,гильзы фиксировались ,выступ над блоком непроверялся , коленвал чуть проворачивался вперёд и назад,протяжка головки проводилась без динамометрического ключа,после сборки крутил вручную раз двадцать метки совпадали,а при пуске ушла на распредвале, прокладки мазались герметиком под головку прокладка промазывалась графикой потому-что она без герметика,цепь одевал старую снял новую одел,почему и прошу если неправильно одел то подскажите как правильно во время прокрутке и пуске двигатель крутился хорошо ,неклинил нигде нестучал.Метки выставлял перед установкой головки и цепи, то есть сначала одел цепь на коленвал метку выставлял ещё перед разборкой, потом выставил метку на головке ,одел головку накинул цепь на звезду и прикрутил как-то так

рискуешь!
Пп N 1.  Три раза задали вопрос: зачем начал разбирать и менять всё подряд? 
Ответы рекомендую писать прямо по пунктам иначе...