расстояние между шкивом и патрубком охлаждения

[navadvipa]

может я ни так поставил что-то? На холодную - просвет всего 5мм. Как двигатель прогревается, патрубок провисает и трется о шкив. Что не так у меня?




все штатное. Термостат родной - нижний

[Михаил]

фото сверху бы ещё.
а так что то неправильно со шлангом  )))

[navadvipa]

первое фото - это сверху. При температуре шланг опускается и его трет шкив. Неужели, всего 5мм должно быть расстояние?

[Михаил]

первое фото - это сверху. При температуре шланг опускается и его трет шкив

общий вид нужен. сверху чтоб патрубки крепление было видно

[navadvipa]

я сейчас в Туле. Здесь, хоть, нормальный интернет и грузятся фотки

[Михаил]

... Неужели, всего 5мм должно быть расстояние?

шланги родные? что то как то он не так лежит мне кажется...
или не кажется?

[navadvipa]

Шланги родные, купленные в москве, во время аварии (тема помощи год назад). А я мог его поставить верх ногами? или он не встанет?

[Михаил]

[Михаил]

Шланги родные, купленные в москве, во время аварии (тема помощи год назад). А я мог его поставить верх ногами? или он не встанет?

похоже ты его так и поставил. задом наперед. угол изгиба совпадает с фото?

[navadvipa]

ну что за человек я? Ужас. Буду искать новый шланг. Я еще вспомнил, что подрезал вверху, чтобы шланг был подальше от шкива.

[MBX]

похоже ты его так и поставил. задом наперед.

"очень" похоже.

[Михаил]

ну что за человек я? Ужас. ...

бывает всяко ))

... Буду искать новый шланг. ...

подумай о силиконовых. показали себя хорошо.

... Я еще вспомнил, что подрезал вверху, чтобы шланг был подальше от шкива.

на штатных комплектах резать ничего не надо. встают по месту без всяких доработок

[Elektron]

Как говорила Алиса - "всё страньше и страньше!"
Ну даже вот поставил патрубок неправильно, ну трет он по шкиву - взял нож, махнул миллиметров 15 и всё, ничего нигде не задевает. Даже задумываться не надо по этому поводу. Особенно с учетом качества всего "родного", давно уже аксиома - если не подошло, доработай по месту!

[navadvipa]

Я думаю, что если поставить правильно, при нагреве шланг не будет опускаться. Вот в чем загвостка. Он же сформирован "на горячую" под определенные углы. Я подрезал, но лучше не стало. Вот и возник вопрос

[navadvipa]

не буду создавать тогда новую тему. Но меня так же беспокоит вакуумный шланг от впускного коллектора до ВУТ. там у меня нереальный изгиб. Как должен он быть расположен? Он прямой или с изгибом должен быть? ПОка работает, но напрягает. Фото нет

[Михаил]

не буду создавать тогда новую тему. Но меня так же беспокоит вакуумный шланг от впускного коллектора до ВУТ. там у меня нереальный изгиб. Как должен он быть расположен? Он прямой или с изгибом должен быть? ПОка работает, но напрягает. Фото нет

нереальный изгиб - это как? перегибает шланг?

[navadvipa]

да, шланг перегибается, но работает. Весь постресканный в месте изгиба. И он прямой

[БОРИС-93]

все штатное. Термостат родной - нижний

А не возникает желание поставить верхний термостат с термоэлементом на 88* от Митсубиси? И в час Х придётся открутить 4 болтика, а не искать таз в чистом поле.
Про верхний/нижний термостат обсуждается в соответствующем разделе.

[navadvipa]

Нашел старый в загажниках и установил. А то я все думал - почему у меня термостат постоянно бьется о двигатель . Один уже поменял, так как протерся дном об двигатель. Теперь все нормально! :)