Есть каноничный прибор с пружинкой, типа натяжителя на узаме. Но даже когда он есть - им редко пользуются :)
Я всю жизнь натягивал так: предварительно делаешь некий натяг от балды, запускаешь мотор с открыткой крышкой ГРМ, прогреваешь и потом регулируешь натяг до такого, чтобы при резком сбросе газа ремень (правая ветвь) трепыхался, но едва-едва. Соответственно, если вообще не трепыхается - ослаблять, если чуть не по кожуху бьет - натягивать.