2141i мой вариант)))

[and_09]

Давно собирался открыть тему, да все как то лень было.. вот все таки решился)))

Модель:
  214122

Год выпуска:
  1995

Кузов:
  цвет млечный путь
  желает ремонта

Двигатель:
  3317 установлен инжектор. Впуск с 406 двигателя, все остальное ВАЗ. ЭБУ Январь
  карлсон ВАЗ 2110
  воздушный фильтр ВАЗ 2110
  генератор ВАЗ 2110 80А

Трансмиссия:
  пока хромает, люфт в дифференциале и подвывает при малых нагрузках. Еще первая скорость криво
  включается

Рулевое управление:
  ГУР, рейка Ауди 100/45
  руль Опель Вектра в коже

Тормоза:
  пока сток, но хочу ЗДТ и гидроручник

Подвеска:
  перед -2 витка (оказалось малость низковато, приходится каждую ямку объезжать)
  зад просевший сток

Колеса:
  205/60 ET28 R15 Амтел Planet, диск 7j

Интерьер:
  полная перетяжка салона своими руками (карпет + кожзам).
  опельторпедо в кожзаме и карбоне
  волгоприборка
  электрозамки (вместо ручек кнопки)
  в потолке мебельная подсветка с плавной регулировкой яркости (всем очень нравится)
  в центральную консоль врезан навигатор
 
Экстерьер:
  БМВфары
  передний бампер самодел с использованием бампера от Газели
  решетка радиатора переделана
 
Музыка:
  голова LG
  перед Mystery раскурочены и ВЧ часть вынесена на стойки
  зад блины Kenwood
  усь Blaupunkt 2-х канальник
  самодельный саб
  звук не очень нравится(((

Мелкие доработки:
  удлиненная лапка сцепления
  поводки дворников ВАЗ 2110
  волгобачек омывайки
  линзовые туманки Калина
  электрозамок багажника
  передние электростеклоподъемники ВАЗ 2110
  Титановая защита ВАЗ 2110


В общем авто был куплен мной лет 5 назад в Истре, из них года 3-4 катался на нем не открывая капот и если честно (каюсь) не следил ни за чем, даже уровень масла не лез проверять пока на холостых лампочка давления не начинала напоминать об этом... но он терпел.. и протерпел больше 300 000км

Примерно так выглядел через год после покупки


Но однажды открыв все таки капот (и посмотрев не только под капотом) понял что пора много чего подремонтировать... И понеслось...

Вот так он выглядит на данный момент



 


Много чего было доработано, много чего откручено и выброшено и прикручено инородного
В этой теме постараюсь вспомнить и рассказать обо всем что сделал и что предстоит сделать
А пока несколько ссылок по моим деяниям:
Мой бампер https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,29080.0.html
Инжектор на уфу https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,38913.0.html
Гур и кондей, пока в процессе https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,40367.0.html
Ну и вот еще https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,29581.0.html правда там все фотки слетели, здесь позже выложу

[Алим]

Подписываюсь. Интересно. Особенно финал с инжектором и кондеем. Ждём!

[Schumi]

Подписываюсь. Интересно. Особенно финал с инжектором и кондеем. Ждём!

Я тоже!
Если есть возможность опиши пожалуйста подробнее перетяжку дверных карт - очень уж они красивые - что за материалы? как ощущения? процесс? и т. п.

[and_09]

Подписываюсь. Интересно. Особенно финал с инжектором и кондеем. Ждём!

Инжектор победил практически на 100%, прошивку откатили по логам. Как едет доволен, расход правда не замерял но могу сказать что кушает не много (по крайней мере стал заправляться реже чем до ремонта и инжектора).
Мечтаю доехать все таки до онлайника, но это вопрос денег которых вечно нехватает
А вот с кондеем пока затишье, пилякаю потихоньку кронштейн под компрессор и насос. Вчера примерял. Ремень получается 1800. Может кто подскажет от какого авто подойдет?

[[tj] DimON 02rus]

Инжектор победил практически на 100%, прошивку откатили по логам. Как едет доволен, расход правда не замерял но могу сказать что кушает не много (по крайней мере стал заправляться реже чем до ремонта и инжектора).
Мечтаю доехать все таки до онлайника, но это вопрос денег которых вечно нехватает
А вот с кондеем пока затишье, пилякаю потихоньку кронштейн под компрессор и насос. Вчера примерял. Ремень получается 1800. Может кто подскажет от какого авто подойдет?

сколько ручейков? 6? вбивай в экзист тогда 6PK1800 и он выдаст тебе кучу аналогов

[and_09]

сколько ручейков? 6? вбивай в экзист тогда 6PK1800 и он выдаст тебе кучу аналогов

Ремень от ШНивы по длинне подходит идеально, но 5 ручейков. Пока на нем соберу а потом посмотрим, ато у меня шкив гены на один ручей не соосно получился а 5РК как раз ровно встает перескочив на 1 ручей на гене. Пока так ну а если потребуется буду переделывать крепление гены и 6РК ставить

Вот кстати несколько фоток кронштейна с насосом и компрессором







Практически готово к установкее)))

[and_09]

Я тоже!
Если есть возможность опиши пожалуйста подробнее перетяжку дверных карт - очень уж они красивые - что за материалы? как ощущения? процесс? и т. п.

Перетягивал давно уже. Сами карты перетянул карпетом, а вставки вырезанные из МДФ обтянул кожзамом с паралоном. Впринципе ничего сложного, карпет хорошо тянется так что карты перетянул одним целым куском, присутсвует только 1 стык (кстати на карпете стыки не видны). Но карпет тот еще пылесборник.. Да и закатывается быстро. Если каждый день пылесосить и расчесывать, то норм. Все собираюсь перетянуть карты в том же стиле, но полностью в кожзам
Несколько фоток:

[Schumi]

Ясно, спасибо!
А какой толщины вставки из МДФ?
Что за ручка, на месте стандартной ручки открытия двери?
От чего руль - какие переделки и ощущения после установки?
П. С. Извиняюсь за такое количество вопросов - машина интересна ).

[and_09]

Ясно, спасибо!
А какой толщины вставки из МДФ?
Что за ручка, на месте стандартной ручки открытия двери?
От чего руль - какие переделки и ощущения после установки?
П. С. Извиняюсь за такое количество вопросов - машина интересна ).

Вставки из 6мм МДФ делал, плюс паралон десятка
Вместо ручек кнопки стоят, у меня электрозамки. Внутри все штатное выброшено, никаких тяг, никаких личинок.. короче все штатное на полке в гараже. Двери открываются нажатием кнопки, снаружи только с пульта
Вот еще фотка.. дублирующие кнопки открытия задних дверей и в серединке кнопка блокировки задних дверей, чтоб дочь ненароком на ходу не вывалилась

Сорри за грязь, фотка древняя, а других нет

А руль от классики, свой случайно сломал, купил в магазине первый попавшийся чтоб с работы домой уехать. Вварил в него отломившиеся шлицы со своего руля.... так и катаюсь с ним...
А вообще руль г... полное. Дубовый. И сигнал постоянно заедает. Все хочу поменять да никак не соберусь

П. С. Извиняюсь за такое количество вопросов - машина интересна ).

Для того и создал тему чтоб похвалиться достижениями))) так что спрашивайте, не стесняйтесь))))

[and_09]

Сегодня все ж решился повесить свое творение на двиг (кронштейн с насосом и компрессором), получилось столько много неудобных болтов к которым фиг подлезешь. Долго мучился, но всеж собрал все. Все встало как и задумывал, ремень пустил пока только на помпу и гену в обход насоса и компрессора чтоб без масла не крутился. Кстати так удачно получилось нарисовать кронштейн, что ремень на все агрегаты идеально подходит от ШНивы, а на малое кольцо (я его так обозвал) когда только гена и помпа крутится от десятки которая с гуром.
Теперь вот предстоит переделывать систему охлаждения (переносить патрубки) гена в патрубок малого круга упирается
Завтра все это дело зафоткаю и вынесу на всеобщее обозрение

[and_09]

Пара фоток навесного

[стэк]

вот нравится мне креативный подход,  вроде всё стандартно, а сделано так как ни у кого нет!!!!!!

 маладец продолжай, буду следить за темкой!

[Призрак Форумов]

Хорошая работа!

[and_09]

Косяк.... походу газы пошли в систему охлаждения. Из под крышки расширительного бачка вырываются пузырьки
Скинул разъем с ДТОЖ, катаюсь с постоянно включенным карлсоном, вроде не закипает пока но на затяжных подъемах температура прет в гору((((
Подозрения на:
 1. прогоревшая прокладка
 2. кривая голова и как следствие прогоревшая прокладка
 3. ?

Какие могут быть еще причины?

[Elektron]

Ещё может быть трещина в ГБЦ, но это совсем уже плохо... 🚬

[стэк]

  офф Топ,  тоже надо разбираться, я тут на выходных 700 км на карлосоне накрутил, тоже температура вверх ползёт,  а карлосон хоть держит на границе,  но поднапрягает не дай бог что с ним и триндец!!!!

 мине советуют термостат поменять!!!

[and_09]

Термостат пустой поставил, а малый круг совсем заглушил, но не сильно помогло. Да и пузырьки из под пробки расширительного. Так что полюбому теперь голову снимать и на фрезеровку. Надеюсь поможет.

Кстати, а в гильзе не может быть микротрещины? Недавно была замена поршневой и практически сразу началась эта песня

[Алим]

А из бачка не воняет выхлопом?
У меня раз прокладку пробивало, была такая же малина. Потом тосол в масло пошел. Искали долго причину, в итоге нашли - подорвало гильзу и под неё лилась охлаждайка.

[and_09]

А из бачка не воняет выхлопом?
У меня раз прокладку пробивало, была такая же малина. Потом тосол в масло пошел. Искали долго причину, в итоге нашли - подорвало гильзу и под неё лилась охлаждайка.

Когда под гильзой это немного другое. Было такое на прошлом москвиче. Тоже масло пошло, забило весь радиатор нафиг. Но там сразу видно масло в тосоле, да и газы не идут. Газы с камеры сгорания, а в поддоне там такого давления нет

[and_09]

Ну да ладно, до выходных докатаю, а там разберу видно будет