Периодически в жару (а жара последние пару лет у нас как в Африке), особенно когда стоишь в пробке, перегревается бензонасос. Где-то читал, что это известная болезнь, которая лечится охлаждением насоса мокрой тряпкой. В общем-то уже привык к этой особенности и не обращал на нее внимания, а недавно задумался. На старом дедовом 412м сделанном еще в СССР и до сих пор на ходу, такой проблемы никогда не было, хотя насосы вроде одинаковые и движок такой же практически, только объемом отличается.
Ну и собственно возник вопрос: почему бензонасос на 41м при перегреве перестает качать, а на старом 412м такой проблемы нет?
