Переходная поршневая из 1,5 в 1,8 под АИ-92, подскажите что купил?

[ALEKO-141]

Всем привет, год назад купил на рынке ЦПГ переходную из 1,5 в 1,8 под АИ-92, когда покупал даже пришёл с распечаткой статьи "как отличить УЗАМ от канализационной трубы"  🚬вроде бы всё соответствовало, но потом заметил много отличий, но было уже поздно, сейчас просто в догадках не пойму что мне втюхали и можно ли это будет ставить в блок двигателя🤯🤯 😝 😝 😝
 

[ALEKO-141]

Размеры поршней согласно просторам интернета.
1,7 1,8 Размеры гильз 1,8л

Предлагаемая доработка поршня (тюнинговой фирмой) 1,7 для объема 1,8 под АИ-92, обратите внимание на размеры.


И размеры вот размеры для поршня 1,7 под 1,8 с плоским днищем, предлагаемые авиационным инженером Данилом Игоревичем Пименовым.
Ну и вот заводской поршень 1,8 под АИ-92
Из всего что здесь имеется размеры все разные, поэтому прошу помощи разобраться что делать🤯?? 😆
 😆
А вот и размеры моего поршня якобы 1,8 под АИ-92. 

[Elektron]

Абсолютно нормальная поршневая, ставить можно без опасений. Один только момент - это 1,7 поршневая, то есть 3317. Что, собственно, на поршнях и отлито внутри.
Третий ряд сверху, третье фото слева, где показан размер 33 мм от основания вытеснителя до края отверстия под палец - именно такой размер на заводском поршне 3317, который у меня лежит для опытов и с которого я мерки снимал.
Да и по размерам с последнего эскиза - чистый 3317, даже гадать не приходится.

[ALEKO-141]

Всё понятно, значит всё таки 1,7.
Ещё момент: 1столбец, 4я фотка снизу, если увеличить размер фото, можно увидеть на краю (рабочей поверхности гильзы) раковину, вот в процессе работы не разобьётся ли она вообще потом? 🚬

[Dark_ALEX]

Та же самая история заказал 1.8 в такой же коробке а оказалась 1.7 так еще и гильзы кривые были 😡 вода в поддон пошла. Блок нормальный.

[AEV22]

Абсолютно нормальная поршневая, ставить можно без опасений. Один только момент - это 1,7 поршневая, то есть 3317. Что, собственно, на поршнях и отлито внутри.
Третий ряд сверху, третье фото слева, где показан размер 33 мм от основания вытеснителя до края отверстия под палец - именно такой размер на заводском поршне 3317, который у меня лежит для опытов и с которого я мерки снимал.
Да и по размерам с последнего эскиза - чистый 3317, даже гадать не приходится.

 что то я не пойму объясните мне пожалуйста, а у меня тогда что, тоже 1.7? так у ALEKO_141 1.7

[MBX]

Абсолютно нормальная поршневая, ставить можно без опасений. Один только момент - это 1,7 поршневая, то есть 3317. Что, собственно, на поршнях и отлито внутри.
Третий ряд сверху, третье фото слева, где показан размер 33 мм от основания вытеснителя до края отверстия под палец - именно такой размер на заводском поршне 3317, который у меня лежит для опытов и с которого я мерки снимал.
Да и по размерам с последнего эскиза - чистый 3317, даже гадать не приходится.

Да нет, более широкая верхняя часть вытеснителя как раз похожа на 3318, у 3317(второго варианта она меньше в диаметре(видно невооруженным глазом) https://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/instryktor-g/journal/288230376152895301/

[AEV22]

 



 

 

[AEV22]

а какой завод поршневую выпускал кто подскажет?

[макс 214123]

а какой завод поршневую выпускал кто подскажет?

Поршни Конотоп,а гильзы хрен знает,маркировка краской как заводская.

[Алексей_Х]

ALEKO-141 странные поршни. Верхушка (конус) выточен как у поршней 1.8, а жаровой поясок как у поршней 1.7 Остаётся померить компрессионную высоту нормальных 1.7 и сравнить с этими поршнями.

[ALEKO-141]

Да, поршни действительно необычные, но буду из них делать стандартный поршень 1,8 на токарном станке будут подрезать днище и вытеснитель, по миом расчетам не более 1,5 мм придётся удалить металла, что считаю не существенным для уменьшения его прочности. И конечно без электронных весов никуда  🚬

[Андрей Иванов]

Да, поршни действительно необычные, но буду из них делать стандартный поршень 1,8 на токарном станке будут подрезать днище и вытеснитель, по миом расчетам не более 1,5 мм придётся удалить металла, что считаю не существенным для уменьшения его прочности. И конечно без электронных весов никуда  🚬

Как то не очень понятно такое упорство. Поршни - явная левота. Левее только левая ягодица.
После таких разборок по форме и высоте, кто поручится за то, что этот люминь не из ворованных у дачников кастрюль?
Чё их точить?
Из аккуратно в цветмет сдать. Может кастрюлек нальют из них таки.
Не мучайте движок этим. Или готовьтесь к повторной замене поршневой через 500-600 км.
Клеймо ворошежского завода на них. Но это явно не завод.

[AEV22]

Как то не очень понятно такое упорство. Поршни - явная левота. Левее только левая ягодица.
После таких разборок по форме и высоте, кто поручится за то, что этот люминь не из ворованных у дачников кастрюль?
Чё их точить?
Из аккуратно в цветмет сдать. Может кастрюлек нальют из них таки.
Не мучайте движок этим. Или готовьтесь к повторной замене поршневой через 500-600 км.
Клеймо ворошежского завода на них. Но это явно не завод.

Андрей Иванов А на мой счет Вы что  скажите, тоже самое? помню Вы говорили что Воронежскую поршневую вполне можно ставить.

[AEV22]

аа, поправляюсь это же не Воронежская а Конотоп. значит дрянь?

[Андрей Иванов]

Андрей Иванов А на мой счет Вы что  скажите, тоже самое? помню Вы говорили что Воронежскую поршневую вполне можно ставить.

Воронежскую ставить можно. Заводскую. Кстати,  в Воронеже гильзы вроде не делают. Только поршни.
И делают их довольно аккуратно. Без облоя и с ровными дырочками в канавках маслосъемных колец.
Маркировка на них должна точно соответствовать типу поршня. Буковки должны быть ровные и хорошо читаемые.
Проще говоря, в теперешней ситуации любое несоответствие во внешнем виде деталей разумно трактовать как признак левака. Воронеж - город большой. И там, как и везде много любителей чужих денег.

[AEV22]

так а по этим фото значит ПГ полная дрянь?

[Андрей Иванов]

аа, поправляюсь это же не Воронежская а Конотоп. значит дрянь?

Конотоп делает отличные поршневые, но только на москвич не делает. И это прискорбно.

[Андрей Иванов]

так а по этим фото значит ПГ полная дрянь?

Про гильзы я ничего плохого сказать не могу. Поршни можно приобрести отдельно. Во всяком случае у нас в Волгограде продают.

[Perezx]

Обработано шкуркой, гизьзы вообще с какими-то сколами, как на старых чайных чашках.
Еще одно подтверждение, что правильных запчастей на УЗАМ не найти. ИМХО.
Если цель была - тюнинг, я б не стал это ставить. Если все равно мотор перебирать - поставьте, а куда деваться. Пилить-точить не советую: вероятность того, что это левый металл, выше 50%, только силы-деньги зря в пилеж вложите.