Автор Тема: Занижение авто (Прочитано 233732 раз)

Серый1 · « **Ответ #1100 :** 27 Июня 2009, 10:34:17 »

жгЁте ракеры адовы)))

Dikiy · « **Ответ #1101 :** 01 Июля 2009, 12:05:16 »

Поддержим тему

Тимур · « **Ответ #1102 :** 01 Июля 2009, 23:01:09 »

Цитата: "Dikiy"

Поддержим тему

🤕

[tj] DimON 02rus · « **Ответ #1103 :** 01 Июля 2009, 23:04:16 »

Цитата: "Dikiy"

Поддержим тему

Это на твоем Бордо?

Dikiy · « **Ответ #1104 :** 01 Июля 2009, 23:07:58 »

Цитата: "[tj

DimON 02rus"]
Цитата: "Dikiy"
Поддержим тему
Это на твоем Бордо?

Аццкая жесть... а вы как хотели... видели б, что с кузовом твориться...

[tj] DimON 02rus · « **Ответ #1105 :** 01 Июля 2009, 23:11:44 »

Цитата: "Dikiy"

Цитата: "[tj
DimON 02rus"]
Цитата: "Dikiy"
Поддержим тему
Это на твоем Бордо?

Аццкая жесть... а вы как хотели... видели б, что с кузовом твориться...

Ну так ты покажи)))Арки же задние по моему переделывал?

Carrot · « **Ответ #1106 :** 02 Июля 2009, 01:26:54 »

а в чем ацкость то?

essing_mrt · « **Ответ #1107 :** 04 Июля 2009, 02:45:51 »

Цитата: "Carrot"

а в чем ацкость то?

наверное, в том, чтобы сдвоенный стаб еще сильнее мешал работать подвеске...

Dikiy · « **Ответ #1108 :** 04 Июля 2009, 10:06:22 »

Цитата: "essing_mrt"

Цитата: "Carrot"
а в чем ацкость то?

наверное, в том, чтобы сдвоенный стаб еще сильнее мешал работать подвеске...

Да, причём полностью стоковой(((

Alexi5000 · « **Ответ #1109 :** 12 Июля 2009, 16:32:04 »

Цитата: "Denverok"

Привет всем!
Помогите как занизить авто, скоро дело к покраске и немного кузавного но хотелось бы сначало всю грязную работу сделать.
Такая фигня произошла когда установил газо-маслянные Плаза стойки, возможно на этизх стойках её занизить?

у друга вчера резал была такая же шляпа! -2.5витка вроде получше стало (аммо Плаза газ мяс) 👋

EasyRider · « **Ответ #1110 :** 15 Июля 2009, 14:03:41 »

тазопружины вкруг без запила

Carrot · « **Ответ #1111 :** 15 Июля 2009, 15:34:35 »

ну и че, в подвеске один хрен колы, да?

EasyRider · « **Ответ #1112 :** 15 Июля 2009, 15:43:20 »

Цитата: "Carrot"

ну и че, в подвеске один хрен колы, да?

комфортнее чем у меня было зимой)))

Carrot · « **Ответ #1113 :** 15 Июля 2009, 16:51:21 »

Цитата: "EasyRider"

Цитата: "Carrot"
ну и че, в подвеске один хрен колы, да?
комфортнее чем у меня было зимой)))

я не знаю как утебя зимой было, не ездил

по существу отвечай, колы? 🧐

EasyRider · « **Ответ #1114 :** 15 Июля 2009, 16:56:45 »

Цитата: "Carrot"

Цитата: "EasyRider"
Цитата: "Carrot"
ну и че, в подвеске один хрен колы, да?
комфортнее чем у меня было зимой)))

я не знаю как утебя зимой было, не ездил

по существу отвечай, колы? 🧐

да нет конечн, колы - не один кузавок из под деды не осилил бы
но для меня плаза спорт мягковата...

Серый1 · « **Ответ #1115 :** 15 Июля 2009, 17:00:54 »

Ту Изи ну расказывайте как ставили итд итп аммы какие?
Ту Дикий Показывай че там с кузавом то? кУпЕ чтоли мастериш?
Ту all имхо навоз это все винты нада 🍺

EasyRider · « **Ответ #1116 :** 15 Июля 2009, 17:19:43 »

тазоводы например другого мнения)

пружины
перед- кубок лада -100 с тазовой верхней опорой пружины зачет низкие и много витков
зад- нива обычная - виток
аммы перед сток с атф, зад сток

Frol · « **Ответ #1117 :** 15 Июля 2009, 22:51:07 »

Цитата: Серый1

Ту Изи ну расказывайте как ставили итд итп аммы какие?
Цитировать
Пружины передние Кубок Лада 2112 -100мм (в статике) Пружины с кубковой 12 что гоняли в моносерии (т.е настоящие спортивные пружины с жесткостью 8кг) Аммортизаторы самоделка, стандартный новый разборный патрон с изменёнными характеристиками, вместо аммортизаторной жидкости использовал АТФ декстрон 2 (он гуще чем обычное амморт масло а зимой наоборот не так густеет) Пружина подвязана обычными хомутами для патрубков т.к она в несжатом состоянии короче моих стоковых пиленых на 2.5 витка пружин.
Зад: стоят передние пружины от Нивы 2121 обрезаные на 1 виток (от обычной Нивы, не от Шеви. Т.к. они короче и немного помягче) аммортизаторы сзади пока стандартные мёртвые, по причине того что адекватной замены пока не нашёл. (ищю маслянные)
Пружины вот эти: https://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=999

Серый1 · « **Ответ #1118 :** 16 Июля 2009, 10:50:32 »

Цитата: Frol

Цитата: Серый1
Ту Изи ну расказывайте как ставили итд итп аммы какие?
Цитировать
Пружины передние Кубок Лада 2112 -100мм (в статике) Пружины с кубковой 12 что гоняли в моносерии (т.е настоящие спортивные пружины с жесткостью 8кг) Аммортизаторы самоделка, стандартный новый разборный патрон с изменёнными характеристиками, вместо аммортизаторной жидкости использовал АТФ декстрон 2 (он гуще чем обычное амморт масло а зимой наоборот не так густеет) Пружина подвязана обычными хомутами для патрубков т.к она в несжатом состоянии короче моих стоковых пиленых на 2.5 витка пружин.
Зад: стоят передние пружины от Нивы 2121 обрезаные на 1 виток (от обычной Нивы, не от Шеви. Т.к. они короче и немного помягче) аммортизаторы сзади пока стандартные мёртвые, по причине того что адекватной замены пока не нашёл. (ищю маслянные)
Пружины вот эти: https://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=999

ну и как на ходу?

зад плазу газ отдай токарю пускай шток подрежет и нормал!

а на нива пружинах жесть наверно ппц?

Frol · « **Ответ #1119 :** 16 Июля 2009, 21:02:17 »

На ходу.... нравится, теперь без пробоев работает подвеска ( когда старые стойки снимал от буферов осталась одна труха) По ТТК, по стыкам теперь даже комфортнее ехать, а в поворотах наоборот машина перестала крениться. Ну и так с ходу форсировал лежаки (те что на болтах резиновые) раньше было впечатление что ща оставлю подвеску за машиной, ща какт спокойней.
На зад газ не хочу, т.к. тогда точно будит жесть. Сейчас вполне комфортно и жестко. Правда пока жёпа скачит амморты уже не справляются.