Занижение авто

[Никитос]

DimON 02rus"]

DimON 02rus"]

ппц... раньше болгарка и стяжки... теперь мышь и фотошоп... куда мы катимся 😝

это для того шобы понять что будет при запиле....запил будет-атэучау 👋

А че у тя за резин? аЦкие балоны)))

сейчас уже нормально всё..просто фото найти ен могу...как найду так кину....
Мтел терь у меня

А вспомнил..которые ты у Buzel'a брал?

аха
мыло кури=) 😆

[Серёг@]

вот на пантере Никитос супер бует!
копи бапло к сезону  😆  сразу оговорюсь, копить нада много! 17ые  оченама дорогие...

[[tj] DimON 02rus]

вот на пантере Никитос супер бует!
копи бапло к сезону  😆  сразу оговорюсь, копить нада много! 17ые  оченама дорогие...

17ое просто литье то дорого а ковка так ваще)))Плюс по моему Пантеру уже не делают))

[remus]

подскажитте веток это скока см!??и какие при это минусы если обрезать пружины на стоковой подвеске??

[[tj] DimON 02rus]

подскажитте веток это скока см!??и какие при это минусы если обрезать пружины на стоковой подвеске??

Виток смотря на каких по жесткости пружинах...Настолько и опустится...Минус(для кого то плюс):жестче становится подвеска, если шток аммортизатора не укороченный то некоторое уменьшение их ресурса...

[Larik]

при обрезании пружины ее жесткость уменьшается.пример-в пружине 10 витков.-1 виток жесткость меньше приблизительно на 10% .поэтому машина будет ниже. т. к. вес авто лежит исключительно на них. это касается обычных пружин без переменных витков.

[Кирилл]

при обрезании пружины ее жесткость уменьшается.пример-в пружине 10 витков.-1 виток жесткость меньше приблизительно на 10% .поэтому машина будет ниже. т. к. вес авто лежит исключительно на них. это касается обычных пружин без переменных витков.

Не правда. При обрезании пружины ее жесткость не меняется, но при этом подвеска становится жестче. Машина становится ниже, т.к. пружина становится короче)

[FIILL]

Как раз таки наоборот. При обрезании пружины - жесткость увеличивается, уменьшается высота пружины. По научному это называется "Энергия упругой деформации"  Единственный адекватный ответ что дал яндекс:

Жесткость пружины
Жесткость пружины - коэффициент пропорциональности между деформирующей силой и деформацией в законе Гука.
Жесткость пружины:
- численно равна силе, которую надо приложить к упруго деформируемому образцу, чтобы вызвать его единичную деформацию;
- зависит от материала, из которого изготовлен образец, и размеров образца.

Хотя и тут конечно, можно поспорить.
Warning: Остальные ответы яндекса, от обилия букав и формул, могут взорвать не подготовленный мосГ =)

[Dikiy]

при обрезании пружины ее жесткость уменьшается.пример-в пружине 10 витков.-1 виток жесткость меньше приблизительно на 10% .поэтому машина будет ниже. т. к. вес авто лежит исключительно на них. это касается обычных пружин без переменных витков.

Не правда. При обрезании пружины ее жесткость не меняется, но при этом подвеска становится жестче. Машина становится ниже, т.к. пружина становится короче)

+ чем меньше витков, тем жёстче пружина.

[Larik]

нет слов  🤕

[Larik]

возмите москвичевскую пружину и такую же.но с отпиленными 3-мя витками и положите на них по 500 кг и посмотрите на сколько они сожмутся

[Dikiy]

нет слов  🤕

 Мы с тобой уже как-то спорили на эту тему :argue:

[moroz]

дада, короче - жеще ..

вобще я тут посмотрел на все это и понял ... что с рено мотором хрен нормально машину занизишь ) уж больно низко он висит

[Larik]

Леха . ну от тебя я не ожидал

[Dikiy]

Леха . ну от тебя я не ожидал

 А причём тут Лёха? Тут физика :bow:

[Кирилл]

дада, короче - жеще ..

вобще я тут посмотрел на все это и понял ... что с рено мотором хрен нормально машину занизишь ) уж больно низко он висит

Зато искрить будет

возмите москвичевскую пружину и такую же.но с отпиленными 3-мя витками и положите на них по 500 кг и посмотрите на сколько они сожмутся

короткая сожмется меньше

[FIILL]

https://talks.mark-itt.ru/forummessage/65/182391.html

Жесткость самой пружины при ее отрезании УВЕЛИЧЕВАЕТСЯ, т.к.,например, объясняю на пальцах: силу которую надо приложить, чтобы сжать один виток=силе,необходимой для сжатия всей пружины (факт) и => например пружина состоит из 10 витков, и машина наехала на кочку высотой 5 см, значит каждый виток сожмется на 5 мм., а если в пружине только 8 витков и ход тот же (5см), то каждый виток сожмется на 6мм, а это требует большого усилия (примерно на 20%) ...

...статическая нагрузка на витки пружины обрезанной и не обрезанной одинакова. учи матчасть.
динамическая нагрузка на обрезанную выше. т.к. при том же ходе подвески изгиб каждого витка сильнее чем не обрезанной.
теперь вопрос - от каких нагрузок пружины проседают и ломаются? - статических! а динамические кратковременны и потому не актуальны.

Логично и понятно.

[Larik]

жесткость - численно равна . которую надо приложить к упруго деформируемому образцу.чтобы вызвать его единичную деформацию      прочитали      а теперь скажите плиз - сила приложенная к десяти виткам такая же как и к пяти одной и той же пружины для одинакового сжатия{ДЕФОРМАЦИИ}

[Кирилл]

жесткость - численно равна . которую надо приложить к упруго деформируемому образцу.чтобы вызвать его единичную деформацию      прочитали      а теперь скажите плиз - сила приложенная к десяти виткам такая же как и к пяти одной и той же пружины для одинакового сжатия{ДЕФОРМАЦИИ}

Короткую пружину сжать сложнее. Если с пружиной не понятно, то замени ее на рессору: какая будет жестче длинная или короткая? Тут вроде все интуитивно становится понятно

[moroz]

дада, короче - жеще ..

вобще я тут посмотрел на все это и понял ... что с рено мотором хрен нормально машину занизишь ) уж больно низко он висит

Зато искрить будет

хочу 2 - 3 см от порога 😩

искрить не будет, машина просто будет лежать на нем )))