0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
essing_mrt,как у знающего человека,хотел бы узнать...Чисто для городской езды и возможностью выезда на неособо хорошую дачную дорогу нормальным ли будет комплект ШС+Плазаспорт/арктика по кругу+спереди пружины от Техоснастка с занижением,а сзади наверное не новые сток пружины?Если такой комплект в корне не правильный,может вы могли бы предложить что то из такой же ценовой категории в таком же духе?
Цитата: "Kuzmi4"essing_mrt,как у знающего человека,хотел бы узнать...Чисто для городской езды и возможностью выезда на неособо хорошую дачную дорогу нормальным ли будет комплект ШС+Плазаспорт/арктика по кругу+спереди пружины от Техоснастка с занижением,а сзади наверное не новые сток пружины?Если такой комплект в корне не правильный,может вы могли бы предложить что то из такой же ценовой категории в таком же духе?ИМХО, вполне нормальный комплект, но во-первых, точно Плаза Спорт, арктика очень быстро сдохнет с этими пружинами.во-вторых, они простоваты, прогрессия слабоватенькая ИМХОно реальная альтернатива сейчас из нашей линейки - только Спринт за 25000. Он дороже, но получше в смысле универсальности как за счет винтов, так и за счет большей прогрессии пружины.
Цитата: "essing_mrt"Цитата: "Kuzmi4"essing_mrt,как у знающего человека,хотел бы узнать...Чисто для городской езды и возможностью выезда на неособо хорошую дачную дорогу нормальным ли будет комплект ШС+Плазаспорт/арктика по кругу+спереди пружины от Техоснастка с занижением,а сзади наверное не новые сток пружины?Если такой комплект в корне не правильный,может вы могли бы предложить что то из такой же ценовой категории в таком же духе?ИМХО, вполне нормальный комплект, но во-первых, точно Плаза Спорт, арктика очень быстро сдохнет с этими пружинами.во-вторых, они простоваты, прогрессия слабоватенькая ИМХОно реальная альтернатива сейчас из нашей линейки - только Спринт за 25000. Он дороже, но получше в смысле универсальности как за счет винтов, так и за счет большей прогрессии пружины.Хех,винты конечно хорошо,но нет возможности потянуть такую чудо-технику,да и машина все таки гражданской будет,поэтому планирую собрать приведенный вариант)Что ж,спасибо за оценку! 😀
посоветую вообще не заморачиваться а оставить все сток на масле...иначе машина превратится в погремушку, что очень рздражать начнет при ежедневной эксплуатации
А я вот на днях прикупил от 12-шки пружины усиленные с занижением 90 мм. Фирму не помню... Посмотрел по толщине витка, так реально жестче должны быть... Занижения думаю не получу, зато клювать носом перестану на раскачке =)!P.S. Как думаете, стоит такие резать? Там есть с одной стороны что резать =)!
если клюешь носом-- это амы дохлые.
Хы хы у меня пиленный стог на 2 ))) во дворе люк торчит так я там трубой раз 5 уже чирркал... как когтями асфальт разорван)))ыыызанижаете ставте самые жесткие амы))) мне бильштейна мало....стог пилить хорошо и дешево жалко деник на тюнинх пружины не хватает)))
2 SVX - ну во-первых, я не такой уж и гуру, просто в отличие от многих участников форума имел возможность покататься на очень многих вариантах подвесок - от разных производителей (от СААЗ до Proflex), разной применяемости (от абсолютно серийной машины до уровня ЧМ по ралли). Это не понта ради, просто я представляю, где и в чем одна подвеска отличается от другой, что для каких режимов предназначено и готов этим делиться со всеми, кому это реально интересно.Во-вторых, надо понимать, что ЛЮБАЯ подвеска - это компромисс, и однозначно говорить - вот это и это лучше (даже когда сравниваются подвески одной ценовой категории) - просто некорректно. Для того, чтобы однозначно и адекватно сказать, что "это лучше, а это хуже", учитывать нужно огромное количество факторов (бюджет, предназначение автомобиля, стиль и навыки вождения, характеристики конкретного комплекта - короче кучу всего), а не только свои личные воззрения на предмет. Я никогда не буду рекомендовать человеку, который собирается просто более-менее быстро ездить в деревню дорогущие Спорт 50+ - ему они просто не нужны. В то же время спортсменам версию Спринт можно рекомендовать ну только уж если совсем нет денег и выступают они в "любительских" зачетах, иначе требуемой надежности и скорости добиться невозможно.
https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=179424почитать можно=)
узнать бы ценнег всего этого бы еще...) и где можно руками все это поделать+ фотки уроненной машины и ощущения владельца....есть инфа?
и ощущения владельца.... хотелось бы услышать хотя за 25 к я думаю это работает очень хорошо...
