Не греется движок мать его

[opossum]

Возле ног это вроде как не тепловая,а регулировочная заслонка,ноги водителя,задние пассажиры.
 Радиатор печки тёплый? иногда ставят самопальный кран,посмотрите либо в моторном отсеке,врезанный в шланг печки,либо непосредственно возле печки,за перегородкой,там где бачёк омывателя. если открыть,то тёплый воздух будет попадать в салон,даже при положении заслонки ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ на максимум,лечится по идеи переделкой печки,но проще поставить механический кран.

[metan]

А на уфе кажетсо и нет крана отопителя ,заслонка только,это на вазавских движках есть кран.а там один хрен кажетсо что так что эдак тепло шарашит в салон  😆

[Alexi5000]

Вам то повезло у вас двигатель не может согреца а у меня садишся в салон и сам согреца не можеш 👀

[Shark]

Вопрос не в тему, но все же! А где Каменск находится? Это тот который Уральский?

да

[Shark]

Вам то повезло у вас двигатель не может согреца а у меня садишся в салон и сам согреца не можеш 👀

Дак вот в том то и дело что не двигатель не я не можем согреться, а зимой в -30 движок совсем не тянет, едешь как утырок машина дёргается. 😂

[Ерема]

Какой бензин льешь? Хоть тут и было утверждение, что от 95 сильнее машина греется, я с этим не согласен т.к. на топливе с более низким октановым числом двигло греется сильнее например 92, а если 80 залить двигло  работать будет очень плохо, но греться будет оч. сильно. Так эксперементировать конечно не стоит, а 92-Регуляр залей попробуй. И конечно угол зажигания проверить стоит. У меня зимой в машине вообще ледник был. Начал лить 92 и зажигание поправил вроде лучше стало. Но у меня еще и радиатор печки был забит к тому же. Заменил жду зиму.

[Ерема]

И основной радиатор доже был забит. Заменил все нафиг. А все эти термостаты, помпы и все такое менял раз 5. Деньги выбросил да и только. Смотри радиатор. Хотя по логике если радиатор забит двигатель греться должен. Но логика видимо не для моей машины.

[Shark]

Я лью 92, зажигание я уже пробывал выставлять пораньше нифига не происходит, если бы были забиты радиаторы, что наврят-ли то движок бы грелся, а у меня он не нагревается. Походу надо капиталить т.к. масло он у меня на 1500км 2 литра жрёт, походу поэтому и не греется, больше я уже не знаю что можно предположить.

[Einoy]

Дабы не плодить очередную тему задам вопрос тут.
УЗАМ 1.7, час назад вернулся с загородной поездки, на улице было темно, прохладно и лил мелкий дождь. само собой перевел заслонку печки в положение горячо но включать ее не стал, просто чтоб по инерции на лобовое дуло. так вот за 15км пути температура у двигателя упала на вскидку с 90С до 70С. когда добрался до города температура снова выросла до нормы.
Это нормально и радиатор печки на трассе просто забирает много тепла у мотора или у мну какие то проблемы с СО?
Шланг на печку идет не из ГБЦ, а из блока.
Заранее благодарю.
ЗЫ. т.к. на термометре у меня наклеена нестандартная шкала... Синим помечена область где стрелка гуляет на полностью прогретом моторе. Желтым место где она была на трассе.

[MBX]

Дабы не плодить очередную тему задам вопрос тут.
УЗАМ 1.7, час назад вернулся с загородной поездки, на улице было темно, прохладно и лил мелкий дождь. само собой перевел заслонку печки в положение горячо но включать ее не стал, просто чтоб по инерции на лобовое дуло. так вот за 15км пути температура у двигателя упала на вскидку с 90С до 70С. когда добрался до города температура снова выросла до нормы.
Это нормально и радиатор печки на трассе просто забирает много тепла у мотора или у мну какие то проблемы с СО?
Шланг на печку идет не из ГБЦ, а из блока.
Заранее благодарю.
ЗЫ. т.к. на термометре у меня наклеена нестандартная шкала... Синим помечена область где стрелка гуляет на полностью прогретом моторе. Желтым место где она была на трассе.

 То, что обозвали нормой это ,похоже, включения вентилятора(синяя риска),а жёлтая риска это начало открытия термостата(по трассе так и бывает при интенсивном обдуве встречным потоком)

[Rudolf]

эт нормально так и должно быть

[murchell]

А если на улице +10 и двигатель не нагревается, и периодически глохнуть пытается и обороты сбрасывает? В чем причина и что делать? Я новичок.

[Bell]

А если на улице +10 и двигатель не нагревается

Посмотри что с термостатом... возможно подклинило... тогда для прогрева нужно больше времени...
Просто заведи и пробуй трубку которая на радиатор идёт.. если начала нагреваться одновременно с малым контуром, то термостат..

[Alex032]

ребят киньте ссылко о переделке охлаждения 4 цылиндра, это где в заглушку на голове штуцер вкручивают....

[hunter840]

вопрос немного не по теме. у меня почему то вентилятор постоянно крутит, даже на холодном движке. заменил радиатор, т.к. он был забит. также поменял и датчик включения вентилятора, но ситуация осталась прежней. что это может быть? датчик г..о или глюк проводки?

[opossum]

Отсоедини провод от датчика,поймешь сразу,глюк проводки или дотчик 🍺

[Bell]

Посмотри реле вентилятора...

[DOCK3]

есть пару советов!
первый! сделай малый круг с большим сечением чтоб там жиджкость хорошо работала! на всякий случай проверь термостат! а еще лучше поставь верхний от ижи он намного лучше работает и его легче обслуживать!
второй в холод просто закрой радиатор и укрой двигатель!
Когда были морозы под 30 я так и делал  было отлично!

[Shark]

Парни подскажите как прверить термостат в домашних условиях, всё таки решил купить новый т.к. все трубки горячии когда машину проггреваешь. Думаю чтоб лишний раз не ковырять машину сначала дома проверю. У меня есть тестер на котором есть градусник, я вот тока не знаю как термостат в воду опускать, полностью или нет?

[Shark]

Ну же по активней, завтра уже ставить идти. Как-то нехочется за зря машину колупать 🤦‍♂️ !!!!!!!!!!!!!!