сайлентблоки

[VARAN]

Сейчас катаюсь с сайлентами рычагов от "втулка.ру", в принципе-доволен. Машина и ведёт себя лучше, чем с родными резинками. На довольно приятные 🍈🍈
Сколько проходят-увидим-с... Подвеску я всё же частенько мучаю...

[Nakazato]

Никакого описания нет - для чего она. Об этом речь?
https://www.x5online.ru/catalog/x5_resource/vtulka_amortizatora_2141_2915432/

Вот главный прикол:
https://www.drive2.ru/l/3579246/

510008 X5 RESOURSE
Полиуретановая втулка амортизатора заднего. Запрессовывается в ухо заднего амортизатора, имеет размеры, как родная (т.к. она и есть родная, на м-2141). Без всякого колхоза с конусными сайлентами от жигулей, рассверливанием отверстий и пр. Сам лично ставил, все отлично.

[Geyf]

Кому интересно, запрессованный сайлент мерса в рычаг СВР


Подробности здесь:
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=42142.msg1551513#msg1551513

[sergunya]

Кому интересно ,RUVILLE 985431 в рычаги 41 ,только есть нюансы - диаметр у его 40 надо проточить на 39 ,а длина короче -решилось шайбами по 2.5 мм .Пробег уже тыщи 4 не куда не сдернуло (обоймы алюминь ) .

по аналогии  Geyf с сайлентом мерса в рычаг СВР  .

[Geyf]

Кому интересно ,RUVILLE 985431 в рычаги 41 ,только есть нюансы - диаметр у его 40 надо проточить на 39 ,а длина короче -решилось шайбами по 2.5 мм .Пробег уже тыщи 4 не куда не сдернуло (обоймы алюминь ) .

Лучше все же не протачивать - мягкий люминь норм сжимается. Мы протачивали только самый краешек под скос для запрессовки. Идет оч.туго, зато намертво. Как раз такие рувили ходят уже... лет 6, не соврать  😀

[Jktu]

Если кому интересно, поставил салентблоки на задние амортизаторы от волги, они из двух частей у них + запрессовал нашу втулку(палец в них же), плотнечком зашли. Проехал 150 км полет нормальный. Из плюсов могу отметить дешевизну волго-резинок 36 рублей за 2 пары, полиуретан есть в наличии в любом магазине, но пока брать не стал, решил посмотреть как будут ходить резинки, ну по крайней мере у нас в городе москвичевские саленты 126 рублей штука, но лежат они по 10 лет за прилавком, взял пару, мне попались 2002 года выпуска, первый запрессовал у него кусок резины просто отслоился... второй потом начал мерить, а он на 6мм короче заводского, так ещё и втулку руками  смог вытащить, в общем левак вообще какой то ... фото перед установкой, что то как то не подумал сделать.
 Фото установленного

Не ставьте эту гадость от классики!!! Вот что с ними стало, не проехав и 500 км



Вот - закажите и будет Вам счастье!!! Стоимость 114 руб за штуку.

[Combat]

Не ставьте эту гадость от классики!!! Вот что с ними стало, не проехав и 500 км



Вот - закажите и будет Вам счастье!!! Стоимость 114 руб за штуку.

Не согласен, у меня те сайленты до сих пор от Волги стоят, прошел с ними уже больше 30тыс  - полет нормальный ))

[navadvipa]

От "жигулей", конечно, не подходят. От "волги" же говорят. Тоже сейчас  нужно выходить из  ситуации

[Elektron]

Недавно на Драйве был вопрос, посоветовал человеку втулки от Волги - он купил конические, поставил, доволен.

Но я не их имел в виду - себе я купил цилиндрические "ушастые" втулки от верхних рычагов Волги. Они есть от ГАЗ-24 и от ГАЗ-3102, вторые чуть больше в размерах. Я купил 24-е на пробу, именно про них находил информацию, что подходят в наш амортизатор. Но пока так и не дошли руки заняться установкой.

[Механик72]

Сайлент блок родной 2141 поперечного рычага: при затягивании гайки с болтом внутренняя металлическая втулка намертво зажимается относительно кузова, а ход рычага обеспечивается только деформацией резины сайлента. Я правильно понял?

[green_weevil]

Правильно, затягивать нужно когда машина на колесах, желательно нагрузить ещё немного.

[Механик72]

Жаль, там нагрузки относительно небольшие, а ход рычага приличный, туда подшипник просится. Езжу медленно да по большим колдобинам, десятку выхаживают сайленты рычагов. Спасибо!

[green_weevil]

Поставь полиуретановые, он более живуч.

[Механик72]

Поставь полиуретановые, он более живуч.

И то верно, грибки стаба от бочки полиуретановые три года уже арбайтен.
Сегодня закрутил эти гайки пресловутые, теперь на кочках не стучит ничего.

[Valerych]

День добрый.
А у меня что произошло, можете подсказать? Я так понимаю, втулка сайлента заднего амморта выехала и амморт внутрь сместился? Из-за этого корпус амморта касается лонжерона. А я то думаю, чего мне в правый поворот так входить неприятно?!! Сам амморт живой вррде.
  С правой стороны наоборот он смещён к наружной стороне. Почему не посередине - я не пойму и чем его по середине удерживать? Там шайбы какие-то должны быть? На фото с Волговскими резинками всё вроде по центру стоит. Да, и ещё, сам сайлент. Номер его какой? Это он же в рычаг прессуется?). Я так понял, что от 2108(09), но, амморты вроде как на 41 от зубил подходят, если упор пружины спилить аккуратно.

[Valerych]

... Номер его какой? Это он же в рычаг прессуется?). Я так понял, что от 2108(09), но, амморты вроде как на 41 от зубил подходят, если упор пружины спилить аккуратно.
]

Или это оно какраз?
https://vfl.ru/fotos/7f3cc31711847163.html

[сергей зиновьев]

Или это оно какраз?
https://vfl.ru/fotos/7f3cc31711847163.html

Да, это втулка заднего аморта.

День добрый.
 Почему не посередине - я не пойму и чем его по середине удерживать?

Износ резинки, Аморт сдвинулся по мет. втулке.


Мет. втулка запрессовывается в резинку с натягом точно по середине.

[сергей зиновьев]

Процесс сборки
https://www.drive2.ru/l/458421033309864585

[MBX]

а запрессовывается в резинку с натягом точно по середине.

Хрень какая то  а не с/блок.
 Это кто производит такое "говнище",? как они собираются удержать с/блок на втулке в среднем положении?
 Вот так выглядит правильная конструкция при цельном с/блоке



 У втулки присутствует опорный бурт, у которого снаружи есть еще масса резины, способная удержать бурт от деформации и проскальзывания внутрь проушины.

[Valerych]

Хрень какая то  а не с/блок.
 Это кто производит такое "говнище",? как они собираются удержать с/блок на втулке в среднем положении?
 Вот так выглядит правильная конструкция при цельном с/блоке



 У втулки присутствует опорный бурт, у которого снаружи есть еще масса резины, способная удержать бурт от деформации и проскальзывания внутрь проушины.

Во, похоже на правду!) Много мяса!!!) Там на фотке, те, что от Волги похоже выглядят. Резины много. А на моих она как будто есть (буртик), но ооочень маленький ((. В автодоке их по какому номеру искать? Или вот эти от Х5, что на фото были (ПУ), они нормальные, можно брать?). Да, я так понял, их же ставят в рычаги? Или сайлент рычага передней подвески отличается/вообще другая деталь?