ужасы нашего городка

[dvigatel]

Если на впуск подавать сильно влажный воздух, или пар? Нужна парогенерируещея установка.
Поменял масло, отработку залил в гидравлику трактора. Офигел, когда с рассьедененных шланг текло масло с пузырьками! Как ещё все лето на таком масле ездил.

[Михаил]

не физики, а химии, не путайте
Вообще это физико-химический процесс, а не чисто физический или химический.

я не химик. я физик-механик. или механик-физик.
но в общем если горит = значит процесс физический. если окисление - то химический.
по сути одно и тоже.

[Singer73]

Вспомните такую вещь.
Рано утром выезжаете, а на улице туман! И двигатель работает мягче и тише. На педаль газа отзывается чётче и едет побыстрее.
А туман это повышенная влажность воздуха.

[Москвичевод Нови4ок]

Вспомните такую вещь.
Рано утром выезжаете, а на улице туман! И двигатель работает мягче и тише. На педаль газа отзывается чётче и едет побыстрее.
А туман это повышенная влажность воздуха.

Мне кажется на это больше влияет низкая температура, чем влажность

[Михаил]

Мне кажется на это больше влияет низкая температура, чем влажность

комплекс факторов - влажность плотность температура

[ВИШНЯ]

На LPG всегда мягко работает двс😁

[dvigatel]

При тумане конечно прёт как чёрт, но есть вторая сторона медали - в туман не погонишь.

[=LD=]

При тумане конечно прёт как чёрт, но есть вторая сторона медали - в туман не погонишь.

Туман и пониженная температура на жопомере чувствуется на карбюраторном моторе, ну и на старом инжекторе (F3R) слегка. Современные моторы умеют и в жару ровно работать, и в холод, и в туман.

[Аркадий]

в цилиндре вода не горит.
чистка идет перегретым паром.

Спасибо. Слышал ,что паром чистят баки танкеров. Наверно пар наше все.

[Perezx]

На LPG всегда мягко работает двс😁

Помимо прочего - газ производит дофига воды при сгорании. В глушителе всегда литра полтора плещется, если дренаж не предусмотреть :)

[Аркадий]

Помимо прочего - газ производит дофига воды при сгорании. В глушителе всегда литра полтора плещется, если дренаж не предусмотреть :)

Поэтому газовые машины зимой заводятся на бензине 🤣

[karpp73]

А как например печки которым помогают гореть сильнее? были и военные конструкуции аналогичные. И сейчас используют воду некоторыяе при топлении онных.Я сам пробовал в гараже у себя, брал сильфу нержавеющую, плющил один конец, второй к кранам и водичке..Сильфу спиралью в печь и  топил дровами сильно приоткрывал водицу чуть чуть и всетаки какойто эффек получал. Печька раскалялась куда сильнее и жарче чем обычно.ж ну и почистилась естественно...Таких роликов полно в сети, проверял реально работает.....

[green_weevil]

у технологов и сейчас активно используется этот процесс - впрыск воды в топливный газ, так и называется - раскоксовка.

[Аркадий]

Наткнулся на статью. https://www.mzma.net/club/articles/read.php?id=582
Слышал и раньше, что вода в цилиндрах в разумных пределах творит чюдиса. Неужели вода так хороша, что мотор становится чистым как новый?(износ конечно остается).
https://www.mzma.net/club/articles/index.php?cat=55
Вот сама статья:

04.08.2009 Автор: ser901
Как очисить камеру сгорания и поршневые кольца от нагара не прибегая к разборке
Данный метод мне рассказал моторист, который 10 лет работал на ИЖАВТО на переборке движков (сам не проверял).
Метод помогает раскоксовать залегшие кольца, очистить камеру сгорания от нагара и заключается в следующем:
Потребуется:
1. Тройник для омывателя.
2. Капельница или трубка от нее с регулятором подачи.
В трубку на октан корректор вставляется тройник, на который одевается трубка от капельницы с регулятором подачи.
В бачек омывателя наливается чистая вода.
Трубка с регулятором вставляется в бачок омывателя, регулятор перекрывается на глухо.
Конструкция готова к применению.
КАК РАБОТАЕТ и как пользоваться:
ПОМНИТЕ ЧТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЕЁ МОЖНО ТОЛЬКО НА ПРОГРЕТОМ ДВИЖКЕ И ТОЛЬКО НА ТРАССЕ когда смесь распыляется полностью и сгорает без остатка.
Сам процесс.
Выезжаете на трассу, чем большее расстояние вы проедете тем лучьше. При работающем двигателе регулятором открываете подачу воды из бачка омывателя. Открыть надо совсем чуть-чуть, чтобы подача была мимнимальная и едете. Из катать нужно весь объем воды из бачка омывателя. Если вода кончится ничего страшного не произойдет.
По окончании поршневая и камера сгорания чистая как слеза, кольца получают подвижность.
ПОСЛЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАМЕНИТЕ МАСЛО. ЕЗДИТЬ ПОСТОЯННО С ЭТИМ НЕЛЬЗЯ, ЗНАЧИТЕЛЬНО СОКРАТИТЬСЯ РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ.

Как это применить в моторе с мпсз и карбюратором 21412?

[Perezx]

Поэтому газовые машины зимой заводятся на бензине 🤣

Не поэтому, а потому, что газ нормально испаряется при температуре 30+ С; до этой температуры редуктор греется, как ни удивительно, теплом от мотора, работающего на бензине.
При нуле можно запустить двигатель сразу с газом, но работать будет ахово и есть неиллюзорный риск обмерзания редуктора и остановки.

[MBX]

Много что пришлось в жизни повидать, но на легковой машине пластиковый бак в металлическом, впервые











Белый бачок , это модуль насоса, который стоит отдельно от "ёмкости" с топливом.

...... Toyota Prius 2-го поколения для американского рынка. Япония, Европа, обычный "классический" бак

... если ломается насос, меняется бак в сборе(на тот что без выворотов, у которого есть обычный "съёмный" насос.

[Slonyara]

Инопланетяне со звездолёта выронили

[Elektron]

Как это применить в моторе с мпсз и карбюратором 21412?

Я один сезон откатал с водой. Потом снял систему на доработку и уже два года никак не верну обратно.
Описанный вариант с капельницей - оно не работает. Это было первое, что я попробовал сделать. Трубка капельницы очень тонкая, ее тупо сжимает вакуумом и всё, никакая вода никуда не идет. А регулятор капельницы не дает необходимой точности дозирования.
У меня на карбюраторе трубка для ВРОЗ не используется, вот туда и подключал. Бачок, трубка, электоклапан, в трубке внутри вставлена иголка от инсулинового шприца, маркировку иголки уже не помню. Иголку нужного диаметра подбирал достаточно долго, чтобы получить необходимый расход воды - должно получаться примерно 1/10 с бензином. Трубку использовал толстостенную силиконовую, как раз для подключения ВРОЗ, ее не сжимает. Электроклапан подключен к МПСЗ и открывался только при выполнении двух условий - обороты выше 2000 и нагрузка выше 8-го расхода. Понятно, что это можно исполнить только на современной МПСЗ.

[Аркадий]

Я один сезон откатал с водой. Потом снял систему на доработку и уже два года никак не верну обратно.
Описанный вариант с капельницей - оно не работает. Это было первое, что я попробовал сделать. Трубка капельницы очень тонкая, ее тупо сжимает вакуумом и всё, никакая вода никуда не идет. А регулятор капельницы не дает необходимой точности дозирования.
У меня на карбюраторе трубка для ВРОЗ не используется, вот туда и подключал. Бачок, трубка, электоклапан, в трубке внутри вставлена иголка от инсулинового шприца, маркировку иголки уже не помню. Иголку нужного диаметра подбирал достаточно долго, чтобы получить необходимый расход воды - должно получаться примерно 1/10 с бензином. Трубку использовал толстостенную силиконовую, как раз для подключения ВРОЗ, ее не сжимает. Электроклапан подключен к МПСЗ и открывался только при выполнении двух условий - обороты выше 2000 и нагрузка выше 8-го расхода. Понятно, что это можно исполнить только на современной МПСЗ.

Спасибо. Какой результат по использованию, впечатления от поездок с такой доработкой были?

[Аркадий]

Много что пришлось в жизни повидать, но на легковой машине пластиковый бак в металлическом, впервые

Белый бачок , это модуль насоса, который стоит отдельно от "ёмкости" с топливом.

..... Toyota Prius 2-го поколения для американского рынка. Япония, Европа, обычный "классический" бак

... если ломается насос, меняется бак в сборе(на тот что без выворотов, у которого есть обычный "съёмный" насос.

Метал снаружи-это типа брони или емкость для всего что рядом. Чтоб менять проще и дороже