А какое Вы заливаете масло в двигатель?

[nelepiu]

а почему бы тоже хорошее масло не залить? разница в цене компенсируется экономией топлива)  Игорь говорит, например что нива преобразилась, наверняка в ней до этого 10w40 и было самое дешевское. Да и МВХ говорил про 5w30 для узама, шелл рекомендуя.

Хорошее понятие растяжимое,плюс на москвиче езжу не каждый день, смысл переплачивать.

[green_weevil]

Владимир - у тебя что-то с цитированием, цитируешь nelepiu - а ответ предназначается мне, и наоборот
Смартфон кривит или ещё что...

все нормально с цитированием) так задумано 😀

[Paulson]

А теперь ещё для Уфы и ваза что?10w40

Можно ещё это попробовать - G-Energy Synthetic Long Life 10W-40
https://www.oil-club.ru/forum/topic/34857-g-energy-synthetic-long-life%C2%A010w-40-api-sncf-acea-a3b4-vw-5020050500-mb-2293-renault-rn-07000710%C2%A0pao%C2%A0avtovaz/
Опять же - по ссылке артикулы для заказа, в Емексе 4 л - 900-950, 5 л - 1200-1300 руб

[MBX]

Можно ещё это попробовать - G-Energy Synthetic Long Life 10W-40
https://www.oil-club.ru/forum/topic/34857-g-energy-synthetic-long-life%C2%A010w-40-api-sncf-acea-a3b4-vw-5020050500-mb-2293-renault-rn-07000710%C2%A0pao%C2%A0avtovaz/
Опять же - по ссылке артикулы для заказа, в Емексе 4 л - 900-950, 5 л - 1200-1300 руб

Хочешь "предложить" масло от "итальяшек" ? Ты сам его "пил"? "это" ниже середняча, не стоящий своих денег
КОЛЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!! слезь с маслоклуба, хватит засирать ребятам мозг, они сами решат куда обратиться за знаниями

[ABars]

... КОЛЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!! слезь с маслоклуба, хватит засирать ребятам мозг...

Таких огромных смайликов, высказывающих полное одобрение, промышленность не выпускает! 🤓

[Михаил]

как хорошо было в СССР.
никаких засираний и знаний... лишних.


p/s/

Таких огромных смайликов, высказывающих полное одобрение, промышленность не выпускает! 🤓

если постараться можно найти и их.

[MBX]

как хорошо было в СССР.
никаких засираний и знаний... лишних.


p/s/ если постараться можно найти и их.

Это точно, пошел, купил, что есть на заправке, и проехал или 40 000.... или 400 000 😉

[Михаил]

Это точно, пошел, купил, что есть на заправке, и проехал или 40 000.... или 400 000 😉

360 000 с небольшим хвостиком. мой первый М2140.

[MBX]

360 000 с небольшим хвостиком. мой первый М2140.

Наш "спален" авиационным бензином на 380 000 , мог бы пройти еще сотню без проблем.

[Paulson]

Хочешь "предложить" масло от "итальяшек" ? Ты сам его "пил"? "это" ниже середняча, не стоящий своих денег
КОЛЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!! слезь с маслоклуба, хватит засирать ребятам мозг, они сами решат куда обратиться за знаниями

Михаил - оно уже не только итальянское, если ты не в курсе
И я написал - "попробовать", а не - "лить непременно"
И перестань доматываться к тому, что я ссылаюсь на Ойл-клуб, ОК? просто мне так проще - могу ссылаться и на другие источники - но не хочется тратить лишнее время в угоду кому-то - тем более всем не угодишь, да и нет желания угодничеством заниматься...

[Александр Сапожников]

Наш "спален" авиационным бензином на 380 000 , мог бы пройти еще сотню без проблем.

А надо было гептилом, тем самым, что ракетные движки типа Союз и Протон заправляют 😁

[MBX]

Михаил - оно уже не только итальянское, если ты не в курсе
И я написал - "попробовать", а не - "лить непременно"
И перестань доматываться к тому, что я ссылаюсь на Ойл-клуб, ОК? просто мне так проще - могу ссылаться и на другие источники - но не хочется тратить лишнее время в угоду кому-то - тем более всем не угодишь, да и нет желания угодничеством заниматься...

А давай мы не будем шарае...ся по разным ресурсам, а собирать конкретную информацию отработанную на наших моторах(информацию собранную нашими клубнями)
 А кому "нужно", сам найдет "на попу приключения". Договорились?

[ABars]

А надо было гептилом, тем самым, что ракетные движки типа Союз и Протон заправляют 😁

А вот этого точно не надо! 😏

Высота орбиты, допустим, станции Мир всего 374 километра в апофигее.
Пусть даже 400!
Вжик в один конец, и всё. Сижу, куру.  🚬
Им там ладно - всё, один чёрт, вниз само падает. А нам, если что, пешком идти! 🤓

[Paulson]

А давай мы не будем шарае...ся по разным ресурсам, а собирать конкретную информацию отработанную на наших моторах(информацию собранную нашими клубнями)

Да ради бога...

А кому "нужно", сам найдет "на попу приключения". Договорились?

Договорились
Кому надо - тот уже нашёл, в том числе с помощью Ойл-клуба

[Михаил]

небольшой оффтоп, но для общего развития необходимо уточнить

А надо было гептилом, тем самым, что ракетные движки типа Союз и Протон заправляют 😁

союз никогда не заправлялся гептилом. там используется обычный керосин Т-1 и жидкий кислород.
а вот для протонов (всех модификаций) в качестве компонентов топлива во всех ступенях ракеты используются несимметричный диметилгидразин (НДМГ, также известный как гептил) (CH3)2N2H2 и тетраоксид азота N2O4.

[iurik168]

небольшой оффтоп, но для общего развития необходимо уточнитьсоюз никогда не заправлялся гептилом. там используется обычный керосин Т-1 и жидкий кислород.
а вот для протонов (всех модификаций) в качестве компонентов топлива во всех ступенях ракеты используются несимметричный диметилгидразин (НДМГ, также известный как гептил) (CH3)2N2H2 и тетраоксид азота N2O4.

Афигеть, надеюсь это не СС. А масло в ракетах какое используется? Реально интересно.

[Михаил]

Афигеть, надеюсь это не СС. ...

нет конечно. это общеизвестная информация.

....А масло в ракетах какое используется? Реально интересно.

это очень сложный и объемный вопрос. и очень специфический.
топливо используют для охлаждения подшипников турбины двигателя. там обороты нереально огромные т.к. прокачивают тысячи кг топлива в минуту. знаю точно американцы использовали в качестве смазки в турбинах вместе с топливом диалкилдитиофосфат цинка.

Для обеспечения надежной подачи смазки в редуктор турбонасосного агрегата вязкость масла при —34,4° С пе должна быть больше 500 сст при насосной системе подачи и не выше 200 сст при газобаллонной. Однако минеральное масло, а также синтетические диэфирные масла М11-Ь-7808 и МИ-Ь-25336 имеют очень высокие уровни вязкости при отрицательных температурах. Эти масла обладают также недостаточными противоизносными свойствами. Поэтому для смазки редукторов турбонасосных агрегатов предложено использовать горючие JP-5 или КР-1 с добавкой в количестве 3% противоизносной присадки ДДЦ (диалкилдитиофосфат цинка).
...
В США использовалось минеральное масло по спецификации М11-Ь-6086 Ь вязкостью И сст при 50° С и индексом вязкости от 82 до 132. Уровень вязкости американского масла для редукторов ракетных двигателей выше, чем масла для ТРД, и приближается к английскому маслу по спецификации ВЕКВ-2490....

какие смазки (типы\виды) применяют наши - не в курсе вопроса.

[Paulson]

Владимир (green_weevil) - про "любимых тобой" К-Power 😀 хорошо сказано...
-----
- В каком то из роликов K-power  четко говорится что "вкладыши повреждены из-за маловязкого масла"
- А кто такие K-Power? Это те, кто недавно "положил" движок на масле 5W-30 A3/B4 МВ 229.3, назвав это масло "водичкой"? 😁
Вы физику процесса себе представляете? Эти "супермеханики" точно нет. Хотя блогерство освоили 😀
P.S. Нет НИ ОДНОГО примера провёрнутых вкладышей на 0W-20, зато на 5W-40/10W-40 есть! Там вязкости не хватило🤯
- k-Power не знаток в маслах, а понимать в моторах, не значит разбираться в масле. Темы соприкасаются - но очень разные. Поэтому так и получается на ютубах. Я камеру сейчас включу, начну им советовать как движки ремонтировать, такого нагорожу им 😀 Хороший пример Смирнов, в двигателях разбирается, в масле такой пурги нанес, до сих пор вычерпать не можем....
-----

ЗЫ - Смирнов, это который БМВсервис ЖЖ (https://bmwservice.livejournal.com/), "главный прожарщик масел"

[green_weevil]

Владимир (green_weevil) - про "любимых тобой" К-Power 😀 хорошо сказано...

ну и что теперь? возможно они сами косякнули при сборке мотора, бывает - все ошибаются, но спихнули вину на масло - даже если и так, тут никто правды не узнает. Но не забываем про то в каких условиях они угробили мотор (предельные режимы довольно длительное время) - вполне возможно что и масло не масло. Пока их позиция нерушима - мы советуем это, а если не хотите - не наши проблемы)))

[Paulson]

ну и что теперь? возможно они сами косякнули при сборке мотора, бывает - все ошибаются, но спихнули вину на масло - даже если и так, тут никто правды не узнает. Но не забываем про то в каких условиях они угробили мотор (предельные режимы довольно длительное время) - вполне возможно что и масло не масло. Пока их позиция нерушима - мы советуем это, а если не хотите - не наши проблемы)))

Ты про конкретный случай - а суть комментариев не в этом, в основном в последнем комментарии всё сказано