Проверка состояния ГБЦ

[бобролёт]

хочу взять с рук ГБЦ (для уфы) да не знаю как проверить...

[SkRiP]

ну взять с собой металическую линейку  и её ребром проверить  плоскость гбц  Свечку, проверить резьбу, ну и главное чтоб небыло на рабочих поверхностях задиров , царапин и т.д.

[бобролёт]

а поподробнее как плоскость линейкой проверить? что по поводу герметичности клапанов, износа постели, направляющих🤯

[ABM]

плоскость проверяется прикладыванием линейки (ребром) и искать просвет между линейкой и поверхностью головки, его быть не должно.
линейку подлиннее, её тоже проверить - начертить линию, повернуть линейку на 180 градусов и провести еще линию, накладывая на первую. если линии сошлись - линейка годная.
герметичность проверять не надо, надо притереть заново клапана.
постель без специнструмента не проверить, равно как и клапанные втулки.
вниматель проверить кромки камер сгорания, которые прижимают металлические колька прокладки ГБЦ.

[бобролёт]

а почему сразу заново притирать🤯

[ABM]

потому, что голова б/у. кто тебе скажет, какой у неё пробег, как регулировались клапана? поставить сразу, чтоб потом искать компрессию?
операция притирки относительно не сложная, дорогого инструмента не требует, размеров суперточно выдерживать не нужно, а влияние на работу двигателя клапана оказывают очень сильно.

[hanter3320]

В принцыпе клапана ,направляющие все это можно сделать проблема
если постели изношены-это только можно проверить если сняты коромысла(лоханулся сам на этом деле : купил ГБЦ за 500 руб вроде всё окей снял коромысла пошатал распредвал и ужаснулся болтается как ... в ведре.....хотя распредвал померил микрометром-новый)

[Daniil]

Народ, а кто нибудь подскажет как правильно притереть клапана?

[ale13091992]

Народ, а кто нибудь подскажет как правильно притереть клапана?

Поиск !!!

А вообще паста+дрель+музыка и бутылка пива )))

Пасту на седло и дрелью на небольших оборотах туда обратно  😆

Потом тока помой ГБЦ обязательно хорошенько а то паста эташтука опасная !!!

[Daniil]

спасибо)

[Sasha9907]

вопрос такой... чтобы притереть клапана,надо сначала снять коромысла... спросил у знакомых-насколько это трудно... один сказал-чуть ли не от руки оси коромысел вынимал,а другой смог только крупным молотком через оправку выбить...

[Demonn41]

Сначала молотком  4-3 клапан ближе к второму уже от руки может двигаться(ось). Если от руки с самого начала - то это признак хреновой головки. И не забудь изъять шайбы. Выбиваем от четыертого клапана(цилиндра) к первому, то есть к от маховика к звёздочке.

[Basil]

Не надо снимать коромысла. Притирки это не мешает. Достаточно снять распредвал и повернуть коромысла.

[Demonn41]

Не надо снимать коромысла. Притирки это не мешает. Достаточно снять распредвал и повернуть коромысла.

и ОТЖАТЬ(прижать выжать) коромысла так тоже можно, и дрелью притирать не рекомендуется. Если состояние притирочной поверхности нормальное можно только мелкой пастой (крупную отложить в сторону, не применять).

[Sasha9907]

я хотел сделать,как Basil говорит,но не получается... коромысла не дают распредвал вынуть

[Basil]

Вынимать распредвал надо уметь 😉 По очереди отодвигай коромысла и вытаскивай распредвал. Потом если мешают кулачки - крути.
Распредвал снимается даже на моторе. Больше 2 коромысел обычно не мешает одновременно.
Вот обратно его поставить сложнее, нужно отжимать коромысла.

[BACKFIRE]

Вынимать распредвал надо уметь 😉 По очереди отодвигай коромысла и вытаскивай распредвал. Потом если мешают кулачки - крути.
Распредвал снимается даже на моторе. Больше 2 коромысел обычно не мешает одновременно.
Вот обратно его поставить сложнее, нужно отжимать коромысла.

это удобнее всего вдвоём делать один тянет второй жмёт.

[ABM]

я хотел сделать,как Basil говорит,но не получается... коромысла не дают распредвал вынуть

регулировочные винты все вывернул?

[Sasha9907]

да,все вывернул...

[Sasha9907]

и мешают не кулачки,а места,которыми он в голове крутиться