Опрос по максималке

[AYA]

у той же десятки выдающийся для своего времени Сх, так и то максималка всего 180км/ч с ее то 90 силами

опаньки! а че это ты мне тогда с моими 90 максималку в 160 определил?

[dex]

у десятки аэродинамика на голову выше
чуешь разницу между 0.48 и 0.35?

[AYA]

у десятки аэродинамика на голову выше
чуешь разницу между 0.48 и 0.35?

Ну, уж если на то пошло, не привирай

Сравнение Сх:
0,46 "Победа"
0,5 ВАЗ-2105
0,46 ВАЗ-2109
0,44 ВАЗ-21099
0,40 "Ока"
0,39 "Святогор"
0,34 ВАЗ-2110
0,37 ВАЗ-2111
0,32 ВАЗ-2112

[dex]

ага, все так думали, пока в трубе не продули
https://www.autoreview.ru/knowhow/num098/aerodin2.htm

[AYA]

демонтаж одного только спойлера с пятой двери сразу же увеличивал Сх до 0,412

хаха я поняла в чем дело 😆 😆 😆

[dex]

пакеж свой спойлер  😆

[AYA]

пакеж свой спойлер  😆

я машину не прячу, смотри

[dex]

если серьезно, то там настоящий спойлер - просчитанный аэродинамически, а не магазинный кусок пластика

[AYA]

если серьезно, то там настоящий спойлер - просчитанный аэродинамически, а не магазинный кусок пластика

уже и шуток не понимает...

[-=Aw=-]

я машину не прячу, смотри

а где попалить можно?)))

[AYA]

тут

[ABars]

если серьезно, то там настоящий спойлер - просчитанный аэродинамически, а не магазинный кусок пластика

Ой ли? Вроде для снижения Сх необходим срыв потока с пятой двери, а ля восьмерка?

[AYA]

Ой ли? Вроде для снижения Сх необходим срыв потока с пятой двери, а ля восьмерка?

он уперт и слушать никого не хочет )) одна я спорить осталась )))

[dex]

он уперт и слушать никого не хочет )) одна я спорить осталась )))

тиха ты )

Ой ли? Вроде для снижения Сх необходим срыв потока с пятой двери, а ля восьмерка?

ну он и идет только в нижней части двери. видел как у восьмерок задний номер грязью закидывает?

[ABars]

ну он и идет только в нижней части двери.

Надо в новостях посмотреть, не вздыбилась ли могилка у Николая Егоровича от переворота содержимого.

[AYA]

Здесь стоит вспомнить о выставке "Автодизайн", проходившей в 1988 году на ВДНХ в Москве. На выставке был показан Москвич с аэродинамическим обвесом, разработанным на заводе. Он, в частности, включал гладкие колесные колпаки, аэродинамические профили порогов и спойлер над задней дверью. Подчеркиваю, спойлер располагался не снизу двери, а в ее верхней части. Таким образом, спойлер помогал перенести линию срыва потока с нижней кромки задней двери наверх и избежать продольных вихрей, приводящих к увеличению аэродинамического сопротивления. Поскольку такая схема обтекания задка приводит к интенсивному забрызгиванию заднего стекла дорожной грязью, машина была оборудована стеклоочистителем на задней двери. Коэффициент обтекаемости этой машины был объявлен равным 0,37.

На сим я удаляюсь пить кофе )

[dex]

навела шуму и в кусты )

фотка как-раз с автодизайна'88

[Xuligan]

князь рыно
старый двиг кпп 3.9 максималка 217 (спасибо) навител = смерть движку и через несколько месяцев кпп!
новый двиг (со старыми дырками) пока 190 кпп 4.22

полет нормальный  ))))  правда при 6 тысячах лошади начинают громко матюкаться ))

[Андрей Иванов]

На сим я удаляюсь пить кофе )

В проиведенной цитате самое существенное "Коэффициент обтекаемости этой машины был объявлен".

В СССРе любили объявлять всякие победные цифры и назначать рекорды и достижения.
Одним словом "Не можешь - научим, не хочешь - заставим! Догоним и перегоним разлагающийся капитализм! Соберем урожай без потерь! Экономика должна быть! Мухолюбы-человеконенавистники! Аэродинамика на службе народа!"
Принудительная корректировка законов природы и физических явлений под страхом 10 лет расстрелу без права переписки. 
Если по делу, то у мосвича слишком скошенная задница.  Чутка ее задрать и будет аэродинамика. А так - кирпич. Эх ему бы в безвоздушном пространстве покататься...

[ANTIglamour]

ну значит либо у него 160лс, либо фотофиксатор пи*дит

у той же десятки выдающийся для своего времени Сх, так и то максималка всего 180км/ч с ее то 90 силами

Ну купи ты себе десятку и возбуждайся от ее, как ты заверяешь, космолетных свойств  😆
С каких пор у 41-ого кузов стал кирпичем? Прибегая к твоим любимым АвторЭвю и "Под Тазом" (статью сейчас не найду, но все же) на Дмитровском полигоне рассчеты вели. Таз-2108 чтобы ехал 200 нужно где-то 130-140 ишаков, Таз-2110 для 200 км/ч нужно где-то 105 ишаков, ну а Святогору 110 сил (которые у него есть) чтобы ехать 200, только ГП должна быть 4.22.