разница в весе 2141 и 2105

[opossum]

не прокатит,у тебя пружины задние от таза и крылья пластиковые 😆

[jt32]

Допускаю! Тогда поглядим на тормозной путь разных авто (ведь никто не будет отрицать, что очень сильно от массы зависит!).

Ну кроме массы там много ещё факторов и немаловажным является сила трения, она уже зависит и от шин и от типа покрытия, на котором производится торможение и от тормозов. Кроме того квадратный чемодан 2105 наверняка ещё и об воздух тормозит (никому не в обиду, но она квадратная, ну мода была такая в то время, ну куда деваться?). Я не спорю. Просто хочу заметить, что по тормозному пути не совсем корректно сравнивать массу автомобилей.

[Bolt]

...А за тормозами я слежу (Bolt), мой космич всегда катится даже с самого легкого уклона...

Я конкретно про твои тормоза ничего не писал 🍺 не имею привычки судить или оценять за глаза  😀  . Я всего лишь высказал свое мнение если 41-й "толкается" намного хуже и тяжелее, то дело отнюдь не в весе, а в неисправностях (регулировках) тормозов и ходовой. Мне тоже конечно доводилось толкать обе эти машины и в принципе считаю, что это относительный показатель для сравнения их массы, даже наверное смешной, но по мне масса их примерно одинакова, у жигулей тоже есть усилители пола, приплюсуй вес кардана, заднего моста...
Если ты стал сравнивать их тормоза, то глянь про другие модели Ваза... на том сайте тормозной путь у всех Вазов 38 метров  😝 и у классики, и у зубил, и у десяток, даже у Оки тоже 38 метров  😆  😆
Просто я ввязался в эту дискуссию только из за твоего утверждения, что завод намеренно указывал меньшую массу 41-х, думал ты располагаешь какой то конкретной информацией, да и просто было бы интересно узнать, что то новое про машину, а если выводы сделаны исключительно на весах бетонного завода, то это абсолютно не объективно и сугубо личное мнение, которое фактически ничем не может быть подтверждено. Да и более того пожалуй больше согласен с jt32 т.к. думаю там действительно важнее вес груза, а не точный вес машины, поэтому ранее и писал, что если бы после 41-го на весы заехала классика, то была бы хоть какая информация для рассуждения и сравнения 🍺

[Lutiy]

была уже тема про реальный вес москвича 🧐  взвешивал на весах с уфой-мотором,буфером,~ 20 литров бензина и инструмент пару наборов = 1300 кг почти. Погрешность весов +- 20 кг.
З.ы. втроем перетаскивали *опу пятерки в сторону,с космичем я думаю тяжелее будет 🍺

[Тимур]

Sidor_Luty, мне по сути всё равно сколько весит 41-й
но вот тебе размышление ВАЗ 2107 Снаряженная масса, кг   
1030, так вот, найди капот от семёры и попробуй его поднять...  😆  потом мы сравним 1кг- цемента и 1кг- ваты

в догонку Audi 100 2.3E--Год выпуска-- 1982 - 1991 Снаряженная масса, кг   
1270
 😆  ну видать в москвиче больше металла и всего остального  😆
в твоём .....

[Михаил]

off

[serega19861906]

Снятие и установка топливного бака. Для снятия топливного бака, установленного в багаж­ном отделении, сливают из бака топливо. Из баков, не имеющих сливных отверстий, удаляют макси­мально возможное количество топлива. Снимают предохранительный щиток бака, отсоединяют шланги и электрические провода от датчика уровня топлива, отвертывают болт крепления и снимают бак.

Установку бака выполняют в обратной последо­вательности.

Снятие и установка топливного насоса. Для снятия насоса с двигателя ослабляют хомуты и сни­мают шланги с патрубков насоса. Отвертывают гайки крепления и снимают топливный насос.

При установке топливного насоса используются три прокладки: А — толщиной 0,27—0,33 мм; В — тол­щиной 0,70—0,80 мм; С — толщиной 1,10—1,30 мм.Схема установки насоса показана на рис. 56. Для обеспечения надежной работы насоса устанавли­вают его следующим образом. Устанавливают теплоизоляционную проставку, подставив под нее про- (ладку А, а на плоскость, соприкасающуюся с насосом —прокладку В. Приспособлением 67.7834.9006 смеряют расстояние d (минимальную величину, на которой выступает толкатель, устанавливаемую медленным проворачиванием коленчатого вала двигателя). Если d находится в пределах 0,8— 1,3 мм, то крепят насос на двигатель. Если d меньше 0,8 мм, прокладку В заменяют прокладкой  А; если d больше 1,3 мм, прокладку В заменяют прокладкой С. Еще раз проверяют величину d и крепят насос на двигателе.

Между блоком цилиндров и теплоизоляционной проставкой всегда должна стоять прокладка А.

Снятие и установка карбюратора. При снятии карбюратора ослабляют хомуты и снимают с пат­рубков воздушного фильтра шланги вентиляции картера и терморегулятор. Отвертывают гайки крепления и снимают крышку воздушного фильтра, вынимают фильтрующий элемент. Отвертывают четыре гайки крепления и снимают корпус воздуш­ного фильтра. Отсоединяют от карбюратора тягу привода воздушной заслонки и оболочку тяги, тягу 6 (см. рис. 1) привода карбюратора и возвратную пружину 4.
Снимают с патрубков карбюратора шланги подвода топлива, вентиляции картера дви­гателя, пневмоклапана, отбора разрежения к ваку­умному регулятору (у карбюраторов 21051 -1107010) и 21053-1107010 отсоединяют электрические про­вода от электромагнитного запорного клапана и ко­нечного выключателя экономайзера принудитель­ного холостого хода).

Отвертывают гайки крепле­ния карбюратора к впускной трубе и снимают его вместе с прокладкой. Закрывают заглушкой впускное отверстие впускной трубы. Установку карбюратора выполняют в обратном порядке. Перед установкой необходимо проверить состояние плоскостей соединения карбюратора с впускной трубой. Допускается крепление или подтягивание гаек крепления нагретого карбюратора. Источник https://vaz01-06.ru/vaz-2107-2105-2104/sistema-pitaniya/snyatie-i-ustanovka-sistemy-pitaniya

[ДиМоН55REGION]

Была  Иж - ода,после Оды в 980кг Москвич ощущается тяжелее намного.Кстати когда говоришь что по техпаспорту он 1045 кг весит никто не верит и я тоже,
мне кажется 1100кг минимум пустая масса а реал так и 1200 все.Кстати в ПТС написано что он весит 1000кг может и ей верить?Там же написано и всё!
не верю я в 1045 кг пустой массы 😀 Вот 1145кг это да

[джин Тони]

морковку взвешивали на колбасном заводе - уже не помню точно но гдето 1070 вышло... с сабом в багажнике

я своего взвешивал на пункте приема макулатуры - я так понимаю похожие весы что на колбасном заводе - на них фуры заезжают, ну может отрегулированы не так...
в общем тоже 1070кг...

[jt32]

Субару ГЦ - по паспортным данным практически ПОЛНОСТЬЮ соответствует размерам Москвича, за исключением высоты - тут она на 15 мм выше. При визуальном сравненииМосквич кажется крупнее и прилично, в том числе по высоте. Визуально снаружи. Из салона (с водительского сиденья) Москвич кажется размером с Волгу. По паспортным данным Суба на 100 кг тяжелее. Просто к слову. Никак я не пойму, почему по размерам она якобы такая же. Ну багажник понятно, седан и хэтчбэк, вес больше понятен - полный привод задний редуктор, кардан, привода, плюс всё там ставится на такие типа подрамники + сзади подвеска больше рычагов, а вот длинна, ширина..

[джин Тони]

Субару ГЦ - по паспортным данным практически ПОЛНОСТЬЮ соответствует размерам Москвича, за исключением высоты - тут она на 15 мм выше. При визуальном сравненииМосквич кажется крупнее и прилично, в том числе по высоте. Визуально снаружи. Из салона (с водительского сиденья) Москвич кажется размером с Волгу. По паспортным данным Суба на 100 кг тяжелее. Просто к слову. Никак я не пойму, почему по размерам она якобы такая же. Ну багажник понятно, седан и хэтчбэк, вес больше понятен - полный привод задний редуктор, кардан, привода, плюс всё там ставится на такие типа подрамники + сзади подвеска больше рычагов, а вот длинна, ширина..

а теперь возьми опель корсу (в последнем кузаве) она при своих размерах 1200 весит
и чо?
чем новее машина тем она больше весит из за большой заботы производителя о пассивной безопасности и постоянно увеличивающегося списка обородувания

а взять ее древнего родственника - разница в 200 кило минимум

[Серый1]

Су*а на*уя вдалбливать субьективное свое мнение когда есть цифры реальные мерянные адэкватными людьми 😝

сток весит 1050-1080кг
с ТА дерьмом в багажнике 1120-1150кг
а вапще при желании можно спокойно массу 2141 довести до 880-900кг
я лично доводил до 950кг при том что в машине был каркас ~ 25кг и она была на кременчуге с зимней резиной (по сравнению например с дисками "вилс" и сликом матадор разница будет еще в 15кг точно)
итого 910 считай,и это далеко не предел

[brizdim]

В документы не смотрите. Там липа, которая нужна была для вписания 2141 именно во вторую группы (т.е. 21ХХ, а не 31ХХ), зачем - это уже другой вопрос. Реально космич весит на 200-250 кг. больше, чем написано в документации. Проверено неоднократно, не на одном экземпляре.

https://www.my-drive.ru/?p=289
https://www.77truck.net/classiflegkauto.html
гляньте, все станет на свои места. по объему двигателя 2141 никак нельзя отнести к 31хх...
версии с французодрыгателями по привычке отнесли к 21хх.

а вот с Калиной реально косяк. она 111х маркируется, а по классификации никак не лезет в 11хх. только в 21хх.  😍

[джин Тони]

https://www.my-drive.ru/?p=289
https://www.77truck.net/classiflegkauto.html
гляньте, все станет на свои места. по объему двигателя 2141 никак нельзя отнести к 31хх...
версии с французодрыгателями по привычке отнесли к 21хх.

а вот с Калиной реально косяк. она 111х маркируется, а по классификации никак не лезет в 11хх. только в 21хх.  😍

кстате калина весит больше приоры

[jt32]

и чо?
чем новее машина тем она больше весит

И ни чо. Просто позабавило, что по докам она больше, а по факту меньше. Свят рядом с ней вообще как грузовик смотрится, плюс это ощущение добавляет сложенное заднее сиденье и открытая жопная дверь.

Суба старше Свята на 3 года. Плюс "дополнительное оборудование" - суба это косоглазая жига или скорее даже Москвич, не надо путать с напичканными электроникой машинами.

[джин Тони]

И ни чо. Просто позабавило, что по докам она больше, а по факту меньше. Свят рядом с ней вообще как грузовик смотрится, плюс это ощущение добавляет сложенное заднее сиденье и открытая жопная дверь.

Суба старше Свята на 3 года. Плюс "дополнительное оборудование" - суба это косоглазая жига или скорее даже Москвич, не надо путать с напичканными электроникой машинами.

суба эт субару я правильно понял?
полноприводная?
если да то это сразу + 100кг ато и больше  😝

[jt32]

суба эт субару я правильно понял?

абсолютно так

полноприводная?

А какой смысл в неполноприводной субе?

если да то это сразу + 100кг ато и больше  😝

Повторюсь, я в основном про размеры вёл речь. Вес дело десятое. И не только я, ВСЕ, кто рядом видит эти две машины, ВСЕ в один голос твердят, что суба меньше; по докам Суба больше на 15 мм в высоту 😀 Милиметры видать косоглазые у них. Колёса стоят 14" на обоих, и там разница не "9,5 мм", реально Мос смотрится таким вжыпом 😀.

[Billi Bons]

На техосмотре при проверке тормозов на компьютере отображается вес оси. У меня передняя 700 кг (с водителем) задняя 500 кг (с 30л топлива, ключами и т.д.) .

[Вадим Пущин]

 по тормозному пути не совсем корректно сравнивать массу автомобилей.

Корректнее всего на хороших весах, разумеется, но сравнение тормозного пути очень хороший аргумент.

[Mnemonik]

По размерам моя суба и реногор один в один,но суба больше весит из-за полного привода,сзади подрамник с редуктором,кардан и коробка поболе с двумя редукторами,и еще спереди подрамник.А толкать тяжелее -база длиннее и шире и катки больше,рычаг по радиусу другой преодолевать приходится.