разница в весе 2141 и 2105

[TERAN (CCCP)]

😆 👋 прахренсор - это учёная степень, а не образование  🍺 а исчо у мну глаза навыкате!  😩

......

ДАВАЙТЕ РАЗБЕРЁМСЯ С ЭТИМ НЕНАВИСТНЫМ ГИПОИДОМ ПРИ ТОЛКАНИИ/БУКСИРОВКЕ АВТОМОБИЛЯ:

ну вот сколько по-вашему процентов энергии поглощает косозубый редуктор с карданным валом (например "классики"😉 при прямолинейном движении на буксире?

а скока процентов разницы трения качения будет при 1,7атм и 2,2атм в колёсах?

давайте, орлы, блеснём знаниями, не посрамим масквач перед классикой  😍

Полностью поддержываю профессора с бородой и глазами на выкот 😀

[NewPlayer]

Ну так что? Господа инжинеры, где формулы?

[GALVATRO]

Господа инжинеры видать попрятали свои головы как студенты на экзамене. тока и хватает комментнуть "легко толкать, тяжело толкать"  😡    а! ну и самое главное: ЛАДА - АЦТОЙ!

[джин Тони]

офф:

был свидетелем такого разговора -

- вчерась в карьере ЗИЛа засадил - часов пять копали, двое меня пытались толкать и все никак... хорошо УРАЛ мимо проезжал - ато бы ночевать там пришлось!
- ну да... УРАЛ чо хошь вытащит  😁
- да не ты не понял... УРАЛ с коляской - мотоцикл!

[Призрак Форумов]

😆 👋 прахренсор - это учёная степень, а не образование  🍺 а исчо у мну глаза навыкате!  😩

......

ДАВАЙТЕ РАЗБЕРЁМСЯ С ЭТИМ НЕНАВИСТНЫМ ГИПОИДОМ ПРИ ТОЛКАНИИ/БУКСИРОВКЕ АВТОМОБИЛЯ:

ну вот сколько по-вашему процентов энергии поглощает косозубый редуктор с карданным валом (например "классики"😉 при прямолинейном движении на буксире?

а скока процентов разницы трения качения будет при 1,7атм и 2,2атм в колёсах?

давайте, орлы, блеснём знаниями, не посрамим масквач перед классикой  😍

размер калёс забыли

[GALVATRO]

ну и на чём легче толкать - на 175/70-13 или на 185/60-15?   если так в дебри лезть - то надо и дицки обсудить - литьё или железо?

[Petrowich]

И не забыть о качестве дорожного покрытия. 😏

[GALVATRO]

Ну так что? Господа инжинеры, где формулы?

походу формул не будет, будем флудить про направление ветра при толкании и о температуре масла редуктора  🤗

[джин Тони]

И не забыть о качестве дорожного покрытия. 😏

а так же обязательно свериться с лунным календарем!!!

[-=PlatoN=-]

Мда мужики. Во вас попёрло...  😆 😂 🤣

[Призрак Форумов]

ну и на чём легче толкать - на 175/70-13 или на 185/60-15?   если так в дебри лезть - то надо и дицки обсудить - литьё или железо?

ну сам подумай логически на 13 естественно легче

[GALVATRO]

ну сам подумай логически на 13 естественно легче

да ну? это почему? высота боковины 175/70 - 122мм, 185/60 - 111мм. боковина /60-15 обычно жёще, чем у /70-13.

[Михаил]

Ну так что? Господа инжинеры, где формулы?

вы чё серьёзно?
в принципе можно конечно посчитать...
но лень ведь сильнее!
да и логарифмическая линейка у меня неизвестно где лежит. искать придется.
а вручную на бумажке долго получится.
да с справочников под рукой нет.
но если сильно хотите - по посчитаю!

[GALVATRO]

вы чё серьёзно?
в принципе можно конечно посчитать...
но лень ведь сильнее!

там кучу параметров в исходных данных необходимо уточнить, одними формулами расчёта работы на раскрутку кардана не отстреляешсо - момент инерции кардана нужен, тяговое ("толкательное"😉 усилие прилагаемое руками толкающего к багажнику, время сдвига авто на единицу длины перемещения константой обозначить....  целая лабораторная работа! или как в серьёзных НИИ называеццо - "план мероприятий, необходимых для определения исходных параметров расчёта энергии перемещения груза".

есть ещё вариант: использовать измерительный прибор. например - динамометр.
 у мну был на работе такой "безмен", размером с кастрюлю, а с одной стороны там стрелка, вощем похож на огромный манометр с двумя крючками.

может есть у кого динамометр? а то ведь в натуре считать лень...

[NewPlayer]

может есть у кого динамометр? а то ведь в натуре считать лень...

Господа инжинеры, что нам покажет динамометр? Он ведь покажет усилие при ускорении, при равномерном движении будет ноль.
Или у Вас есть источник постоянного ускорения?

[Михаил]

Господа инжинеры, что нам покажет динамометр?

ну момент страгивания он покажет же!
в принципе уже результат!

[ОЧкарик]

может есть у кого динамометр?

Есть, но нету пятёрки, так что сорри.
Соединено: [time]17 Сентябрь 2010, 19:45:07[/time]

при равномерном движении будет ноль.

- эт как это так? Типа надо только толкнуть, а дальше родимая сама поедет? Вот ведь не знал.

[Михаил]

Типа надо только толкнуть, а дальше родимая сама поедет? Вот ведь не знал.

канешна сама!
главное с места стронуть!
Соединено: 17 Сентября 2010, 21:31:55

Господа инжинеры, что нам покажет динамометр?

выпил 350гр водки и понял!
динамометр рулит!
он нам и покажет силу необходимую для толкания авто!
осталось найти 2105 для эксперимента... ну и пятерку тоже

[NewPlayer]

канешна сама!
главное с места стронуть!
Соединено: [time]17 Сентябрь 2010, 21:31:55[/time]выпил 350гр водки и понял!
динамометр рулит!
он нам и покажет силу необходимую для толкания авто!
осталось найти 2105 для эксперимента... ну и пятерку тоже

Ну не ноль конечно...

А вот чтоб стронуть с места....
Можно порезче дёрнуть и покажет он много, но пару секунд, а потихоньку потянешь - будет мало, но долго....
Вот если тянуть источником постоянного "эталонного" ускорения то тогда и будет наше число ИКС. Но оно будет зависеть от накачанности колёс, конкретной резины, дорожного покрытия, состояния подшипников и т.д..
Я думаю проще на динамометре повесить обе машины, тогда мы и узнаем вес...

У кого есть динамометр и подъёмный кран?...

[Михаил]

А вот чтоб стронуть с места....
Можно порезче дёрнуть и покажет он много, но пару секунд, а потихоньку потянешь - будет мало, но долго....
...

не принципиально! резко или плавно не суть важно
сила для страгивания с места будет одинаковая.
необходимо только вовремя зафиксировать этот момент.
при плавном нагружении просто будет это сделать проще