хм, а на сайте ватоВАЗа ничего не написоно про них? , впринцепе если не ошибаюсь коромысла менять на вазовских двигателях раз плюнуть, щелк и отщелкнул ее не как на москвичах, все разбирать нада, так что на страх и риск попробуй поопытничать, но заранее проверь их техническое состояние , если нада промой от нагара(может двигатель кипел сильно или вообще эксплуатировался отвратительно). Потом отпишешь, накройняк заменить на штатные делов немного. Лично я такой девайс первый раз вижу.
