0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Расход уменьшился на 1 литр.Есть еще один ньюанс. РВ38 (может и остальные, других не пробовал) требует достаточно точной настройки меток. Сдвиг на 1 зуб сильно изменяет характер работы мотора. Сначала я поставил метку на шестерне РВ с недоходом до середины прилива на ГБЦ. Ехало так себе. После консультаций с продавцом сдвинул на зуб вперед, метка стала за серединой прилива на ГБЦ. Мотор поехал.Буду брать себе еще один РВ38, или РВ58 - обязательно куплю разрезную шестерню.
качество изготовления и материала для РВ у ММ лучше или у ОКБ двигатель?
Ребят! Есть ценники на 47й вал? В регионы отправляют? И еще! Гбц не надо перетачивать для него?
У меня как раз тоже самое, метка на звездочке РВ немного не доходит до прилива, мотор туповат. Конечно лучше чем на стоке, тяги больше, но невалит он вообще =) 1зуб=10градусов, не сильно ли перевернется вал? Разрезная шестерня, по-моему, позволяет регулировать на +- 5 градусов.04 вал ММ - низовой, 38 ОКБ - серединный, как и 47 от ММУ меня ОКБ - качество нормальное. Но грят что ММ были лучше. Хотя на самом деле это одни и те же люди, только теперь они - две разные компании
че за шестерня вообще? где стоит и как на распред действует? я чет не вкурю никак!
Дайте лучше чертеж хороший, кто ее может сделать, токарь? Или может есть метод как из родной сделать разрезную 😎 Видел на картинке рассверленные отверстия в родной, что думаете?
Приход от них есть,когда настроишь как пологаеться. ИМХО!!!под настройкой понимается доводка ГБЦ с обточкой клапанов и регулировка карба?
привод ГРМ цепью осуществляется через звездочку или это только у меня так?? БСЗ стоит давно. голову взял еще одну. старая на ремонт, а сначала в этой впускные отшлифую. на днях заберу у брата солекс с нивы и буду доводить его.
только у тебя, на уфе у всех ремни....у кого то веревками идет привод....у кого то и привода нет и едет....
