Автор Тема: ВАРИАТОР цепной для 2141 был сделан на заводе еще в 80х году (Прочитано 10791 раз)

SergVin · « : 22 Декабря 2009, 22:43:10 »

- проходной момент 190Н*М
- проект 1985года, в металле начало 90х.
- Автор: инженер-конструктор КБ Трансмиссий АЗЛК, затем руководитель КБ Трансмиссий АЗЛК (после Сморгонского(автор КПП 2141)), один из авторов полного привода для 2141

Terrorist · « **Ответ #1 :** 22 Декабря 2009, 22:48:53 »

это типа автомат🤯 😝

SergVin · « **Ответ #2 :** 22 Декабря 2009, 22:51:33 »

а также автор многих разработок для СПОРТ-БЮРО АЗЛК

Михаил Евграфов · « **Ответ #3 :** 22 Декабря 2009, 22:52:59 »

Нет, это типа вариатор. В нем нет ступеней передач. Чем больше газу, тем быстрее едет. Ни рывков, нихрена короче, как на скутере.

SergVin · « **Ответ #4 :** 22 Декабря 2009, 22:54:06 »

Цитата: "Terrorist"

это типа автомат🤯 😝

Автомат, только с бесступенчатым и плавным изменением передаточного отношением между двс и ведущими колесами.

Terrorist · « **Ответ #5 :** 22 Декабря 2009, 22:55:14 »

Цитата: "Михаил Евграфов"

Нет, это типа вариатор. В нем нет ступеней передач. Чем больше газу, тем быстрее едет. Ни рывков, нихрена короче, как на скутере.

офигенно! вот бы такую ещё достать... 😩

SergVin · « **Ответ #6 :** 22 Декабря 2009, 23:01:51 »

Цитата: "Terrorist"

Цитата: "Михаил Евграфов"
Нет, это типа вариатор. В нем нет ступеней передач. Чем больше газу, тем быстрее едет. Ни рывков, нихрена короче, как на скутере.

офигенно! вот бы такую ещё достать... 😩

Нереально. Остался в единственном экземпляре только у автора и то чудом, еще один был в музее АЗЛК в разобранном состоянии. Остальное сдано в чермет Арами....

NeoShaMAN · « **Ответ #7 :** 22 Декабря 2009, 23:02:43 »

не могу понять принцип... то есть на 1ой тысяча оборотов, а на пятой 6 тыс? условно. или как оно работает?

Bob735 · « **Ответ #8 :** 22 Декабря 2009, 23:07:27 »

да именно так,передачи регулируются длинной цепи,которая изменняется в зависимости от оборотов коленвала

Terrorist · « **Ответ #9 :** 22 Декабря 2009, 23:07:52 »

Цитата: "SergVin"

Цитата: "Terrorist"
Цитата: "Михаил Евграфов"
Нет, это типа вариатор. В нем нет ступеней передач. Чем больше газу, тем быстрее едет. Ни рывков, нихрена короче, как на скутере.

офигенно! вот бы такую ещё достать... 😩

Нереально. Остался в единственном экземпляре только у автора и то чудом, еще один был в музее АЗЛК в разобранном состоянии. Остальное сдано в чермет Арами....

нехорошие ары... 😂

Kadavr · « **Ответ #10 :** 22 Декабря 2009, 23:11:30 »

Цитата: "NeoShaMAN"

не могу понять принцип... то есть на 1ой тысяча оборотов, а на пятой 6 тыс? условно. или как оно работает?

https://53v.ru/pages/view/1.html

Представь, что у тебя передач не 5 как москвиче, а бесконечно много.

P.S. Однако непонятно, почему из вариатора делают автомат. Я бы не отказался от ручного регулирования передаточного отношения.

SergVin · « **Ответ #11 :** 22 Декабря 2009, 23:17:04 »

В то время эта разработка опережала аналогичную от АУДИ .....

Terrorist · « **Ответ #12 :** 22 Декабря 2009, 23:17:38 »

Цитата: "Kadavr"

https://53v.ru/pages/view/1.html

интересный ресурс 🍺 , спасибо!

D!m@n · « **Ответ #13 :** 22 Декабря 2009, 23:22:27 »

Хм, интересно, а как этот вариатор заднюю включает? Уж больно простая конструкция... Невидно даже датчика заднего хода...

SergVin · « **Ответ #14 :** 22 Декабря 2009, 23:24:19 »

Проходной момент был изначально заложен под более мощные СВОИ двигатели 1.8л размерности 82*85мм на своем моторном заводе АЗЛК....

Андрей211 · « **Ответ #15 :** 22 Декабря 2009, 23:29:35 »

Очень хорошая вещь!!!! Достать бы такой или сделать копию!!!!! А ведь можно же сделать🤯??

Master_of_Puppets · « **Ответ #16 :** 22 Декабря 2009, 23:32:45 »

Цитата: "Андрей211"

Очень хорошая вещь!!!! Достать бы такой или сделать копию!!!!! А ведь можно же сделать🤯??

Даже если отбросить проблему поиска чертежей, материалов и тех, кто сможет это сделать, цена, НМВ, будет очень высокой.

Kadavr · « **Ответ #17 :** 22 Декабря 2009, 23:35:47 »

Цитата: "melhicow1"

Хм, интересно, а как этот вариатор заднюю включает? Уж больно простая конструкция... Невидно даже датчика заднего хода...

Хороший вопрос. Судя по фотографиям в интернете используется самая обычная планетарная передача в дополнению к вариатору. Получается, ехать назад можно столь же быстро как и вперед 😀.

D!m@n · « **Ответ #18 :** 22 Декабря 2009, 23:40:35 »

Просто сложно себе представляю работу вариатора для движения задним ходом, возможо если это опытный образец, то задней там и небыло...

Azlik · « **Ответ #19 :** 22 Декабря 2009, 23:53:00 »

на скутерах задней нет но но квадрах есть так что можно, я правда в них не шарю. Но есль был бы вариатор на москвиче то это супер круто!