Автоматическая 5я дверь на СВР

[Павел(А.П.А.)]

кинематическую схему работы пневмоцилиндра объясни, плиз. откуда и куда сжатому воздуху давить, чтоб дверь поднялась?

В голове я себе представляю "пневматический цилиндр" (https://en.wikipedia.org/wiki/Pneumatic_cylinder) стоящий на месте газового упора. В багажнике над аркой колеса (чтобы место не занимать) поставить копрессор (что-нибудь типа Беркут-20), трубочка от ресивера вставляется в "пневматический цилиндр".

Числа наскоком посчитать не получилось, потому не знаю, хватит ли мощности компрессора.

P.S. Наверное, надо поспрашивать водителей грузовиков. У них много чего пневматического есть (теже тормоза).

 
 
тебе треск этого беркута в багажнике нужен?

[Step]

https://www.yourdiscovery.com/web/chop-shop-2/the-cars/gangster-car/

[Step]

https://rapidlinks.ru/link/?lnk=100688

[AVP]

https://www.yourdiscovery.com/web/chop-shop-2/the-cars/gangster-car/

и чего на какой минуте смотреть ?

[Tosse]

https://www.yourdiscovery.com/web/chop-shop-2/the-cars/gangster-car/

и чего на какой минуте смотреть ?

В видео про систему открывания багажника...точнее "двери амбара"..совсем не говорится. Там просто 2 упора, компрессор, балон (литра на 3, думается) ну и шланги высокого давления. Вот только это полюбому не самоделка, а готовый комплект...и цена тысяч 10 рублей. ИМХО для "наших" дверей багажника ненужно это 😝

[GALVATRO]

в гангстакар багажник почти седан. да и не авто енто, а так, шоу-стоппер.

[Step]

hit_phoenix ты вообще походу провидец)))))) по той ссылкит вообще про богажник ничё не говориться а ты уже рассказываешь что там пневмо и тд) как мне помнится там взяли от какой то тачки гидравлику но точно не помню Автор видео возможно находиться по второй ссылке но я не пробовал скачивать)

[Tosse]

to Step Нее я не провидец))) я шоу это смотрел, всё пытался разглядеть, что у них там за система открывания. И там не гидравлика, насколько я помню, потому как у них проблемы были со всей системой, начали поднимать крышку и послышалось "пшшшш"...я так понял пневматика. А про то, что с другой машины...А с какой? На какой машине есть такой же бред?

[Step]

хз сам не вспомню) надо пересматривать) на богажник у них отдельная тема стояла точно помню)) ладн щяс пересмотрю)))

[Tosse]

Сори, туплю...данная шняга есть на BMW 7 series и Lexus RX...поискал по форумам, но ничего кроме "сними с бумера и приколхозь себе" не нашёл.
Вот, что у Phaeton'а:

[Step]

это же седан? массы того что надо поднять мало похожи)))

[Tosse]

Вот, что придумали в ГольфКлубе:
Идея проста: на шток упора надевается пружинка, поверх неё термоусадка. Пружинка даёт первоначальный толчок упору и дверь открывается...правда со стоковыми упорами такая фигня не прокатит, вырвет верхнее крепление 😝 .
ЗЫ Система получается полуавтоматической 😆 , то есть закрывать придётся ручками 😆
ЗЗЫ https://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=57 (требуется регистрация!!)

[Kadavr]

Да я не про прицип работы велосипедного насоса спрашиваю, а про кинематическую схему приложения вектора действия силы исполнительного устройства.
 никакой компрессор для шин над аркой колеса не даст необходимого давления, чтобы стоящий на месте газового упора пневматический цилиндр поднял дверь, ибо его вектор давит в петлю двери.
...
я сам - "водитель грузовиков", автохозяйством в 20 бычков/зилов/мазов/камазов рулил. даже если из беркута-компрессора 6 очков выдавить, то пневмопривод - исполнительное устройство - с амморт задний будет.

Вот ведь зануда. Я же не реализацию даю, а идеи товарищу. Открывать дверь можно толчком (как она и открывается на многих новых машинах), а закрывать компрессором, тогда и плечо будет.  :tongue:

[Kadavr]

тебе треск этого беркута в багажнике нужен?

Мне даже автоматическая дверь не нужна 😀 А если серьезно, то тут надо выбирать, что важнее: чтоб дешево и хоть как то, либо дорого, но качественно.

[GALVATRO]

Вот ведь зануда. Я же не реализацию даю, а идеи товарищу. Открывать дверь можно толчком (как она и открывается на многих новых машинах), а закрывать компрессором, тогда и плечо будет.  :tongue:

таки идея в компрессоре?
типы и виды исполнительных механизмов известны, вопрос открыт: "Куда ставить-то?"

[Kadavr]

таки идея в компрессоре?
типы и виды исполнительных механизмов известны, вопрос открыт: "Куда ставить-то?"

Так что непонятно то? Автор топика не хочет курочить кузов и вероятно не хочет засорять багажник устройствами. Значит, эти самые устройства можно ставить только вместо газовых упоров, внутрь пятой двери и в неиспользуемые ниши багажника. Тогда копрессор в нишу(над аркой колеса), пневматический цилиндр на место газового упора, толкатель внутрь пятой двери около замка, шланг - под обшивку багажника.

Схема так себе, но вполне себе работоспобна, хотя сама затея глупая.

Добавка: ссылка просто так:

[GALVATRO]

по ссылке в икспятом копрессор шесть атм жмёт. и его пневмоцилиндры в наши ливнёвки наверно не влезут. хотя жужжит в ролике дверь по-электрически.
...
вот с толкателем в пятой двери идея интересная. вернее нужен не "толкатель", а "подбрасыватель". у меня газоупоры мощные, пятую дверь на 10-15см приподнимаю, а дальше сама пуляет как из пушки. а закрыть можно и вручную, всё равно об кузов дверью хлопать.

[leo@lsd]

пневматика однозначно не прокатит, т.к. слишком велика масса а значит и инерция двери. При открывании оторвет дверь в верхней точке. Можно изготовить рычажную систему с гидро/электро приводом но крепить ее придется к крыше  🧐

[GALVATRO]

При открывании оторвет дверь в верхней точке.

почему?

[Bolt]

При открывании оторвет дверь в верхней точке.

почему?

Ну очевидно имеется в виду, что дверь будет разгоняться по мере открывания, а дойдя до конца получит удар... У нас на стоковых аммах когда она открывается, то её обычно придерживают, иначе со временем будет вырывать крепления, штырьки, аммов. Выше на видео с Х5, да и на Лексусе, и на Кайене также дверь открывается плавно и равномерно, и к крайней верхней точке также плавно замедляется. 🍺