Фордопружины

[Paulson]

Гораздо хуже для аммов скотские ремонтные нашлепки на трассах - причем многолетние, одна наслаивается на другую. Получается жесткая стиральная доска. Вроде асфальт, на самом деле жесть. По трассе обычно идешь с хорошей скоростью и, попадая на такое, удары аморт принимает серьезные. Дальше все решает качество клапанного механизма - из чего он сделан и как держит тепловую нагрузку.

Вот в основном такая дорога и есть - а и свежие нашлёпки тоже приличной высоты
В других местах - уже упоминавшиеся ямы в полколеса
Нормальной-гладкой дороги мало, и все её виды вперемежку

[sanekyoo]

стандарт пружины и монро.... стриралку держат 👍 👋

[МиКо]

Ребят, при всём уважении, задолбало читать ваш флуд про бездороги, маленькие подшипники и прочую хрень, которую между собой можете обсудить в скайпе. Пожалейте время и деньги людей которые вошли в тему с мобилы или с планша, по тарифам сотовиков.
57 страниц про Фордопружины....  А какие всё таки лучше?
Организованность, аргументы, профессионализм, исполнительность, не многословие отличают истинных мастеров дела, а не прозы.
P.S. И куда ещё не смотрит администрация?...

[Geyf]

Ребят, при всём уважении, задолбало читать ваш флуд про бездороги, маленькие подшипники и прочую хрень, которую между собой можете обсудить в скайпе. Пожалейте время и деньги людей которые вошли в тему с мобилы или с планша, по тарифам сотовиков.
57 страниц про Фордопружины....  А какие всё таки лучше?
Организованность, аргументы, профессионализм, исполнительность, не многословие отличают истинных мастеров дела, а не прозы.
P.S. И куда ещё не смотрит администрация?...

Согласен. Больше не буду. Извиняюсь  🌹

[МиКо]

 😘

[Paulson]

57 страниц про Фордопружины....  А какие всё таки лучше?...

Раз прочитал 57 страниц - значит, читал и мнения, у каждого своё
Кому какие - универсального рецепта нет

Ребят, при всём уважении, задолбало читать ваш флуд про бездороги, маленькие подшипники и прочую хрень, которую между собой можете обсудить в скайпе. Пожалейте время и деньги людей которые вошли в тему с мобилы или с планша, по тарифам сотовиков.
...
...
Организованность, аргументы, профессионализм, исполнительность, не многословие отличают истинных мастеров дела, а не прозы.
P.S. И куда ещё не смотрит администрация?...

Насчёт флуда (который как бы и не совсем флуд) - хорошо, по просьбам трудящихся - лично я больше не буду, ни про подшипники, ни вообще тут отвечать - всё есть в теме, а то приходится в ответ на одни и те же вопросы, наподобие заданного, по нескольку раз самого себя и других цитировать
Не знаю, что мешает ходить с компа, а не с телефона, - я в колхозе и то со старенького компа через Мегафон-модем в Интернет хожу
Вот со Скайпом незадача, хлюпы-всхлипы, не могу ни с кем связаться толком - связь слаба - потому и общаюсь текстом, даже со своими домашними
 
👋

[Geyf]

И с Paulson`ом вынужден согласиться. Здесь же не готовые тех. решения выносятся. Это творчество. А оно многолико и всегда с отступлениями. Иначе половина народа отсюда бы послетала. Остались бы новички с вопросами. Надеюсь не обидел.
Вот посещение тоетовских форумов скучны как в могиле. Производитель за всех позаботился. Не заходил туда года 3...

[МиКо]

"И ты прав, и ты прав!" В конце концов здесь все равно интереснее, чем в телевизоре.

[ABM]

Хорошо бы прикрутить к форуму табличку. Чтобы каждый пользователь, ну например фордпружин мог там расписать свою конфигурацию и мнение.
Табличку прям с такими столбцами: ник, модель авто, опоры, пружины (маркировка или модель), аммортизаторы, тоже самое подробно про зад, управляемость, комфорт, и прочее.
А то ну очень напряжено выискивать это в потоке общения.

Такие таблички можно и по другим темам сделать.

[Geyf]

Хорошо бы прикрутить к форуму табличку. Чтобы каждый пользователь, ну например фордпружин мог там расписать свою конфигурацию и мнение.
Табличку прям с такими столбцами: ник, модель авто, опоры, пружины (маркировка или модель), аммортизаторы, тоже самое подробно про зад, управляемость, комфорт, и прочее.
А то ну очень напряжено выискивать это в потоке общения.

Такие таблички можно и по другим темам сделать.

Кстати, да - тогда и появится статистика. Можно не только по фордам, а в принципе по пружинам - на субару тоже уже многие ездят.

[dex]

я так считаю, что фордопружины лучше ставить только к стоковым опорам. для НЕ стоковых лучше подойдут  субару-пружины - они покороче. иначе будет завышение переда на 1-2см

[profesor]

я прошу прощения,но как узнать какие пружины,CS Germany или Kilen 🤯 есть у них какая нибудь маркировка??просто мне прислали вроде как с форда с мотором 1,6-2,0....рядом с моими отпиленными на виток они чуть выше.,вот и задумался...если я поставлю форд не будет ли ДЖИП🤯?может чуть пильнуть их🤯спасибо!

[Paulson]

Всё бы вам "пильнуть" - ну что за народ... не подходят - ищи другой вариант
А у нас как? - халява или дёшево - значит, любым путём нужно приспособить, невзирая ни на что... ужасть

ЗЫ - Зарекался тут не писать - но не выдержал...

[profesor]

я как бі о другом спрашивал,а не совета пильнуть иль нет!!!!не знаешь,не стоит писать!зарекался,значит молчи,тем более если  не знаешь....

[МиКо]

я прошу прощения,но как узнать какие пружины,CS Germany или Kilen 🤯 есть у них какая нибудь маркировка??просто мне прислали вроде как с форда с мотором 1,6-2,0....рядом с моими отпиленными на виток они чуть выше.,вот и задумался...если я поставлю форд не будет ли ДЖИП🤯?может чуть пильнуть их🤯спасибо!

Заплатил, прислали и еще не поставил?! Где логика? Ставь и отпишись. А то скоро на форуме разрешения закрутить гайки будешь спрашивать....

[Paulson]

я как бі о другом спрашивал,а не совета пильнуть иль нет!!!!

А я как бы тебе конкретно ничего и не советовал - а высказал своё мнение по поводу "пилёжки"

не знаешь,не стоит писать!

Ты знаешь? тогда зачем спрашиваешь?

зарекался,значит молчи

Не указывай, что мне делать - держать зарок или нет, сам решу

тем более если  не знаешь....

Заладил Данило - шило да шило ©

[garri-g]

я прошу прощения,но как узнать какие пружины,CS Germany или Kilen 🤯 есть у них какая нибудь маркировка??просто мне прислали вроде как с форда с мотором 1,6-2,0....рядом с моими отпиленными на виток они чуть выше.,вот и задумался...если я поставлю форд не будет ли ДЖИП🤯?может чуть пильнуть их🤯спасибо!

Да поставь сначала для пробы. Или тебе так сильно впадлу потом второй раз их снимать?

[МиКо]

Да поставь сначала для пробы. Или тебе так сильно впадлу потом второй раз их снимать?

 👍

[Camozzy]

Хорошо бы прикрутить к форуму табличку. Чтобы каждый пользователь, ну например фордпружин мог там расписать свою конфигурацию и мнение.
Табличку прям с такими столбцами: ник, модель авто, опоры, пружины (маркировка или модель), аммортизаторы, тоже самое подробно про зад, управляемость, комфорт, и прочее.
А то ну очень напряжено выискивать это в потоке общения.

Такие таблички можно и по другим темам сделать.

АЗЛК 21412
Опоры - сток;
Пружины - Kayaba RA 1066     https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RA%201066&caid=188
Амортизатор - Kayaba 365800    https://www.exist.ru/price.aspx?pid=45E04B85&sr=-4
Монтаж - проблемм нет абсолютно;
Зад пока сток;
Управляемость - т.к крены стали минимальными, управляемость стала "острее", отклики практически мгновенные, пришлось привыкать заново;
Комфорт - мелкие неровности, стыки и т.п. практически не заметны, жесткость подвески увеличилась не на много, сразу захотелось перебрать заднюю подвеску;
Между центром колеса и аркой крыла расстояние 40 см.
В целом очень доволен, минус пока только один - дорого всё это.

[profesor]

в общем поставил пружины!ВСЕ ПРОСТО СУПЕР!!ПОДВЕСКА РАБОТАЕТ!!!ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ!!но есть один нюанс...морда задралась((((Нужно подрезать пружины....Вот и вопрос К ТЕМ КТО РЕЗАЛ ИЛИ ЗНАЕТ!!!...с какой стороны резать🤯с верху или снизу🤯или без разницы🤯