Автор Тема: Фордопружины (Прочитано 265689 раз)

Baron31 · « **Ответ #720 :** 15 Мая 2011, 22:39:15 »

Всем привет!
В общем воткнул я фордопружины от версии 2,5. Кроме того верхние опоры от "Субару". Аморты "Каяба- advantig". Работа подвески интересная... Вроде и жесткая в меру- в поворотах не проседает, при торможении... Но в то же время на "стиральной доске" мягко работает. Короче мне понравилось. Высота не джип, но и не цепляешься балкой за все подряд.
Начинателям темы и установки благодарность огромная. 😎

Little_CJIOH · « **Ответ #721 :** 16 Мая 2011, 07:40:10 »

Цитата: Рома от 13 Мая 2011, 18:02:31

я се поставил пружины с диаметром прутка 13.2 кажись высота ее была 380 кажется машина ниже стока стала сантиметра на полтора два

Количество витков так-же имеет значение. Фактически пруток в пружине работает на скручивание, чем больше витков, тем больше длина прутка, чем больше длина прутка - тем проше его скрутить - тем мягче будет пружина.

Geyf · « **Ответ #722 :** 16 Мая 2011, 10:38:30 »

Цитата: Baron31 от 15 Мая 2011, 22:39:15

Всем привет!
В общем воткнул я фордопружины от версии 2,5. Кроме того верхние опоры от "Субару". Аморты "Каяба- advantig". Работа подвески интересная... Вроде и жесткая в меру- в поворотах не проседает, при торможении... Но в то же время на "стиральной доске" мягко работает. Короче мне понравилось. Высота не джип, но и не цепляешься балкой за все подряд.
Начинателям темы и установки благодарность огромная. 😎

Поздравляю! Отпишись, как через месяц-два просядут и начнут раскачивать морду как качели. И никакие аморты не помогут. Хотя, может кто-то и не заметит - привычка...
А за опоры молодец!

Цитата: Little_CJIOH от 16 Мая 2011, 07:40:10

Количество витков так-же имеет значение. Фактически пруток в пружине работает на скручивание, чем больше витков, тем больше длина прутка, чем больше длина прутка - тем проше его скрутить - тем мягче будет пружина.

Ну да, жесткие пружины обычно с меньшим количеством витков (бывает и один единственный). Форды к ним не относятся, кстати. Хотя у Мерина пружины ну очень жесткие - сжать не реально, но витков там не сосчитать... Интересная инфа насчет БМВ (то Рома).

Кэр · « **Ответ #723 :** 16 Мая 2011, 11:25:38 »

Цитировать

Интересная инфа насчет БМВ

судя по тому что он говорил - там отличий от форда минимум.
точно так же верхний виток неправильно стоит, точно так же нижний встает впритирку и если зарезать его то вообще не влезет.

transiverr · « **Ответ #724 :** 16 Мая 2011, 11:44:08 »

Могу дать фото кит-комплекта под установку СУБАРО опор.
Похоже за десять лет я таки убедил клуб, что в этом есть смысл.

SG2305 · « **Ответ #725 :** 16 Мая 2011, 16:20:36 »

Цитата: transiverr от 16 Мая 2011, 11:44:08

Могу дать фото кит-комплекта под установку СУБАРО опор.
Похоже за десять лет я таки убедил клуб, что в этом есть смысл.

А список запчастей с номерами?

Timofeus · « **Ответ #726 :** 16 Мая 2011, 16:27:09 »

на предыдущих страницах всё разжевали, и номера опор в экзисте, перечитай тему.

Baron31 · « **Ответ #727 :** 17 Мая 2011, 09:57:04 »

Цитата: transiverr от 16 Мая 2011, 11:44:08

Могу дать фото кит-комплекта под установку СУБАРО опор.
Похоже за десять лет я таки убедил клуб, что в этом есть смысл.

А верхние тарелки пружин это с чего? Я себе мутил солянку с наших и тазовских...

Родион · « **Ответ #728 :** 17 Мая 2011, 10:07:13 »

Цитата: Baron31 от 17 Мая 2011, 09:57:04

А верхние тарелки пружин это с чего? Я себе мутил солянку с наших и тазовских...

субаровские и есть

transiverr · « **Ответ #729 :** 17 Мая 2011, 10:45:05 »

Цитата: Baron31 от 17 Мая 2011, 09:57:04

А верхние тарелки пружин это с чего? Я себе мутил солянку с наших и тазовских...

Я уже писал - тарелка наша, а центральная часть вварена от субаровской.

Субару оригинал тарелка с резинкой на фото ниже.

Baron31 · « **Ответ #730 :** 02 Июня 2011, 01:54:45 »

Почти месяц на фордопружинах... Хочу заметить- управляемость стала супер. Повороты, которые еле на сотне вытягивал теперь на 120-ти легко. вот уж действительно хрен сдвинешь))) Короче- мне нравиться как трудятся "немцы" с 2японцами" в подвеске моего Москвича. Долго я решался но не жалею ни капли. Супер! 😎

Лёх-Лёхыч · « **Ответ #731 :** 02 Июня 2011, 13:25:52 »

Что-то вы из темы ФОРДОПРУЖИН сделали СУБАРУ ПОДВЕСКУ. Помоему надо сделать 2 разные темы.

Вобщем решил менять подвеску, закупил газовые амортизаторы Бильштайн
и все почти все пружины от форда по кругу. (Почти все, потому что мой заказ на передние пружины сейчас едет в магазин, где я смогу его забрать в выходные)

на ЗАД к СВЯТОГОРУ подходят пружины от FORD MONDEO I универсал, по exist.ru фирма CS Germany, каталожный номер 14-504099
2шт. — 2 120р

на ПЕРЕД к СВЯТОГОРУ подходят Пружины перед. FORD MONDEO II
https://www.rmsauto.ru/
4027560 LESJOFORS — Пружина пер.FORD MONDEO 1.8D,2.5L 9.96
2шт. — цена: 2 232р

Итого не сильно дорого: 4352 р подвеска от FORD MONDEO

Задние пружины я сравнил с пружинами от ВАЗ 2101(передние, просиженные)красного цвета от КОПЕЙКИ

Постскриптум. Передние пружины можно так же заказать по каталожным номерам: 13375 KILEN от Форд Мондео 2 1996-2000 г.в. с двиг. 1,6 - 2,0 и 13379 KILEN от Форд Мондео 2 1996-2000 г.в. с двиг. 1,8 - 2,5диз.

Вот так выглядит машина на фордопружинах:

https://www.drive2.ru/cars/moskvich/svyatogor/svyatogor/lexashok/3/

Рома · « **Ответ #732 :** 02 Июня 2011, 23:03:02 »

чет длинные капец. я жигулевские на зад пилил чуть ли не пополам. фордо поставишь сфотай как сядет опа 👋

Лёх-Лёхыч · « **Ответ #733 :** 03 Июня 2011, 11:25:29 »

Цитата: Рома от 02 Июня 2011, 23:03:02

чет длинные капец. я жигулевские на зад пилил чуть ли не пополам. фордо поставишь сфотай как сядет опа 👋

Хорошо, как нить на работу на машине поеду - заеду к тебе, сам посмотришь и прокатишься

Вот передние и задние:

Передние встают как родные
Вот фотки задних пружин:

Вот как выглядит машина на Фотодопружинах, именно на тех, о которых я писал выше.

Вот на неровных поверхностях:

andre165 · « **Ответ #734 :** 21 Июля 2011, 17:00:01 »

Цитата: Лёх-Лёхыч от 02 Июня 2011, 13:25:52

Что-то вы из темы ФОРДОПРУЖИН сделали СУБАРУ ПОДВЕСКУ. Помоему надо сделать 2 разные темы.

Вобщем решил менять подвеску, закупил газовые амортизаторы Бильштайн
и все почти все пружины от форда по кругу. (Почти все, потому что мой заказ на передние пружины сейчас едет в магазин, где я смогу его забрать в выходные)

на ЗАД к СВЯТОГОРУ подходят пружины от FORD MONDEO I универсал, по exist.ru фирма CS Germany, каталожный номер 14-504099
2шт. — 2 120р

на ПЕРЕД к СВЯТОГОРУ подходят Пружины перед. FORD MONDEO II
https://www.rmsauto.ru/
4027560 LESJOFORS — Пружина пер.FORD MONDEO 1.8D,2.5L 9.96
2шт. — цена: 2 232р

Итого не сильно дорого: 4352 р подвеска от FORD MONDEO

Задние пружины я сравнил с пружинами от ВАЗ 2101(передние, просиженные)красного цвета от КОПЕЙКИ

Постскриптум. Передние пружины можно так же заказать по каталожным номерам: 13375 KILEN от Форд Мондео 2 1996-2000 г.в. с двиг. 1,6 - 2,0 и 13379 KILEN от Форд Мондео 2 1996-2000 г.в. с двиг. 1,8 - 2,5диз.

Точно от "FORD MONDEO I универсал" потому, что там размеры пружины Ford Mondeo I 93-96 г:
- диаметр прутка - 12мм
- наружный диаметр витка вверху пружины - 120мм
- наружный диаметр витка внизу пружины - 160мм
- максимальная длина пружины - 380мм

А вот для Мондео 2 ... там идут ровные пружины(не трапецевидной формы)

Лёх-Лёхыч · « **Ответ #735 :** 21 Июля 2011, 17:17:25 »

Цитата: andre165 от 21 Июля 2011, 17:00:01

Точно от "FORD MONDEO I универсал" потому, что там размеры пружины Ford Mondeo I 93-96 г:
- диаметр прутка - 12мм
- наружный диаметр витка вверху пружины - 120мм
- наружный диаметр витка внизу пружины - 160мм
- максимальная длина пружины - 380мм

А вот для Мондео 2 ... там идут ровные пружины(не трапецевидной формы)

Я написал все пружины какие у меня стоят, прикрепил фотки всех пружин. Вот объясни зачем теперь глупые вопросы?
Если закажешь точно такие же по точно таким же каталожным номерам - то точно не ошибешься.

fatrogue · « **Ответ #736 :** 26 Июля 2011, 08:49:44 »

ну и как ощущения после замены? совсем табуретка? опоры родные или от таза стоят?

Лёх-Лёхыч · « **Ответ #737 :** 26 Июля 2011, 11:02:20 »

Цитата: fatrogue от 26 Июля 2011, 08:49:44

ну и как ощущения после замены? совсем табуретка? опоры родные или от таза стоят?

У меня все родное, кроме пружин, и резинок подвески.
Скажу так, если бы на месте резинок не было бы полиуретана, а был Тигар(который в БАМе продается) и аммортизаторы были бы не газовые, а газ-масло или просто маслянные - можно было бы подумать, что едешь на ковре-самолете.
А с полиуретаном и газовым бильштайном немного жесковато, но зато на рыбалку и по бездорожью ехать удобно и ни пузом ни резонатором ничего не цепляешь на проселочных дорогах.

[tj] DimON 02rus · « **Ответ #738 :** 26 Июля 2011, 11:33:18 »

Цитата: Лёх-Лёхыч от 26 Июля 2011, 11:02:20

и аммортизаторы были бы не газовые, а газ-масло или просто маслянные

аммы же чисто газовые не бывают. Газ-масло либо масло.

Лёх-Лёхыч · « **Ответ #739 :** 26 Июля 2011, 15:04:43 »

Цитата: [tj] DimON 02rus от 26 Июля 2011, 11:33:18

аммы же чисто газовые не бывают. Газ-масло либо масло.

на коробках с бильштайном было написано GAS