Ну началось... (Капиталка?)

[Bolt]

дима 24 См. тему как лучше снять двигатель

[aleksey_X]

Ну вот добрался я до машины снял гбц(у которой коромысло сломалось), а в 3х цилиндрах какие то осколки, все осмотрел вроде целое все, после раздумий думаю что это напрявляющие втулки были.. на днях возьму съемник клапанов и посмотрю что там внутри(герметичности нет - притирать буду), вот и думаю что там за куски в 3тем цилиндре видимо давно уже, весь закоцанный остальные чуть чуть, 4й только полностью целый... Кто что думает по этому поводу??

[Вадим Пущин]

По-моему проще уфу в клубе не ушатанную купить за 2-3 тык и поставить.

вопрос насколько неушатанную. Может через неделю и она ушатается? Зато если свой движок отремонтировать, можно будет на него надеяться.
У меня на холодную стук был. Ставил новый распредвал, скинул голову и ахнул: палец из поршня вылез и в гильзе прожрал канаву 2 мм в глубину. Стопорное кольцо неизвестно куда делось. Масло конечно жрал, свеча вечно чёрная была, троил по страшной силе пока не просрётся на оборотах.

[Вадим Пущин]

Ну вот добрался я до машины снял гбц(у которой коромысло сломалось), а в 3х цилиндрах какие то осколки, все осмотрел вроде целое все, после раздумий думаю что это напрявляющие втулки были.. на днях возьму съемник клапанов и посмотрю что там внутри(герметичности нет - притирать буду), вот и думаю что там за куски в 3тем цилиндре видимо давно уже, весь закоцанный остальные чуть чуть, 4й только полностью целый... Кто что думает по этому поводу??

Сьёмник вещь хорошая, но редкая. Я вместо оси коромысел вставлял стерженёк аллюминиевый, и , опираясь на него ключом на 17 рассухаривал клапана.
Сомнительно, чтобы направляющие втулки рассыпались в осколки. Не могу представить себе нагрузку, которая могла бы к этому привести.

[aleksey_X]

Я не думаю что они(втулки) полностью рассыпались, кусков там немного (3 или 4) просто есть такое подозрение, сначало начал как то странно вылетать пятак в 1ом цилиндре, когда я крышку снял зазор был 4-5мм с пятаком, потом я нажал на клапан ключем и зазор в норму встал ну и остальное все целое правда не могу найти 1 пятяк, но не думаю что он в камеру сгарания папал(как?) наверное потерял просто, за совет спасибо попробую ключём =)

Еще вопрос, чем можно выбить оси коромысел, а то оправка всего 20 см, наполовину выбил а дальше хз...

Насколько я понимаю ось выбивается вперёд(где стоит звезда РВ) и выбивать надо чем то по диаметру подходящем, там же заглушки вроде как по концам..

[aleksey_X]

Сегодня положил на все икс и разобрал голову, Все кроме клапанов. Втулки(впуск) в дрова, одна вобще болтается(вверх-вниз), я ох... ренел, ключем на 17 пробывал, надо упор какой ни будь делать, в понедельник на работе думаю рассухарю ее распред вроде не болтается, только вперед-назад чуток меньше 1мм.

Жесть...

А то что поршень покоцало, это же нормально, ну в смысле если я его так и оставлю?? все коцки поверхностые, не пробило...

[MBX]

Сегодня положил на все икс и разобрал голову, Все кроме клапанов. Втулки(впуск) в дрова, одна вобще болтается(вверх-вниз), я ох... ренел, ключем на 17 пробывал, надо упор какой ни будь делать, в понедельник на работе думаю рассухарю ее распред вроде не болтается, только вперед-назад чуток меньше 1мм.

Жесть...

А то что поршень покоцало, это же нормально, ну в смысле если я его так и оставлю?? все коцки поверхностые, не пробило...

Если поршень покоцан,проверяй геометрию нижней части шатуна,она могла уйти......да и поршень на размер не плохо проверить

[aleksey_X]

Ясно спасибо

[oberon2010]

я вообще один двигатель снимал за один день , снимаю и сливаю все что можно, голову , гену стартер, бампер, радиатор, откручиваю привода, убираю стабилизатор, откручиваю кулисы КПП, вообщем освобождаю двигател с коробкой от всего что может мешать при вытаскивании, потом снимаю переднии колеса и ложу на пол на чуркипод шаровую , далее откручиваю балку от лонжеронов и коробку от кузова ,и всея это конструкция падает на пол, потом поднимаю пустой кузов , ставлю на колеса и откатываю назад, и все делай что хочешь