Стиль езды - на каких оборотах ездить?

[1xakep]

Интерисует на каких оборотах кто ездаит, стоит ли ездить "внатяг"? То есть например на УЗАМ 1.5 для экономии на 80 км/ч переключался на 5-ю передачу, но мне сказали что так не стоит делать - так расход наоборот больше...

[MBX]

Тебе правильно сказали.А если постоянно на малых оборотах будешь ездить в натяг и под большой нагрузкой ,то и рессурс движка снизится.

[AteR]

от 3 до 4 тыщ все передачи,при переключнии и обгоне 5-5.5.
все от стиля вождения зависит.

[CATAH]

от 3 до 4 тыщ все передачи,при переключнии и обгоне 5-5.5.
все от стиля вождения зависит.

жездъ с такими переключениями расход на 1.5 как на 2.0 рено буит а толку мало
афтар смело на 80 пятую тыкай тока тапку не жми а то и прямъ буйш думать типа экономишь а на самом деле куй толька больше жрёш 😝
я на своей уфе с карбом от волги имею расход (зимой) в пределах 9.5-10 при том что переключаюсь до 2.7 (динамики хватает чтоб поток обгонять)
зы а вобще каждому мотору свой ритм работы (зависит от регулировок,настроек,компресии,свечей и тд и тп) каждый мотор индивидум! 🤗

[ChipRUS]

На низких оборотах ездить низя, давление масла низкое, хуже смазываются поверхности, и помимо того тчо он тяжело идет он еще и изнашивается. 2.5 под горку и 3.5 в горку, соответственно 3 на ровной поверхности.
При надобности разкого ускорения(обгон) конечно надо крутить больше, но не до планки на которой движок уже не едет.

Насчет скорости не скажу, машину надо слышать. так по скорости не определишь. по оборотам, но не по скорости...

[21]

от 3 до 4 тыщ все передачи,при переключнии и обгоне 5-5.5.
все от стиля вождения зависит.

правильно подметил, стоит только упомянуть, если ездить ниже 3тыс/об то мотор своего рода "коксуется"(кто в моторах шарит и разбирается поймёт)

[AZLK-TEAM.RU]

от 3 до 4 тыщ все передачи,при переключнии и обгоне 5-5.5.
все от стиля вождения зависит.

+1 Так же кручу.

[Vince]

По-разному...могу на 40 4ю и тошнить потихоньку, а могу на 90та 3ю...

От настроения и ситуации зависит...

[AteR]

, а могу на 90та 3ю...
...

какой мотор ?

[Vince]

, а могу на 90та 3ю...
...

какой мотор ?

рЫно...

[Beavis]

больше 3000 не кручу!

[Executor]

Знаю точно, что на малых оборотах уфе очень плохо. Ресурс снижается резко, могут кольца залипнуть (у меня в двух цилиндрах сломались и залипли кольца после позки на очень маленьких оборотах). Я нормально езжу 3-4 тысячи иногда (на трассе) дотягиваю до сотни на третьей. Расход при "эктриме" 13-14 литров. В нормальном ритме 10-11 при объёме 2.2.

[РЕНОГОР]

В обычном режиме от3 до 4 а в боевом до отсечки!!!

[Oleg]

3 - 3,5 обычно езжу, если скорость стабильна. Иногда даю прос_ться и до 5 (когда в видимости нет гиббонов и дорога хорошая) Ну тогда конечно под 200.

[Alexandr]

Знаю точно, что на малых оборотах уфе очень плохо. Ресурс снижается резко, могут кольца залипнуть (у меня в двух цилиндрах сломались и залипли кольца после позки на очень маленьких оборотах).

Когда батя ездил еще на 2140, то обороты при переключениях наверное не перешагивали 3000, а больше 80 км/ч он вообще редко ездил (да и дороги у нас особенно не позволяют). Так вот мотор прошел до замены поршневой 200тыс. При разборке оказалось, что ни одно из колец не залегло, КШМ в нормальном состоянии.
Сам кручу двиг. до 3000 обычно, когда надо побыстрей, то до 4000-4500 (двиг 2106)

[1xakep]

Судя по вышеизложенному лучше ездить на оборотах максимельного крутящего момента... Так и движку полезней, и динамика не страдает.

[EasyRider]

В обычном режиме от3 до 4 а в боевом до отсечки!!!

До отсечки лучше не доводить. При срабатывании ограничителя у меня происходит неприятный рывок, из-за которого теряешь много времени.

Про уфу 1.7 слышал что она любит обороты.

[Ziliboba]

Я вообще не знаю как надо, обороты высоко не поднимаю, не получается), например во время разгона со 100 до 120 и выше дальше 3тыщ стрелка не заходит.

[Riga]

дел

[nasa]

Да у меня например 1,6 тазик,о я ему даю частенько проср-ться, так как движок высокооборотистый, по сравнению с Уфой, но такое частое обращение с двигателем даёт о себе знать.