Установка карбюратора 21041-1107010-10 на УЗАМ-248

[Витос]

Создам свою тему, в чужих спрашивать, ни ответов, не найдешь ни саму тему.
Исходные данные двигатель УМЗ-248 2.0 л. сейчас стоит карбюратор 2140-....-70
расход бензина - скоЦЦкий, надеялся что станет тепло будет хорошо, но заправился вчера увы- 18,2 литра на 100 км.
В ходе поисков:
виртуальных - выяснил известную истину что для такого движка нужен карб 21041, в крайнем случае 21073
реальных - карба 21041 не бывает(так считают продавцы) но 21073 как дерьма, за 3 тыс.

Отсюда вопрос, если я куплю 21073 что КОНКРЕТНО мне надо будет доделывать? Все посадочные места и отверстия подходят?
Потому как купить и потом не поставить будет грустно.

[ЕГОР1980]

Карбюратор в подписи. Купить и по интернету можно. Это оптимально для этого двигла. Вопрос один, собираешься работать с БСЗ или МПСЗ, от этого зависит нужно брать карб со штуцером под вакуум или нет.
На счёт установки тем море, поищи, просто так выкинул ОЗОН поставил СОЛЕКС не получится, придётся дорабатывать.

[Витос]

Егор, я уже давно заприметил твой Мэйсон с таким же движком и темы читаю бывает. Ну вот ты к примеру знаешь где заказать по интернету ? может подскажешь?
 И еще вопрос: скажи пожалуйста сколько у тебя расход ? буду статистику собирать 😀

[Витос]

я тут краем глаза заметил что mr. MBX очень осведомлен о карбах и о 073 в частности, может быть подскажешь могу я просто взять и поставить 073-ий на узам или там какие то танцы с бубном нужны и если не сложно то какие?

[MBX]

я тут краем глаза заметил что mr. MBX очень осведомлен о карбах и о 073 в частности, может быть подскажешь могу я просто взять и поставить 073-ий на узам или там какие то танцы с бубном нужны и если не сложно то какие?

Не рекомедую 21073 для твоего двигателя.
На твоём штатном проверь переходную систему,наверняка подстроечный винт ХХ(тот ,что под заглушкой) забит.Поставь машину на газоанализатор и проверь СО на ХХ и переходной системе(это когда приоткрываем заслонку до 2000-2500 оборотов).,скорей всего СО сильно поползёт вверх..............но не забываем и о режимах движения:частые пуски,прогревы и короткие поездки

[ЕГОР1980]

Проверял сейчас, к сожалению, в и-нет магазине, где я заказывал, они закончились , остались только под МПСЗ. Если интересует дам ссылку. ОЗОН на СОЛЕКС я сменил зимой, в морозы под -40, расход в такую погоду конечно большой, я даже и не засекал. Кроме того ещё надо ТЖ 1-й камеры сменить по совету МВХ на 107,5, всё руки не доходят. Но скажу одно точно, после Озона на много резвее стала машина, стабильнее ХХ . . .

[Витос]

Проверял сейчас, к сожалению, в и-нет магазине, где я заказывал, они закончились , остались только под МПСЗ. Если интересует дам ссылку. ОЗОН на СОЛЕКС я сменил зимой, в морозы под -40, расход в такую погоду конечно большой, я даже и не засекал. Кроме того ещё надо ТЖ 1-й камеры сменить по совету МВХ на 107,5, всё руки не доходят. Но скажу одно точно, после Озона на много резвее стала машина, стабильнее ХХ . . .

ну давай сцылу то,
я все равно решил купить карб и не вижу нигде варианта 21041-...-10, нашел одно место вроде более менее цена, хотел вот спросить кстате никто у них ничего не заказывал надежные люди нет ли?
https://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=538  - вот этот тип гражданской наружности,

Плззз скажите как думаете стоит нет брать за эти деньги и в этой конторе а то я заказ уже сделал, но пока еще не оплачивал🤯??

ЗЫ кстате у них этот карбюратор шел как ВАЗ-2104 хотя цыфры были правильные, написал вопрос что за нах? сказали ошибочка исправили и сказали есть в наличии

[Saliem]

Есть вопрос,правда не в тему малясь:а 248 и 3320-это одно и тоже?
Если нет то в чем разница?

[Витос]

Есть вопрос,правда не в тему малясь:а 248 и 3320-это одно и тоже?
Если нет то в чем разница?

ни одно и тоже, 248 вообще изначально это последнее усилие Уфимского завода, это должен был быть инжектор, вернее они были и инжекторные и карбюраторные, но теоретически считается что 248 это все таки кардинально измененный двигатель(название поменяли 😀 ) а 3320 это тупо заводская расточка древнего 412-го движка до двух литров
https://alekohistory.narod.ru/m2141eng.htm  описание

[vikc]

по карбу. у меня стоял 21073 устраивал полность и по обьему его хватает тк такие же ставятся на газовский двиг.
248 и 3320 одно и то же.тк в 248 стоит вал 3320,а в 3320- 248 бошка

[Saliem]

Спасибо за пояснение!Но в принципе очень схожи по техническим данным

[Витос]

да понятно ноги из одного места растут из... м-412 великого и ужасного

[ЕГОР1980]

https://www.rain-auto.ru/
В этом и-нет магазине я покупал, но он под МПСЗ, т.е. без трубки под вакуум трамблёра.

[Витос]

наконец то  😂 😂 😂

[истек срок хранения]

[Витос]

исчо

[истек срок хранения]

[Витос]

и исчо

[истек срок хранения]

[Витос]

не устаю фотать

[истек срок хранения]

[Витос]

и вот таг

[истек срок хранения]

[Витос]

и есчо с одной стороны

[истек срок хранения]

[MBX]

  Данный карбюратор под МПСЗ(без трубки отбора разряжения на вакуумный корректор трамблёра).