Шумоизоляция

[Ёрш]

10+4(двери)+2(крыша)+2(арки задние)=18....   Добавь еще  1 лист на щит печки и передние арки  по хорошему,1 лист на капот.  И того-20...Я правильно считаю?

[Valerych]

10+4(двери)+2(крыша)+2(арки задние)=18....   Добавь еще  1 лист на щит печки и передние арки  по хорошему,1 лист на капот.  И того-20...Я правильно считаю?

Да, обсчитался...)) 18. А "щит печки" это что? Это моторный щит? Тогда 8 штук уже включают эту часть кузова, как и арки.
8 листов это от лобового стекла вниз моторный щит, арки, пол передней части салона и пол задних пассажиров.
Стоп. Гоню! Плюс ещё под сиденьем задним! Т.о 10 листов! Там не 2, а чуть меньше и остатки - ешё и на пол багажника.
Т.е с багажником (от лобового начиная) - 12 листов. И эти 8, что двери-крыша-задниеарки. Двадцать так ивыходит.
А, ну и капот...  там 1 хватит наверно...  лучше на 2 рассчитывать.

[=LD=]

Вибра клеится на резонирующий участок металла. Допустим, если взять кусок железа 20х20 см, приварить к такому же по размеру профилю и целиком заклеить его виброй, то получим глухой тук-тук вместо звона. А если влять кусок вибры 10х10 см и наклеить в центр пластины... получится тот же тук-тук! Вибрить металл кузова надо не целиком, а в самых звенящих местах, плюс пара-тройка сантиметров площади "навыпуск". Клеил задние двери три года назад. Полтора листа STP на левую и поллиста на правую (не хватило) полосками - эффект одинаков!

[Valerych]

Вибра клеится на резонирующий участок металла. Допустим, если взять кусок железа 20х20 см, приварить к такому же по размеру профилю и целиком заклеить его виброй, то получим глухой тук-тук вместо звона. А если влять кусок вибры 10х10 см и наклеить в центр пластины... получится тот же тук-тук! Вибрить металл кузова надо не целиком, а в самых звенящих местах, плюс пара-тройка сантиметров площади "навыпуск". Клеил задние двери три года назад. Полтора листа STP на левую и поллиста на правую (не хватило) полосками - эффект одинаков!

Согласен. Вибра клеится полностью, как я понимаю, именно для герметизации металла.
Под кусками заводской вибры нет ни капли ржи! Только по краешкам, куда влага попадала
и воздух влажный. Если вибра сплошь и стыки - внахлёст, то это очень хорошая защита
металла от ржавчины.
А так - да. Пока делал ШВИ, практически жил на даче постоянно. Отвалился кусок вибры от
кухонной мойки... Звон от струи воды - ужос просто!!! Взял остаток 10х10 см и прилепил снизу...
Всё, глухо,как в танке...))).  А, и не вибра была, кстати, а изоспан на герметике (более крупновспененный
материал). Я им торпеду проклеил. Бардачёк и т.д.  Пластмассовый стук исчез напрочь. Крышка
бардачка стала тяжёлой и не гремучей. Только замок подводит((. Плохая фиксация и люфт плюс
щели некрасивые(((. Придумаю чтонибудь с ним позже.

[=LD=]

Вибра клеится полностью, как я понимаю, именно для герметизации металла.

Вибра - для предотвращения резонации и только!Хоть ты в пять слоёв закатай не будет там герметизации. Для "герметизации", а точнее для предотвращения доступа кислорода к металлу (кислород - основной окислитель) используется антикор. Завибрить, заантикорить и проложить шумкой. По опыту, Вспененный полиуретан типа клеевого сплэна ничуть не лучше штатной войлочной шумки. Разве что не впитывает сырость. На пол вообще лучше поверх вибры капитально залить антикор, закрыть плёнкой-газетами и стелить шумку.

[Ziliboba]

Вибра - для предотвращения резонации и только!Хоть ты в пять слоёв закатай не будет там герметизации. Для "герметизации", а точнее для предотвращения доступа кислорода к металлу (кислород - основной окислитель) используется антикор. Завибрить, заантикорить и проложить шумкой. По опыту, Вспененный полиуретан типа клеевого сплэна ничуть не лучше штатной войлочной шумки. Разве что не впитывает сырость. На пол вообще лучше поверх вибры капитально залить антикор, закрыть плёнкой-газетами и стелить шумку.

Тут я вынужден не согласится про вибру.
в 2008 году была куплена заводская накладка (шкура) на дверь космича (старая сгнила по нижней кромке)), приварена, снаружи покрашена. Изнутри остался голый металл. Сразу была укатана виброй и спленом. В 2011 году менял двери, решил содрать вибру ради интереса.
Сразу видно косяк - нужно было хорошо антикорить открытые участки.

Вскрыл

Металл как новый

Ещё урок - вибру нужно класть внахлёст, дабы не было последствий в виде полосок ржи и не забывать хорошенько укатывать специальным валиком (а ещё можно палкой для валика для покраски https://s017.radikal.ru/i418/1509/d3/12060add1f26.jpg, )

[kos99]

Подскажите , полы обработаны кислотным грунтом,  сверху антиграфием тонко и пушсалом пролиты полы. Так вот , лежит в запасе вибра типа stp, средней толщины попробовал ее на пушсало и она ложиться ! прокатывается, пузырей с пушсалом немного. Вопрос можно ли такой бутерброд оставить, не пойдет ли коррозия?? Свеху  и сплен легко клеиться....

[Ефрем]

если будет стоять вода под коврами, ничего не поможет, и чем больше наклеено всякой фигни, тем хуже.

[kos99]

Буду следить конечно. Летом подниму ковры проинспектирую. Просто вибру положил не на метал а на пушсало...)

[sanekyoo]

Главное сушить машину или на улице, даже зимой.
Или в гараже двери машиеы оставляю открытыми и убираю резиновые коврики
Раз в месяц поднимаю напольный ковер и или сушу или убираю воду

[kos99]

Это понятно...  вопрос был другой, кто-нибудь закрывал пушсало на полах, виброй как я или еще чем-то, положительно показывает себя?

[Ефрем]

но ведь к пушсалу ничего не приклеется, это же жир по сути.

[kos99]

в процессе ...уже сплен кинул справа.может то что клеил листами и горизонтально под силойтяжести, норм легла) приктывал валиком, золотой,облегченный вибрик от шумофф, серебристая обычная stp в багажник  и арки проклеил

[Ефрем]

красиво. но я бы не стал заклеивать окна в поперечине, пусть продуваются.

[sanekyoo]

Чтобы быть точно уверенным что машина не сгниет нужно время.
Хотя бы лет пять.
И совесть и смелость выложить гниющую машину от шумки
А таких мало.
Но есть отчеты с фото
Люди показывали машины после пушсала обработанные еще в далекие 90-е или 70-80-е года.
В принципе ничего плохого нельзя сказать.
думаю так же обработать и проклеить на пушсало шумку.
Но сначала мне нужно победить течи в салон.


https://www.drive2.ru/b/458401242100585188

[Ефрем]

мой 98 года снизу был промазан пушсалом с серебрянкой еще первым хозяином. снаружи все целое, только черно-грязное, не сказать про внутренность.

[kos99]

спасибо за мнения.в общем пушсало залью и в двери. я заливаю не смешивая, нагретое до жидкого состояния, так и удобней. в салоне закончил,решил положить шумку штатную и на перед(поверх вибры и тонкого сплена) летом сниму ковролин проверю.

[Ponkrat]

Главное сушить машину или на улице, даже зимой.
Или в гараже двери машиеы оставляю открытыми и убираю резиновые коврики
Раз в месяц поднимаю напольный ковер и или сушу или убираю воду

Я стараюсь после дождя протирать машину в гараже. После снега, буржуйку растоплю - на утро машина сухая)).

[Heinrich_III]

Тем у кого москвич первых серий (в них шумка была не формованная) могу посоветовать купить в Пскове листовую шумоизоляцию, аналогичную заводской.

При этом она имеет три слоя, между которыми гудрон.

Толщина ее такая же как и у заводской (розовая). Так что при восстановлении машины будет вполне аутентично.

Покупал в komfortavto.ru Доставили через транспортную компанию. Все здорово.

[Paulson]

Для примера
- Разобрал до голого скелета 3-летнюю иномарку, чтобы понять, почему у них так тихо в салоне.
https://zen.yandex.ru/media/mensclub/razobral-do-gologo-skeleta-3letniuiu-inomarku-chtoby-poniat-pochemu-u-nih-tak-tiho-v-salone-5e130f4c5fd55f00ae37f9b9
"...Итак, наш пациент - 3-летняя Шкода Октавия 3 поколения в кузове А7..."